道路拖拽式可变形刮雪装置制造方法及图纸

道路拖拽式可变形刮雪装置。目前市面上所有的刮雪铲都是安装在卡车或装载机（或卡车）前部一组刮雪铲，每个车次只能刮一幅路面的雪，由于卡车及装载机输出功率都比较大会造成能源和人工的浪费，除雪效率很低。本发明专利技术组成包括：牵引车（1），所述的牵引车后挂有用于倾斜转向的转向拖车（2），所述的转向拖车的一侧面铰接有翻转机构，所述的翻转机构上铰接有用于避障刮雪铲（4）水平转向的转角机构，所述的避障刮雪铲固定在所述的转角机构上。本发明专利技术用于道路拖拽变形刮雪。道路拖拽变形刮雪。道路拖拽变形刮雪。

【技术实现步骤摘要】
道路拖拽式可变形刮雪装置
[0001]
：本专利技术专利涉及机械设备
，具体涉及一种道路拖拽式可变形刮雪装置。
[0002]
技术介绍
：目前市面上所有的刮雪铲都是安装在卡车或装载机前部一组刮雪铲，每个车次只能刮一幅路面的雪，由于卡车及装载机输出功率都比较大会造成能源和人工的浪费，除雪效率很低。
[0003]
技术实现思路
：本专利技术的目的是解决上述存在的问题，提供一种利用道路拖拽式可变形刮雪铲每台套做业可清理两幅路面，做业效率可提高一倍的道路拖拽式可变形刮雪装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：一种道路拖拽式可变形刮雪装置，其组成包括：牵引车，所述的牵引车后挂有用于倾斜转向的转向拖车，所述的转向拖车的一侧面铰接有翻转机构，所述的翻转机构上铰接有用于避障刮雪铲水平转向的转角机构，所述的避障刮雪铲固定在所述的转角机构上。
[0005]所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的翻转机构包括翻转梁，所述的翻转梁上焊接有多个翻转梁支臂，每个所述的翻转梁支臂都与所述的转向拖车的侧面铰接，所述的翻转梁与所述的转向拖车侧面之间铰接有推动翻转梁翻转的翻转梁油缸。
[0006]所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的转角机构包括转角梁、转角支臂和转角支臂油缸，所述的转角梁的一端与所述的翻转梁的一端铰接，所述的翻转梁与所述的转角梁之间连接有转角支臂，所述的翻转梁与所述的转角支臂间安装有转角支臂油缸。
[0007]所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的避障刮雪铲包括至少一组刮雪铲体，所述的转角梁外侧连接有N组平衡连杆，所述的平衡连杆外侧安装在所述的刮雪铲体上，所述的刮雪铲体的底部固定有刮雪铲刃。
[0008]所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的转向拖车包括拖车梁，所述的拖车梁下部安装有两组带转向的汽车前桥总成，所述的拖车梁上安装有转向油缸，所述的转向油缸上固定有推动连杆，所述的推动连杆与每组汽车前桥的转向拉杆铰接。
[0009]所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的拖车梁上部还安装有配重箱。
[0010]有益效果：1.本专利技术主要解决冬季路面积雪的清理，利用道路拖拽式可变形刮雪铲，每台套单次做业可清理两幅路面，本申请设置了平衡摆臂、拉丽弹簧给刮雪铲结构，当遇到地面不平时，可起到避障和与道路随形功能。
[0011]2.本专利技术采用至少一组刮雪铲，可以保证刮雪铲对路面清理的全面性。
[0012]3.本专利技术利用4轮转向角度调整主拖车梁与前部主拖拽车的位置差，同时利用翻转梁与转角梁之间液压油缸调整刮雪铲角度，进一步完善刮雪铲与前部主拖拽车的位置角度差，从而根据路况需要在最快的时间达到刮雪铲与前部主拖拽车的位置差。
[0013]附图说明：附图1是本专利技术工作状态结构示意图；
附图2是刮雪铲工作状态的俯视图；附图3是刮雪铲放下状态的俯视图；附图4是刮雪铲放下状态的主视图；附图5是刮雪铲收起状态的主视图；附图6是转向拖车摆正时的结构示意图；附图7是转向拖车转向时的结构示意图；附图8是本专利技术刮雪铲放下状态结构示意图；附图9是本专利技术行走状态结构示意图；图中：1、牵引车；2、转向拖车；3、转角梁；4、避障刮雪铲；5、转角支臂；6、转角支臂油缸；7、翻转梁；8、翻转梁支臂；9、翻转梁油缸；10、拖车梁；11、配重箱；12、汽车前桥总成；13、平衡连杆；14、拉力弹簧；15、刮雪铲刃；16、刮雪铲体；17、转向油缸；18、转向连杆；19、转向拉杆；20、推动拉杆。
[0014]具体实施方式：参照图1，本装置包括牵引车1，牵引车作为装置行走的动力，牵引车为（卡车前挂或装载机前挂）除雪车，所述的牵引车后挂有用于倾斜转向的转向拖车2，转向拖车用于在需要双排刮雪时，控制其转向，使得转向拖车倾斜，除雪车和转向拖车上的避障刮雪铲共同进行刮雪，实现双排道路刮雪；所述的转向拖车的一侧面铰接有翻转机构，所述的翻转机构上铰接有用于避障刮雪铲4水平转向的转角机构，所述的避障刮雪铲固定在所述的转角机构上。
[0015]参照图2
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图5，所述翻转机构包括翻转梁7，所述的翻转梁上焊接有多个翻转梁支臂8，每个所述的翻转梁支臂都与所述的转向拖车的侧面铰接，所述的翻转梁与所述的转向拖车侧面之间铰接有推动翻转梁翻转的翻转梁油缸9；通过电磁阀由前部牵引车司机控制翻转梁升降，实现避障刮雪铲的收起和放下状态的切换；参照图2
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图5，所述的转角机构包括转角梁3、转角支臂5和转角支臂油缸6，所述的转角梁的一端与所述的翻转梁的一端铰接，所述的翻转梁与所述的转角梁之间连接有转角支臂，所述的翻转梁与所述的转角支臂间安装有转角支臂油缸。
[0016]通过启动转角支臂油缸，转角支臂油缸的推杆推动转角支臂，使得转角梁转动，转角梁上的避障刮雪铲转动到牵引车一侧的道路上；转角支臂为两个连杆铰接的结构，其转角支臂油缸的缸体与翻转梁铰接，推杆与两个连杆的铰接处铰接。
[0017]避障刮雪铲包括至少一组刮雪铲体16，所述的转角梁外侧连接有N组平衡连杆13，所述的平衡连杆外侧安装在所述的刮雪铲体上，所述的刮雪铲体的底部固定有刮雪铲刃15；平衡连杆为两个平行的连杆结构，两个平行的连杆一端与转角梁铰接，另一端与刮雪铲体铰接，避障平衡连杆外侧安装有刮雪铲体（刮雪铲体由1组或N组组成，刮雪铲体组数越多对地随型效果越好），所述的转角梁下部连杆销轴与刮雪铲体上部连杆销轴之间挂有多个拉力弹簧给刮雪铲对地施压，所述的刮雪铲体下部安装有刮雪铲刃。
[0018]参照6、图7，转向拖车的底盘包括拖车梁10，所述的拖车梁下部安装有两组带转向
的汽车前桥总成12，所述的拖车梁上安装有转向油缸17，所述的转向油缸上固定有推动连杆20，所述的推动连杆与每组汽车前桥的转向拉杆19铰接；通过转向油缸的启动，使得推动连杆推出和收回，带动转向拉杆转动，实现一侧轮毂转动，由于两侧轮毂通过汽车前桥总成连接，其上具有转向连杆18，其中一个轮毂转向后，通过转向连杆带动使得相对侧的轮毂同步转向；所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，所述的拖车梁上部还安装有配重箱11，配重箱可以用配重盐水罐、配重砂箱或安装道路用撒盐的撒布机配重。
[0019]工作原理：在使用时，牵引车拉动转向拖车行走，当需要双排刮雪时，（启动翻转油缸，使得翻转梁转动，使得避障刮雪铲被放下，）转向油缸与（转角支臂油缸共用一个电磁阀）连接，电磁阀控制开关由牵引车司机控制拖车的偏移角度，通过驱动转向油缸的推动拉杆收回，带动转向连杆转动，使得一侧轮毂转动，由于两侧轮毂通过汽车前桥总成连接，其上具有转向连杆18，其中一个轮毂转向后，通过转向连杆带动使得相对侧的轮毂同步转向，由于（车轮行走）具有向前性，因此转向拖车转向，使得达到拖拽式可变形刮雪铲与前部牵引车的（位置）偏移角，（此时）转角支臂油缸（同时工作），转角支臂油缸的推杆推动转角支臂，使得转角梁转动，转角梁上的避障刮雪铲转动到牵引车一侧的道路上进行刮雪作业，当此车道上汇车时，只需要收回转向油缸和转角支臂油缸，使得转向拖车的底盘和转角梁转动回正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路拖拽式可变形刮雪装置，其组成包括：牵引车，其特征是：所述的牵引车后挂有用于倾斜转向的转向拖车，所述的转向拖车的一侧面铰接有翻转机构，所述的翻转机构上铰接有用于避障刮雪铲水平转向的转角机构，所述的避障刮雪铲固定在所述的转角机构上。2.根据权利要求1所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，其特征是：所述的翻转机构包括翻转梁，所述的翻转梁上焊接有多个翻转梁支臂，每个所述的翻转梁支臂都与所述的转向拖车的侧面铰接，所述的翻转梁与所述的转向拖车侧面之间铰接有推动翻转梁翻转的翻转梁油缸。3.根据权利要求2所述的道路拖拽式可变形刮雪装置，其特征是：所述的转角机构包括转角梁、转角支臂和转角支臂油缸，所述的转角梁的一端与所述的翻转梁的一端铰接，所述的翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，
申请(专利权)人：黑龙江桃工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：