发动机进气系统雾化清洗设备技术方案

本实用新型专利技术涉及发动机维护的技术领域，特别是涉及一种发动机进气系统雾化清洗设备，其通过储液器上的加注口将清洗剂倒入至储液器的内部，将输出接头的右端固定于进气系统的进气口上，之后对储液器上的加注口进行密封，再通过外接加注口将气体排入至储液器中，向储液器的内部进行加压，通过流量控制阀将储液器内的清洗剂排入至输出管中，再通过雾化喷头对输出管内的清洗剂雾化喷至输出接头中，之后输出接头将雾化后的清洗剂喷至进气系统中，使雾化后的清洗剂与进气系统中的空气混合，并均匀的分配至各个分进气管道中，对各个分进气管道进行清洗，从而提高设备的清洗效果和设备的实用性；包括储存装置和排料装置。包括储存装置和排料装置。包括储存装置和排料装置。

【技术实现步骤摘要】
发动机进气系统雾化清洗设备


[0001]本技术涉及发动机维护的
，特别是涉及一种发动机进气系统雾化清洗设备。

技术介绍

[0002]汽车发动机在维护时，需要对其进气系统进行清洗，传统方式是利用进气管的自然吸力将清洗剂吸进进气管道，通过清洗剂的作用清洗进气系统，因为靠自然吸力吸进去的清洗剂状态是呈水滴状或水流状液态进入发动机的主进气道，在进入主进气道后不能均匀分配给各分进气道，出现清洗不彻底或部分分管道清洗不到，影响清洗效果，导致使用性较差，因此亟需一种发动机进气系统雾化清洗设备。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高设备的清洗效果和设备的实用性的发动机进气系统雾化清洗设备。
[0004]本技术的发动机进气系统雾化清洗设备，包括储存装置和排料装置，排料装置安装于储存装置的底部，所述储存装置对清洗剂进行储存，排料装置对清洗剂进行输送；
[0005]所述储存装置包括储液器和外接加注口，所述储液器的顶端设置有加注口，储液器的侧端顶部设置有加压进气口，外接加注口安装于加压进气口的底部；
[0006]所述排料装置包括流量控制阀、输出管、雾化喷头和输出接头，流量控制阀的顶端与储液器的底端相连接，流量控制阀的底端与输出管的一端相连接，输出管的另一端与雾化喷头的左端相连接，雾化喷头的右端与输出接头的左端相连接；
[0007]通过储液器上的加注口将清洗剂倒入至储液器的内部，将输出接头的右端固定于进气系统的进气口上，之后对储液器上的加注口进行密封，再通过外接加注口将气体排入至储液器中，向储液器的内部进行加压，通过流量控制阀将储液器内的清洗剂排入至输出管中，再通过雾化喷头对输出管内的清洗剂雾化喷至输出接头中，之后输出接头将雾化后的清洗剂喷至进气系统中，使雾化后的清洗剂与进气系统中的空气混合，并均匀的分配至各个分进气管道中，对各个分进气管道进行清洗，从而提高设备的清洗效果和设备的实用性。
[0008]优选的，还包括密封盖和释压阀，密封盖螺纹安装于储液器的加注口上，释压阀的底端与密封盖的顶端连接；通过密封盖对储液器进行密封，方便对储液器的内部进行加压，之后储液器内的压力过大时，通过释压阀将储液器内的多余的气体排出，防止储液器内压力过大导致密封盖不能打开的情况的出现，从而提高设备的实用性。
[0009]优选的，还包括压力控制阀，压力控制阀的顶端与储液器上的加压进气口的底端相连接，压力控制阀的底端与外接加注口的顶端相连接，并且压力控制阀的前端设置有压力表；通过压力控制阀对储液器内的压力进行控制，并通过压力控制阀前端的压力表对储液器内的压力进行显示，从而提高设备的实用性。
[0010]优选的，还包括支撑架，支撑架固定于储液器的表面；通过支撑架对储液器进行支撑，从而提高设备的稳定性。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过储液器上的加注口将清洗剂倒入至储液器的内部，将输出接头的右端固定于进气系统的进气口上，之后对储液器上的加注口进行密封，再通过外接加注口将气体排入至储液器中，向储液器的内部进行加压，通过流量控制阀将储液器内的清洗剂排入至输出管中，再通过雾化喷头对输出管内的清洗剂雾化喷至输出接头中，之后输出接头将雾化后的清洗剂喷至进气系统中，使雾化后的清洗剂与进气系统中的空气混合，并均匀的分配至各个分进气管道中，对各个分进气管道进行清洗，从而提高设备的清洗效果和设备的实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的正视结构示意图；
[0013]图2是本技术储液器的轴测放大结构示意图；
[0014]图3是本技术图1中的A部放大结构示意图；
[0015]附图中标记：1、储液器；2、加注口；3、加压进气口；4、外接加注口；5、流量控制阀；6、输出管；7、雾化喷头；8、输出接头； 9、密封盖；10、释压阀；11、压力控制阀；12、支撑架。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0017]实施例1
[0018]如图1至图3所示，包括储存装置和排料装置，排料装置安装于储存装置的底部，所述储存装置对清洗剂进行储存，排料装置对清洗剂进行输送；
[0019]所述储存装置包括储液器1和外接加注口4，所述储液器1的顶端设置有加注口2，储液器1的侧端顶部设置有加压进气口3，外接加注口4安装于加压进气口3的底部；
[0020]所述排料装置包括流量控制阀5、输出管6、雾化喷头7和输出接头8，流量控制阀5的顶端与储液器1的底端相连接，流量控制阀5的底端与输出管6的一端相连接，输出管6的另一端与雾化喷头7的左端相连接，雾化喷头7的右端与输出接头8的左端相连接；
[0021]密封盖9螺纹安装于储液器1的加注口2上，释压阀10的底端与密封盖9的顶端连接；
[0022]压力控制阀11的顶端与储液器1上的加压进气口3的底端相连接，压力控制阀11的底端与外接加注口4的顶端相连接，并且压力控制阀 11的前端设置有压力表；
[0023]还包括支撑架12，支撑架12固定于储液器1的表面；
[0024]通过储液器1上的加注口2将清洗剂倒入至储液器1的内部，将输出接头8的右端固定于进气系统的进气口上，之后通过密封盖9对储液器1进行密封，再通过外接加注口4和压力控制阀11将气体排入至储液器1中，向储液器1的内部进行加压，通过流量控制阀5将储液器1内的清洗剂排入至输出管6中，再通过雾化喷头7对输出管6内的清洗剂雾化喷至输出接头8中，之后输出接头8将雾化后的清洗剂喷至进气系统中，使雾化后的清洗剂与进气系统
中的空气混合，并均匀的分配至各个分进气管道中，对各个分进气管道进行清洗，然后储液器1内的压力过大时，通过释压阀10将储液器1内的多余的气体排出，从而提高设备的清洗效果和设备的实用性。
[0025]本技术的发动机进气系统雾化清洗设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的发动机进气系统雾化清洗设备的流量控制阀 5和压力控制阀11为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
[0026]本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机进气系统雾化清洗设备，其特征在于，包括储存装置和排料装置，排料装置安装于储存装置的底部，所述储存装置对清洗剂进行储存，排料装置对清洗剂进行输送；所述储存装置包括储液器(1)和外接加注口(4)，所述储液器(1)的顶端设置有加注口(2)，储液器(1)的侧端顶部设置有加压进气口(3)，外接加注口(4)安装于加压进气口(3)的底部；所述排料装置包括流量控制阀(5)、输出管(6)、雾化喷头(7)和输出接头(8)，流量控制阀(5)的顶端与储液器(1)的底端相连接，流量控制阀(5)的底端与输出管(6)的一端相连接，输出管(6)的另一端与雾化喷头(7)的左端相连接，雾化喷头(7)的右端与输出接头(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺治江，
申请(专利权)人：北京畅游环宇环保科技研究有限公司，
类型：新型
国别省市：