本实用新型专利技术公开了一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，属于电气控制技术领域，包括箱体，所述箱体的内底壁固定安装有电气控制组件，所述箱体的内壁固定镶嵌有第一轴承，所述箱体的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与第一轴承的内圈固定连接，所述箱体的内壁固定镶嵌有两个第二轴承，两个所述第二轴承的内圈共同固定连接有螺杆。该基于后处理技术的车辆电气控制装置，通过设置的电机、螺纹杆、连接皮带与螺杆的配合，利用电机的工作，可以使螺纹杆间接带动螺杆进行转动，能够使吹风机进行移动，可以对电气控制组件进行全面的吹风散热，能够提高散热的效果，以免造成内部设备的损坏。以免造成内部设备的损坏。以免造成内部设备的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种基于后处理技术的车辆电气控制装置
[0001]本技术属于电气控制
，更具体地说，特别涉及一种基于后处理技术的车辆电气控制装置。
技术介绍
[0002]电气控制系统一般称为电气设备二次控制回路，不同的设备有不同的控制回路，而且高压电气设备与低压电气设备的控制方式也不相同，具体地来说，电气控制系统是指由若干电气原件组合，用于实现对某个或某些对象的控制，从而保证被控设备安全、可靠地运行，其主要功能有：自动控制、保护、监视和测量。
[0003]车辆的电气控制系统在长时间工作后会散发出比较多的热量，目前的电气控制系统散热性能较差，长时间后可能会造成内部设备的损坏，因此，我们提供了一种基于后处理技术的车辆电气控制装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，以解决现有技术中车辆的电气控制系统在长时间工作后会散发出比较多的热量，目前的电气控制系统散热性能较差，长时间后可能会造成内部设备的损坏的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定安装有电气控制组件，所述箱体的内壁固定镶嵌有第一轴承，所述箱体的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与第一轴承的内圈固定连接，所述箱体的内壁固定镶嵌有两个第二轴承，两个所述第二轴承的内圈共同固定连接有螺杆，所述螺纹杆的外表面和螺杆的外表面均固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮的外表面共同套设有连接皮带，所述螺纹杆的外表面和螺杆的外表面均螺纹连接有螺纹筒，两个所述螺纹筒的底面共同固定连接有吹风机，所述箱体的上表面开设有通气口，所述通气口的内壁固定连接有防尘网。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的左右两侧面均开设有散热口，所述箱体的左右两侧均设有防护罩，两个所述防护罩相互靠近的一侧面分别与箱体的左右两侧面固定连接。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的内部设有扩气罩，所述扩气罩的上表面与吹风机的底面固定连接。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的内部设有两个限位环，两个所述限位环的内壁分别与螺纹杆的外表面和螺杆的外表面固定连接。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的正面设有标语牌，所述标语牌的背面与箱体的正面固定连接。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的左右两侧面均固定连接有固定板，每个所述固定板的上表面均开设有一组固定孔，每个所述固定孔的内壁均开设有螺纹。
[0011]本技术提供了一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，具备以下有益效果：
[0012]1、本新型通过设置的电机、螺纹杆、连接皮带与螺杆的配合，利用电机的工作，可以使螺纹杆间接带动螺杆进行转动，能够使吹风机进行移动，可以对电气控制组件进行全面的吹风散热，能够提高散热的效果，以免造成内部设备的损坏。
[0013]2、通过设置的通气口与防尘网的配合，利用通气口可以保持箱体内部空气的流通，有利于对电气控制组件的降温工作，同时防尘网可以对灰尘阻隔，以免进入箱体内部积攒过多灰尘。
附图说明
[0014]图1为本技术固定板的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术螺纹筒正视图的剖视图；
[0016]图3为本技术箱体俯视图的剖视图；
[0017]图4为本技术螺杆的立体结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、防护罩；3、固定孔；4、固定板；5、防尘网；6、通气口；7、标语牌；8、限位环；9、螺纹杆；10、螺纹筒；11、皮带轮；12、电机；13、吹风机；14、扩气罩；15、电气控制组件；16、散热口；17、第一轴承；18、第二轴承；19、螺杆；20、连接皮带。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，包括箱体1，箱体1的内底壁固定安装有电气控制组件15，箱体1的内壁固定镶嵌有第一轴承17，箱体1的内壁固定连接有电机12，电机12的输出端固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的左端与第一轴承17的内圈固定连接，箱体1的内壁固定镶嵌有两个第二轴承18，两个第二轴承18的内圈共同固定连接有螺杆19，螺纹杆9的外表面和螺杆19的外表面均固定连接有皮带轮11，两个皮带轮11的外表面共同套设有连接皮带20，螺纹杆9的外表面和螺杆19的外表面均螺纹连接有螺纹筒10，两个螺纹筒10的底面共同固定连接有吹风机13，箱体1的上表面开设有通气口6，通气口6的内壁固定连接有防尘网5。
[0023]其中，箱体1的左右两侧面均开设有散热口16，箱体1的左右两侧均设有防护罩2，两个防护罩2相互靠近的一侧面分别与箱体1的左右两侧面固定连接，可以达到移动的散热效果，还能够对杂物和灰尘形成阻拦。
[0024]其中，箱体1的内部设有扩气罩14，扩气罩14的上表面与吹风机13的底面固定连接，可以增大吹风的面积，有利于散热的工作。
[0025]其中，箱体1的内部设有两个限位环8，两个限位环8的内壁分别与螺纹杆9的外表面和螺杆19的外表面固定连接，可以对螺纹筒10的移动进行限位，以免对吹风机13造成损坏。
[0026]其中，箱体1的正面设有标语牌7，标语牌7的背面与箱体1的正面固定连接，可以对工作人员提醒注意事项，能够防止操作时出现意外。
[0027]其中，箱体1的左右两侧面均固定连接有固定板4，每个固定板4的上表面均开设有一组固定孔3，每个固定孔3的内壁均开设有螺纹，便于工作人员对此装置进行固定，可以提升工作人员的安装效率。
[0028]本实施例的具体使用方式与作用：
[0029]本技术在使用时，工作人员可以利用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内底壁固定安装有电气控制组件(15)，所述箱体(1)的内壁固定镶嵌有第一轴承(17)，所述箱体(1)的内壁固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的左端与第一轴承(17)的内圈固定连接，所述箱体(1)的内壁固定镶嵌有两个第二轴承(18)，两个所述第二轴承(18)的内圈共同固定连接有螺杆(19)，所述螺纹杆(9)的外表面和螺杆(19)的外表面均固定连接有皮带轮(11)，两个所述皮带轮(11)的外表面共同套设有连接皮带(20)，所述螺纹杆(9)的外表面和螺杆(19)的外表面均螺纹连接有螺纹筒(10)，两个所述螺纹筒(10)的底面共同固定连接有吹风机(13)，所述箱体(1)的上表面开设有通气口(6)，所述通气口(6)的内壁固定连接有防尘网(5)。2.根据权利要求1所述的一种基于后处理技术的车辆电气控制装置，其特征在于：所述箱体(1)的左右两侧面均开设有散热口...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁磊，王翠真，练鉴中，王宝宝，张可，
申请(专利权)人：丁磊，
类型：新型
国别省市：
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