【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】伸缩缝桥接装置
[0001]本专利技术涉及一种板式车道过渡部形式的伸缩缝桥接装置，所述伸缩缝桥接装置将存在于可被驶过的建筑结构的两个结构构件之间的伸缩缝桥接。在此，所述伸缩缝被至少三个横梁跨越，这些横梁承受载荷地支撑在两个结构构件上，其中，承受载荷的支撑部中的至少一个允许相应的横梁相对于相关的结构构件发生平移运动，并且其中，至少一个布置在所述横梁上方的板片支撑在所述横梁上。
[0002]伸缩缝在各种建筑结构中是不可避免的，以防止结构构件的由热量产生的膨胀造成损坏。为了桥接这种伸缩缝以使伸缩缝可以被驶过，已知以不同方案设计的伸缩缝桥接装置。前述的板片式桥接装置是一种扩展设计。对于相对于板片的延伸方向特别大的桥接装置，在此通常无法一件式地设计板片，因为相应较长的板片只能在承受巨大而昂贵的困难情况下获得、进一步地加工以及运输，因此在这些情况下板片在施工现场(in
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situ)才由多个较短的板片区段组合而成。通常，将各个单独的板片区段之间在此产生的接缝焊接。
[0003]在实践中，对伸缩缝桥接装置提出了各种要求，这些要求是部分相互冲...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种板式车道过渡部(2)形式的伸缩缝桥接装置(1)，其将存在于可被驶过的建筑结构(8)的两个结构构件(3、4)之间的伸缩缝(5)桥接，其特征在于：所述伸缩缝(5)被至少三个横梁(6)跨越，这些横梁承受载荷地支撑在两个结构构件(3、4)上，其中，承受载荷的支撑部中的至少一个允许相应的横梁相对于相关的结构构件发生平移运动；至少一个布置在所述横梁(6)上方的板片(7)支撑在所述横梁(6)上；所述板片(7)包括两个相互平齐的、力传递地相互连接的板片区段(7.1、7.2)；所述板片区段(7.1、7.2)的连接在现场借助至少一个连接板(10)实现，所述连接板桥接位于所述板片区段(7.1、7.2)之间的接缝(9)并且力传递地连接两个板片区段(7.1、7.2)；铰接地设计所述连接板(10)与板片区段(7.1、7.2)的至少一处连接，这种连接具有围绕横向于相关板片(7)的定向且水平延伸的轴线的旋转自由度。2.根据权利要求1所述的桥接装置(1)，其特征在于，铰接地设计所述连接板(10)与板片区段(7.1、7.2)的两处连接，这种连接分别具有围绕彼此平行的轴线的旋转自由度。3.根据权利要求1或2所述的桥接装置(1)，其特征在于，所述接缝(9)在竖直投影中与所述横梁(6)重叠。4.根据权利要求3所述的桥接装置(1)，其特征在于，与所述接缝(9)的竖直投影重叠的横梁(6)设计为双横梁(6D)。5.根据权利要求3所述的桥接装置(1)，其特征在于，与所述接缝(9)的竖直投影重叠的横梁(6)设计为实心的。6.根据权利要求3至5之一所述的桥接装置(1)，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：S霍夫曼，P门斯，V凯斯勒，G摩尔，
申请(专利权)人：玛格巴服务和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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