一种电梯制动器安装用悬挂器制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器安装技术领域，尤其涉及一种电梯制动器安装用悬挂器。其技术方案包括：固定板、隔板和限位架，所述固定板的顶端面和底端面均焊接有限位板，所述隔板的侧端面焊接有底座，所述隔板背离底座的一端焊接有第一连接架，第一连接架上滑动套接有第二连接架，且第二连接架背离第一连接架的一端焊接在固定板上，所述隔板内通过螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的侧端面固定安装有限位块，且限位块套接在固定板内，所述底座的顶端面焊接有固定架，所述限位架的侧端面焊接有第一限位杆，所述第一限位杆上滑动套接有第二限位杆。本实用新型专利技术满足安装和固定，可快速根据实际位置进行调节，且可快速进行固定和限位。且可快速进行固定和限位。且可快速进行固定和限位。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动器安装用悬挂器


[0001]本技术涉及制动器安装
，具体为一种电梯制动器安装用悬挂器。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
[0003]经检索，专利公告号为CN214971328U公开了一种钢结构高空施工安全带悬挂器，涉及高空施工器材
其技术要点是：包括第一固定架且第一固定架远连接有第二固定架，第二固定架连接有第三固定架，第二固定架开设有滑槽，滑槽内连接有滑块，滑块连接有限位柱，滑块铰接有第一连接杆，第一连接杆铰接有固定块，固定块连接于第二固定架且固定块连接有螺纹杆，螺纹杆转动连接有第三固定架，螺纹杆连接有连接块，连接块铰接有第二连接杆，第二连接杆铰接于第二固定架。本技术具有的优点是该装置通过连接块的升降以及第一连接杆与第二连接杆促使滑块的滑动，使限位柱插设于限位套筒，从而将该装置固定于高空设备上，以保证相互之间的稳定，从而提高该装置的安全性。
[0004]现有的电梯制动器安装用悬挂器存在的缺陷是：
[0005]1、目前的电梯制动器安装用悬挂器没有较好的自固定结构，在进行安装时无法进行快速固定和限位，影响后期实际使用；
[0006]2、一般电梯制动器安装用悬挂器没有较好的调节结构，无法根据实际安装的位置和距离进行调节，影响人员实际安装效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种电梯制动器安装用悬挂器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯制动器安装用悬挂器，包括固定板、隔板和限位架，所述固定板的顶端面和底端面均焊接有限位板，所述隔板的侧端面焊接有底座，所述隔板内通过螺纹连接有第一螺杆，所述底座的顶端面焊接有固定架，所述限位架的侧端面焊接有第一限位杆。
[0009]优选的，所述限位板内通过螺纹连接有螺栓，螺栓共设有四个，且四个螺栓相对限位板呈矩形阵列分布。通过限位板内通过螺纹连接有螺栓，使限位板通过螺栓固定需要进行使用的位置。
[0010]优选的，所述隔板背离底座的一端焊接有第一连接架，第一连接架上滑动套接有第二连接架，且第二连接架背离第一连接架的一端焊接在固定板上。通过第一连接架上滑动套接有第二连接架，使隔板与固定板进行连接。
[0011]优选的，所述第一螺杆的侧端面固定安装有限位块，且限位块套接在固定板内。通过限位块套接在固定板内，使第一螺杆与固定板进行连接。
[0012]优选的，所述第一限位杆上滑动套接有第二限位杆，且第二限位杆背离第一限位杆的一端焊接在固定架上。通过第一限位杆上滑动套接有第二限位杆，使限位架和固定架进行连接。
[0013]优选的，所述固定架内通过螺纹连接有第二螺杆，且第二螺杆对限位架进行限位。通过固定架内通过螺纹连接有第二螺杆，使第二螺杆转动向前时对限位架进行挤压和限位。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置底座，人员在对制动器进行安装时，人员将将制动器安装在底座上，安装后通过第一限位杆上滑动套接有第二限位杆，使限位架和固定架进行连接，连接后通过固定架内通过螺纹连接有第二螺杆，使第二螺杆转动向前时对限位架进行挤压和限位，使限位架受到压力后向制动器进行靠近，并对制动器进行挤压和限位，方便人员进行安装和限位，且安装时通过限位板内通过螺纹连接有螺栓，使限位板通过螺栓固定需要进行使用的位置，方便后期进行固定。
[0016]2、本技术通过设置隔板，人员在对制动器进行安装后，通过第一连接架上滑动套接有第二连接架，使隔板与固定板进行连接，连接后通过限位块套接在固定板内，使第一螺杆与固定板进行连接，且第一螺杆转动时带动固定板向隔板进行靠近，调节隔板和固定板之间的间距，且调节时对制动器的位置进行调节，使实用性更高，人员操作和固定更加便捷。
附图说明
[0017]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图2为本技术的主视结构示意图；
[0019]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术的图3中A的放大结构示意图。
[0021]图中：1、固定架；2、底座；3、第一连接架；4、第二连接架；5、固定板；6、限位板；7、隔板；8、限位架；9、螺栓；10、第一螺杆；11、第一限位杆；12、第二限位杆；13、第二螺杆；14、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例一
[0026]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种电梯制动器安装用悬挂器，包括固定板5、隔板7和限位架8，固定板5的顶端面和底端面均焊接有限位板6，限位板6内通过螺纹连接有螺栓9，螺栓9共设有四个，且四个螺栓9相对限位板6呈矩形阵列分布，隔板7的侧端面焊接有底座2，隔板7背离底座2的一端焊接有第一连接架3，第一连接架3上滑动套接有第二连接架4，且第二连接架4背离第一连接架3的一端焊接在固定板5上，隔板7内通过螺纹连接有第一螺杆10，底座2的顶端面焊接有固定架1，限位架8的侧端面焊接有第一限位杆11，第一限位杆11上滑动套接有第二限位杆12，且第二限位杆12背离第一限位杆11的一端焊接在固定架1上，固定架1内通过螺纹连接有第二螺杆13，且第二螺杆13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动器安装用悬挂器，包括固定板(5)、隔板(7)和限位架(8)，其特征在于：所述固定板(5)的顶端面和底端面均焊接有限位板(6)，所述隔板(7)的侧端面焊接有底座(2)，所述隔板(7)内通过螺纹连接有第一螺杆(10)，所述底座(2)的顶端面焊接有固定架(1)，所述限位架(8)的侧端面焊接有第一限位杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种电梯制动器安装用悬挂器，其特征在于：所述限位板(6)内通过螺纹连接有螺栓(9)，螺栓(9)共设有四个，且四个螺栓(9)相对限位板(6)呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种电梯制动器安装用悬挂器，其特征在于：所述隔板(7)背离底座(2)的一端焊接有第一连接架(3)，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯敬民，侯敬都，周中良，杨春龙，
申请(专利权)人：山东宝华重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：