一种汽车诊断系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车诊断系统，包括箱体、诊断仪本体和调节组件。诊断仪本体能够通过调节组件将其设置于敞口槽内。调节组件包括调节板、升降调节单元和角度调节单元。升降调节单元设置于调节板的下方，升降调节单元能够将调节板进行竖直方向上的调节。角度调节单元能够使得诊断仪本体与调节板呈角度设置。诊断仪本体与调节板相铰接，诊断仪本体与待诊断的汽车通信连接。将诊断仪本体设置于箱体内然后通过调节组件上的升降调节单元和角度调节单元对诊断仪本体进行控制，使诊断仪本体能够随着操作者所在的高度进行升降调节的同时能够根据操作者的视线，进行角度上的调节，以便于操作者无需手持诊断仪本体的同时便于清晰地查看诊断仪本体上的数据。诊断仪本体上的数据。诊断仪本体上的数据。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车诊断系统


[0001]本专利技术涉及诊断设备
，尤其涉及一种汽车诊断系统。

技术介绍

[0002]汽车故障诊断仪是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。
[0003]现有的汽车故障诊断仪主要包括诊断仪本体，诊断仪本体的表面设置有液晶显示屏，通过数据线实现与汽车连接实现数据的传输并通过显示屏显示出来。
[0004]目前，诊断仪本体均是放置在箱体内，并通过搬运箱体对诊断仪本体进行搬运至指定地点再从箱体内拿出，最后再进行对待诊断的汽车的故障测试。也就是说，汽车故障诊断仪在具体使用的过程中，要么是需要人工手持的，要么就是将其放在搬运箱上，再继续进行使用；由于诊断仪本体为平板式的，那么在搬运箱上呈水平状态放置，那么在室外一旦有光的照射液晶显示屏会有反光等看不清楚的问题，进而导致不便于操作者的观察；若操作者手持诊断仪本体则会导致操作者在使用的过程中始终需要保持手持的姿势，进而导致操作者不便其他的操作。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]鉴于现有技术的上述缺点、不足，本专利技术提供一种汽车诊断系统，其解决了那么在搬运箱上呈水平状态放置，那么在室外一旦有光的照射液晶显示屏会有反光等看不清楚的问题，进而导致不便于操作者的观察；若操作者手持诊断仪本体则会导致操作者在使用的过程中始终需要保持手持的姿势，进而导致操作者不便其他的操作的技术问题。/>[0007](二)技术方案
[0008]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
[0009]一种汽车诊断系统，包括：箱体、诊断仪本体、调节组件和箱盖；
[0010]所述箱体内开设有敞口槽，所述诊断仪本体能够通过所述调节组件将其设置于所述敞口槽内；
[0011]所述调节组件包括调节板、升降调节单元和角度调节单元；
[0012]所述升降调节单元设置于所述调节板的下方，且所述升降调节单元与所述调节板相连，所述升降调节单元能够将所述调节板进行竖直方向上的调节；
[0013]所述角度调节单元设置于所述调节板上，所述角度调节单元能够使得所述诊断仪本体与所述调节板呈角度设置；
[0014]所述诊断仪本体与所述调节板相铰接，所述诊断仪本体与待诊断的汽车通信连接，所述诊断仪本体能够检测待诊断的汽车的故障并显示；
[0015]所述箱盖能够扣设于所述箱体上。
[0016]可选地，所述升降调节单元包括驱动件、设置于所述驱动件和所述调节板之间的第一升降臂和第二升降臂；所述第一升降臂和所述第二升降臂相互交叉设置，且交叉点处相铰接；所述第一升降臂和所述第二升降臂的顶端与所述调节板固定连接；
[0017]所述驱动件分别与所述第一升降臂和所述第二升降臂驱动连接，能够分别驱动所述第一升降臂和所述第二升降臂的两端均沿所述交叉点相向或相背运动，以使所述调节板升降。
[0018]可选地，所述角度调节单元包括设置于所述调节板上的第一调节组件以及设置于所述诊断仪本体一侧壁上的第二调节组件；
[0019]所述第一调节组件与所述第二调节组件相配合，以使所述诊断仪本体能够相对于所述调节板呈第一角度放置。
[0020]可选地，所述第一角度的范围在0
°
～90
°
之间。
[0021]可选地，所述第一调节组件包括容纳槽和支板；
[0022]所述容纳槽开设于所述调节板上，所述容纳槽用于容纳所述支板；
[0023]所述支板的一侧通过铰接座铰接于所述容纳槽内；所述支板的另一侧具有卡块，所述卡块能够与所述第二调节组件相卡接，以支撑所述诊断仪本体。
[0024]可选地，所述第二调节组件包括位于所述诊断仪本体朝向所述调节板一侧凸出形成的卡接槽，所述卡接槽与所述卡块相配合卡接。
[0025]可选地，所述诊断仪本体包括诊断仪本体外壳、控制单元、供电单元和显示单元；
[0026]所述诊断仪本体外壳的一端与所述调节板相铰接；所述控制单元设置于所述诊断仪本体外壳内，所述控制单元包括车辆控制器和车载处理器；
[0027]所述车辆控制器能够通过蓝牙与所述待诊断汽车无线连接；
[0028]所述车载处理器能够解析外部的请求声波并将解析后的请求声波发送至所述车辆控制器，所述车辆控制器能够将所述解析后的请求声波转换成诊断请求信号发送至待诊断的汽车；所述待诊断的汽车接收到诊断请求信号后能够发送故障码至所述车辆控制器，所述车辆控制器能够将所述故障码转换成故障声波，所述故障声波经过所述车载处理器的解析能够将其转换为能够显示在所述显示单元上的故障显示信号；
[0029]所述供电单元能够为所述控制单元和所述显示单元提供电源。
[0030]可选地，所述调节板上设置有蓄电池，所述蓄电池与所述诊断仪本体通过插接件相连。
[0031]可选地，所述箱盖的一侧铰接于所述箱体一侧，所述箱体的另一侧设置有指纹锁。
[0032]可选地，还包括锁紧件，所述锁紧件设置于所述调节板的一端，所述锁紧件用于锁紧所述诊断仪本体。
[0033](三)有益效果
[0034]本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种汽车诊断系统，将诊断仪本体设置于箱体内然后通过调节组件上的升降调节单元和角度调节单元对诊断仪本体进行控制，使诊断仪本体能够随着操作者所在的高度进行升降调节的同时能够根据操作者的视线，进行角度上的调节，以便于操作者无需手持诊断仪本体的同时便于清晰地查看诊断仪本体上的数据，进而提高了诊断效率。
附图说明
[0035]图1为本专利技术的汽车诊断系统的整体立体示意图；
[0036]图2为本专利技术的汽车诊断系统的主视剖面结构示意图；
[0037]图3为本专利技术的汽车诊断系统的调节组件的升降调节单元升起时的立体结构示意图；
[0038]图4为图3进行角度调节单元角度调节的立体结构示意图；
[0039]图5为本专利技术的汽车诊断系统的调节组件的角度调节单元的侧视剖面结构示意图；
[0040]图6为本专利技术的诊断仪本体的内部电子元器件图。
[0041]【附图标记说明】
[0042]1：箱体；11：敞口槽；2：诊断仪本体；21：诊断仪本体外壳；22：控制单元；221：车辆控制器；222：车载处理器；23：供电单元；24：显示单元；3：调节组件；31：调节板；32：升降调节单元；321：第一升降臂；322：第二升降臂；323：交叉点；33：角度调节单元；331：第一调节组件；3311：容纳槽；3312：支板；3313：卡块；332：第二调节组件；3321：卡接槽；4：箱盖；5：指纹锁；6：锁紧件。
具体实施方式
[0043]为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。其中，本文所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车诊断系统，其特征在于，包括：箱体(1)、诊断仪本体(2)、调节组件(3)和箱盖(4)；所述箱体(1)内开设有敞口槽(11)，所述诊断仪本体(2)能够通过所述调节组件(3)将其设置于所述敞口槽(11)内；所述调节组件(3)包括调节板(31)、升降调节单元(32)和角度调节单元(33)；所述升降调节单元(32)设置于所述调节板(31)的下方，且所述升降调节单元(32)与所述调节板(31)相连，所述升降调节单元(32)能够将所述调节板(31)进行竖直方向上的调节；所述角度调节单元(33)设置于所述调节板(31)上，所述角度调节单元(33)能够使得所述诊断仪本体(2)与所述调节板(31)呈角度设置；所述诊断仪本体(2)与所述调节板(31)相铰接，所述诊断仪本体(2)与待诊断的汽车通信连接，所述诊断仪本体(2)能够检测待诊断的汽车的故障并显示；所述箱盖(4)能够扣设于所述箱体(1)上。2.如权利要求1所述的汽车诊断系统，其特征在于，所述升降调节单元(32)包括驱动件、设置于所述驱动件和所述调节板(31)之间的第一升降臂(321)和第二升降臂(322)；所述第一升降臂(321)和所述第二升降臂(322)相互交叉设置，且交叉点(323)处相铰接；所述第一升降臂(321)和所述第二升降臂(322)的顶端与所述调节板(31)固定连接；所述驱动件分别与所述第一升降臂(321)和所述第二升降臂(322)驱动连接，能够分别驱动所述第一升降臂(321)和所述第二升降臂(322)的两端均沿所述交叉点(323)相向或相背运动，以使所述调节板(31)升降。3.如权利要求1所述的汽车诊断系统，其特征在于，所述角度调节单元(33)包括设置于所述调节板(31)上的第一调节组件(331)以及设置于所述诊断仪本体(2)一侧壁上的第二调节组件(332)；所述第一调节组件(331)与所述第二调节组件(332)相配合，以使所述诊断仪本体(2)能够相对于所述调节板(31)呈第一角度放置。4.如权利要求3所述的汽车诊断系统，其特征在于，所述第一角度的范围在0
°
～90
°
之间。5.如权利要求3所述的汽车诊断系统，其特征在于，所述第一调节组件(331)包括容纳槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国庆，庄文涛，
申请(专利权)人：庄文涛，
类型：发明
国别省市：