一种警用便捷式路障设备制造技术

技术编号:34781846 阅读:52 留言:0更新日期:2022-09-03 19:38
本实用新型专利技术涉及警用设备领域,具体是一种警用便捷式路障设备,包括支撑座,所述支撑座的一侧设置有支撑机构;所述支撑座内部转动安装有第三转轴,第三转轴上安装有复位组件,所述第三转轴的一端固定安装有连接杆,连接杆上转动安装有连接轴,连接轴上安装有连接辊,连接辊上缠绕有挡带,所述挡带上安装有反光带,反光带之间设置有开口,开口上安装有阻挡机构;所述阻挡机构包括设置在开口上的连接带,所述连接带上固定安装有若干个锥刺;所述连接带的两端通过连接组件与挡带进行连接,本实用新型专利技术可以有效地方便对车辆进行阻挡的同时,可以实现对逃跑的车辆进行逼停处理,这样可以方便装置的使用。便装置的使用。便装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种警用便捷式路障设备


[0001]本技术涉及警用设备领域,具体是一种警用便捷式路障设备。

技术介绍

[0002]路障是指路中设置的障碍物,随着国际反恐力度的加大,各国对于反恐防暴的意识越来越强,对公共安全设施投入日渐增多,为了维持稳定的社会环境,对警用反恐设备的更新换代要求也日益增强。
[0003]传统警用路障设备只是为常用的锥形路障,设备在进行使用过程中,警察通过路障放置到路面上,出现突发情况下,不法分子冲击路障无法实现汽车的逼停的处理,进而影响装置的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种警用便捷式路障设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种警用便捷式路障设备,包括支撑座,所述支撑座的一侧设置有支撑机构;所述支撑座内部转动安装有第三转轴,第三转轴上安装有复位组件,所述第三转轴的一端固定安装有连接杆,连接杆上转动安装有连接轴,连接轴上安装有连接辊,连接辊上缠绕有挡带,所述挡带上安装有反光带,反光带之间设置有开口,开口上安装有阻挡机构;所述阻挡机构包括设置在开口上的连接带,所述连接带上固定安装有若干个锥刺;所述连接带的两端通过连接组件与挡带进行连接。
[0007]优选的,所述支撑机构包括与支撑座固定连接的安装块,所述安装块之间通过第一转轴与第一连接块进行连接,所述第一连接块的底部安装有伸缩杆,伸缩杆的底部安装有支撑组件。
[0008]优选的,所述支撑组件包括与伸缩杆固定安装的连接框,连接框通过第二转轴与支撑块进行连接。
[0009]优选的,所述复位组件包括与第三转轴固定连接的第一齿轮,所述第一齿轮上啮合有第二齿轮,第二齿轮通过第四转轴与支撑座进行转动,第四转轴通过扭力弹簧与支撑座进行连接。
[0010]优选的,所述连接组件包括与连接带固定连接的连接件,所述连接件的另一端安装有第二连接块,第二连接块设置在连接槽内部,连接槽开设在挡带内部,所述第二连接块通过复位弹簧与连接槽弹性连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过手动转动连接轴和连接辊进行转动,可以实现挡带将路面进行阻挡限行,这样可以实现警用路障处理;通过在挡带上安装反光带,可以实现照明反光警示处理,这样可以实现对驾驶人员的提醒处理,方便警用处理;如果出现突发处理,车辆冲击挡带,挡带受到冲击力会进行转动,连接辊和连
接轴进行同步转动,进而实现带动第三转轴同步转动,待到挡带翻转到地面上后,连接带也与地面进行接触,车辆从挡带上通过的时候,连接带受到压力可以实现带动锥刺与车辆的轮胎进行接触刺破,这样可以方便警用的路障处理,方便设备的使用。
附图说明
[0012]图1为本技术一种警用便捷式路障设备主视图的结构示意图。
[0013]图2为本技术一种警用便捷式路障设备前视图的结构示意图。
[0014]图3为本技术一种警用便捷式路障设备的结构示意图。
[0015]图4为本技术一种警用便捷式路障设备中A处连接带的放大结构示意图。
[0016]图5为本技术一种警用便捷式路障设备中连接杆的三维结构示意图。
[0017]1、支撑座;2、安装块;3、第一转轴;4、第一连接块;5、伸缩杆;6、连接框;7、第二转轴;8、支撑块;9、第三转轴;10、第一齿轮;11、第二齿轮;12、第四转轴;13、扭力弹簧;14、连接杆;15、连接轴;16、连接辊;17、挡带;18、反光带;19、连接带;20、锥刺;21、连接件;22、第二连接块;23、连接槽;24、复位弹簧;25、开口。
具体实施方式
[0018]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发 明的各实施方式进行详细的阐述。然而,本领域的普通技术人员可以理解,在本技术各实施方式中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请所要求保护的技术方案。
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0021]参阅图1

5,本技术实施例中,一种警用便捷式路障设备,包括支撑座1,所述支撑座1的一侧设置有支撑机构;所述支撑座1内部转动安装有第三转轴9,第三转轴9上安装有复位组件,所述第三转轴9的一端固定安装有连接杆14,连接杆14上转动安装有连接轴15,连接轴15上安装有连接辊16,连接辊16上缠绕有挡带17,所述挡带17上安装有反光带18,反光带18之间设置有开口25,开口25上安装有阻挡机构;所述阻挡机构包括设置在开口25上的连接带19,所述连接带19上固定安装有若干个锥刺20;所述连接带19的两端通过连接组件与挡带17进行连接。
[0022]本技术通过手动转动连接轴15和连接辊16进行转动,可以实现挡带17将路面进行阻挡限行,挡带17上的反光带18可以实现照明反光处理,这样可以实现对驾驶人员的提醒处理,如果出现突发处理,车辆冲击挡带17,挡带17受到冲击力会进行转动,连接辊16和连接轴15进行同步转动,进而实现带动第三转轴9同步转动,待到挡带17翻转到地面上后,连接带19也与地面进行接触,车辆从挡带17上通过的时候,连接带19受到压力可以实现带动锥刺20与车辆的轮胎进行接触刺破,这样可以方便警用的路障处理,方便设备的使用。
[0023]参阅图2,在本技术的一个实施例中,所述支撑机构包括与支撑座1固定连接的安装块2,所述安装块2之间通过第一转轴3与第一连接块4进行连接,所述第一连接块4的
底部安装有伸缩杆5,伸缩杆5的底部安装有支撑组件,通过手动转动支撑机构,配合伸缩杆5的伸缩处理,可以实现调节第一连接块4与支撑座1之间的倾角,配合支撑组件与地面进行接触,可以实现支撑座1的稳定,进而可以实现设备的固定处理。
[0024]参阅图2,在本技术的一个实施例中,所述支撑组件包括与伸缩杆5固定安装的连接框6,连接框6通过第二转轴7与支撑块8进行连接,伸缩杆5在进行角度调节后,由于支撑块8与连接框6之间通过第二转轴7进行转动连接,这样可以确保支撑块8与地面完全接触,这样可以实现支撑座1的固定安装处理。
[0025]参阅图1,在本技术的一个实施例中,所述复位组件包括与第三转轴9固定连接的第一齿轮10,所述第一齿轮10上啮合有第二齿轮11,第二齿轮11通过第四转轴12与支撑座1进行转动,第四转轴12通过扭力弹簧13与支撑座1进行连接,连接杆14在进行转动的过程中,连接杆14同步带动第三转轴9进行转动,第三转轴9上的第一齿轮10通过第二齿轮11同步带动第四转轴12进行转动,第四转轴12上设置的扭力弹簧13转动产生扭矩,可以实习连接杆14的复位处理,这样可以方便装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种警用便捷式路障设备,包括支撑座,其特征在于,所述支撑座的一侧设置有支撑机构;所述支撑座内部转动安装有第三转轴,第三转轴上安装有复位组件;所述第三转轴的一端固定安装有连接杆,连接杆上转动安装有连接轴,连接轴上安装有连接辊,连接辊上缠绕有挡带,所述挡带上安装有反光带,反光带之间设置有开口,开口上安装有阻挡机构;所述阻挡机构包括设置在开口上的连接带,所述连接带上固定安装有若干个锥刺;所述连接带的两端通过连接组件与挡带进行连接。2.根据权利要求1所述的一种警用便捷式路障设备,其特征在于,所述支撑机构包括与支撑座固定连接的安装块,所述安装块之间通过第一转轴与第一连接块进行连接,所述第一连接块的底部安装有伸缩杆,伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪福宋芬芬
申请(专利权)人:台州市公安局
类型:新型
国别省市:

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