本发明专利技术提供一种地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置，可用于金融领域或其他领域。所述方法包括：基于超宽带技术周期性广播进站连接消息，所述进站连接消息包括进站感应机编号和地铁站编号；接收各个移动终端发送的进站乘车消息，所述进站乘车消息包括移动设备标识和进站时间；其中，所述进站乘车消息是所述移动终端在接收到所述进站连接消息之后发送的；向各个移动终端发送进站成功信息。本发明专利技术实施例提供的地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置，实现了多个乘客的并行通过，提高了进站效率。提高了进站效率。提高了进站效率。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置
[0001]本专利技术涉及公共交通
，具体涉及一种地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置。
技术介绍
[0002]目前，在很多城市尤其是大城市，地铁成为重要的交通工具，很多人会选择乘坐地铁出行。
[0003]现有技术中，乘客乘坐地铁，主要有四种进出站方式：单程票、实体交通卡、刷乘车码和电子交通卡。随着智能便携移动设备和移动支付的普及，刷乘车码和电子交通卡的进出站方式正在逐步取代传统的单程票和实体交通卡，但是刷乘车码需要使用移动网络，如果地铁站移动通信信号差或者手机信号存在接收问题，会导致乘客无法刷码进出站，并且在进出站时乘客需要打开二维码，逐一地刷码通过地铁闸机。电子交通卡在使用时需要使用手机/手环/智能手表等具有近场通信(Near Field Communication，简称NFC)功能的电子设备，在进出站时，乘客需要将调出电子交通卡的电子设备靠近地铁闸机，逐一地通过。在乘客较多时，尤其是上下班高峰时期，容易导致进出站的拥堵，进出站效率低。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术实施例提供一种地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置，能够至少部分地解决现有技术中存在的问题。
[0005]第一方面，本专利技术提出一种地铁站进站处理方法，包括：
[0006]基于超宽带技术周期性广播进站连接消息，所述进站连接消息包括进站感应机编号和地铁站编号；
[0007]接收各个移动终端发送的进站乘车消息，所述进站乘车消息包括移动设备标识和进站时间；其中，所述进站乘车消息是所述移动终端在接收到所述进站连接消息之后发送的；
[0008]向各个移动终端发送进站成功信息。
[0009]第二方面，本专利技术提出一种地铁站出站处理方法，包括：
[0010]基于超宽带技术周期性广播出站连接消息，所述出站连接消息包括出站感应机编号和地铁站编号；
[0011]接收各个移动终端发送的出站消息，所述出站消息包括移动设备标识和出站时间；其中，所述出站消息是所述移动终端在接收到所述出站连接消息之后发送的；
[0012]根据每个移动设备标识获得每个移动终端的乘车全量信息，并根据每个移动终端的乘车全量信息以及乘车计费规则，获得每个移动终端对应的乘车费用；
[0013]向每个移动设备发送乘车支付请求，所述乘车支付请求包括所述移动终端对应的乘车费用；
[0014]若接收到所述移动终端返回的支付成功信息，则将所述移动终端对应的乘车状态
更记录为已出站。
[0015]第三方面，本专利技术提出一种地铁站进出站系统，包括多个进站感应机和多个出站感应机，所述进站感应机用于实现上述任一实施例所述的地铁站进站处理方法，所述出站感应机用于实现上述任一实施例所述的地铁站出站处理方法，每个进站感应机和每个出站感应机分别与服务器通信连接。
[0016]第四方面，本专利技术提出一种地铁站进站处理装置，包括：
[0017]第一广播单元，用于周期性广播进站连接消息，所述进站连接消息包括进站感应机编号和地铁站编号；
[0018]第一接收单元，用于接收各个移动终端发送的进站乘车消息，所述进站乘车消息包括移动设备标识和进站时间；其中，所述进站乘车消息是所述移动终端在接收到所述进站连接消息之后发送的；
[0019]第一发送单元，用于向各个移动终端发送进站成功信息。
[0020]第五方面，本专利技术提供一种地铁站出站处理装置，包括：
[0021]第二广播单元，用于周期性广播出站连接消息，所述出站连接消息包括出站感应机编号和地铁站编号；
[0022]第二接收单元，用于接收各个移动终端发送的出站消息，所述出站消息包括移动设备标识和出站时间；其中，所述出站消息是所述移动终端在接收到所述出站连接消息之后发送的；
[0023]计费单元，用于根据各个移动设备标识获得各个移动终端的乘车全量信息，并根据每个移动终端的乘车全量信息以及乘车计费规则，获得每个移动终端的乘车支付订单；
[0024]支付请求单元，用于向每个移动设备发送乘车支付请求，所述乘车支付请求包括所述移动终端的乘车支付订单；
[0025]第二接收单元，用于在接收到所述移动终端返回的支付成功信息之后，将所述移动终端对应的乘车状态更改为已出站。
[0026]第六方面，本专利技术提供一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述任一实施例所述地铁站进站处理方法或者铁站出站处理方法。
[0027]第七方面，本专利技术提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述地铁站进站处理方法或者铁站出站处理方法。
[0028]第八方面，本专利技术提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述地铁站进站处理方法或者地铁站出站处理方法。
[0029]本专利技术实施例提供的地铁站进站处理方法、出站处理方法、系统及装置，能够基于超宽带技术周期性广播进站连接消息，接收各个移动终端发送的进站乘车消息，并向各个移动终端发送进站成功信息，能够同时处理多个移动终端发送的进站乘车消息，实现了多个乘客的并行通过，提高了进站效率。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0031]图1是本专利技术第一实施例提供的地铁站进出站系统的结构示意图。
[0032]图2是本专利技术第二实施例提供的进站感应机的结构示意图。
[0033]图3是本专利技术第三实施例提供的出站感应机的结构示意图。
[0034]图4是本专利技术第四实施例提供的地铁站进站处理方法的流程示意图。
[0035]图5是本专利技术第五实施例提供的地铁站进站处理方法的流程示意图。
[0036]图6是本专利技术第六实施例提供的地铁站进站处理方法的流程示意图。
[0037]图7是本专利技术第七实施例提供的地铁站进站处理装置的结构示意图。
[0038]图8是本专利技术第八实施例提供的地铁站进站处理装置的结构示意图。
[0039]图9是本专利技术第九实施例提供的地铁站出站处理装置的结构示意图。
[0040]图10是本专利技术第十实施例提供的地铁站出站处理装置的结构示意图。
[0041]图11是本专利技术第十一实施例提供的地铁站出站处理装置的结构示意图。
[0042]图12是本专利技术第十二实施例提供的地铁站出站处理装置的结构示意图。
[0043]图13是本专利技术第十三实施例提供的计算机设备的实体结构示意图。
具体实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁站进站处理方法，其特征在于，包括：基于超宽带技术周期性广播进站连接消息，所述进站连接消息包括进站感应机编号和地铁站编号；接收各个移动终端发送的进站乘车消息，所述进站乘车消息包括移动设备标识和进站时间；其中，所述进站乘车消息是所述移动终端在接收到所述进站连接消息之后发送的；向各个移动终端发送进站成功信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：基于各个移动终端发送的进站乘车消息，记录各个移动终端对应的乘车进站信息并同步到服务器。3.一种地铁站出站处理方法，其特征在于，包括：基于超宽带技术周期性广播出站连接消息，所述出站连接消息包括出站感应机编号和地铁站编号；接收各个移动终端发送的出站消息，所述出站消息包括移动设备标识和出站时间；其中，所述出站消息是所述移动终端在接收到所述出站连接消息之后发送的；根据每个移动设备标识获得每个移动终端的乘车全量信息，并根据每个移动终端的乘车全量信息以及乘车计费规则，获得每个移动终端对应的乘车费用；向每个移动设备发送乘车支付请求，所述乘车支付请求包括所述移动终端对应的乘车费用；若接收到所述移动终端返回的支付成功信息，则将所述移动终端对应的乘车状态更记录为已出站。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：若接收到所述移动终端返回的支付失败信息，则将所述移动终端对应的乘车费用状态记录为待支付。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：若在预设时间段内没有接收到所述移动终端对乘车支付请求的响应信息，则将所述移动终端对应的乘车费用状态记录为待确定。6.根据权利要求3至5任一项所述的方法，其特征在于，所述根据各个移动设备标识获得各个移动终端的乘车全量信息包括：向服务器发送进站查询请求，所述进站查询请求包括各个移动终端的移动设备标识；接收所述服务器发送的进站查询结果，所述进站查询结果包括各个移动终端对应的乘车进站信息；基于每个移动终端的乘车进站信息和出站消息，获得每个移动终端的乘车全量信息。7.一种地铁站进出站系统，其特征在于，包括多个进站感应机和多个出站感应机，所述进站感应机用于实现权利要求1或2所述的地铁站进站处理方法，所述出站感应机用于实现权利要求3至6任一项所述的地铁站出站处理方法，每个进站感应机和每个出站感应机分别与服务器通信连接。8.一种地铁站进站处理装置，其特征在于，包括：第一广播单元，用于周期性广播进站连接消息，所述进站连接消息包括进站感应机编号和地铁站编号；
第一接收单元，用于接收各个移动终端发送的进站乘车消息，所述进站乘车消息包括移动设备标识和进站时间；其中，所述进站乘车消息...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟源，
申请(专利权)人：中国银行股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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