齿轮箱换油机制造技术

本实用新型专利技术公开了齿轮箱换油机，涉及齿轮箱换油领域。本实用新型专利技术包括齿轮箱和换油机架，所述换油机架的内部放置有电瓶，所述换油机架的一侧分别安装有油泵和油管收纳箱，所述油泵的进油端连接有进油管，本实用新型专利技术在需要对齿轮箱进行更换机油时，工作人员通过把手将换油机架手提至齿轮箱旁，并放在地面，然后根据进油口和出油口的规格大小，选择适合与其相连接的出油管，然后工作人员将进油管放入油桶内，保证进油管没入油桶，并将出油管与第一进油口连接，启动油泵，将油桶内的机油抽入齿轮箱中，齿轮箱上设置油位标识，通过油位标识来启停油泵，方便加油，换油速度快，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱换油机


[0001]本技术涉及齿轮箱换油
，具体为齿轮箱换油机。

技术介绍

[0002]齿轮箱是细纱机主要的构成部分，传动细纱钢领板升降，完成纱线加捻卷绕的核心部件，为了保证生产正常进行每年对齿轮箱的油进行更换一次，为了更加方便快捷的给齿轮箱更换机油，专利技术了齿轮箱换油机。
[0003]现有的齿轮箱换油方式，下排油口空间小废油不好回收，大部会流到链条上或者车底，清洁难度大，在加油时空间狭小不能用油壶器具加油，要把油倒入矿泉水平后再加入齿轮箱，非常麻烦，还会造成油的浪费，齿轮箱油粘度较大，靠自然流出的方式排油速度较慢，同时，齿轮箱的规格不同，其进出油口的大小不同，无法同时适用多种规格的齿轮箱的进出油口。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供齿轮箱换油机，以解决排油口空间小废油不好回收，大部会流到链条上或者车底，清洁难度大，在加油时空间狭小不能用油壶器具加油，要把油倒入矿泉水平后再加入齿轮箱，非常麻烦，还会造成油的浪费，齿轮箱油粘度较大，靠自然流出的方式排油速度较慢，同时，齿轮箱的规格不同，其进出油口的大小不同，无法同时适用多种规格的齿轮箱的进出油口的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：齿轮箱换油机，包括齿轮箱和换油机架，所述换油机架的内部放置有电瓶，所述换油机架的一侧分别安装有油泵和油管收纳箱，所述油泵的进油端连接有进油管，所述油泵的出油端连接有出油管，且所述进油管和出油管的末端均通过分管器连接有连接管，所述油管收纳箱的内壁上方位置处设置有卡件。
[0006]通过采用上述技术方案，当不使用时，工作人员将多余的油管放入油管收纳箱内，并将端口通过卡件卡接在油管收纳箱的顶部，方便下次使用时取出，同时不会损坏油管，方便收纳。
[0007]进一步的，所述齿轮箱的顶部位置分别开设有第一进油口和第一出油口，所述齿轮箱的一侧开设有第二进油口，所述齿轮箱的外表面下方开设有第二出油口。
[0008]进一步的，所述换油机架的顶部通过转轴安装有把手，且所述换油机架采用铝合金材料制作而成，所述电瓶的顶部设置有开关，所述电瓶与油泵电性连接。
[0009]通过采用上述技术方案，方便工作人员通过把手提起换油机架，提高了换油机架的强度，有利于保护电瓶，开关方便控制油泵的启停。
[0010]进一步的，所述油泵位于油管收纳箱的内部，且油管收纳箱与换油机架为一体结构，同时两个卡件均采用塑料片制作而成。
[0011]通过采用上述技术方案，方便工作人员将换油机架与油管收纳箱一起浇筑，方便
生产，塑料片材质的卡件具有韧性，可以对油管进行卡接，方便下次使用时拿取。
[0012]进一步的，多个所述连接管的直径不同，且连接管与分管器拆卸连接，所述进油管与出油管均与油泵拆卸连接。
[0013]通过采用上述技术方案，方便工作人员的拆卸和安装。
[0014]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过在换油机架上安装油泵，泵油的进油端连接进油管，油泵的出油端连接出油管，进油管和出油管的末端均通过分管器与连接管相连，在需要对齿轮箱进行更换机油时，工作人员通过把手将换油机架手提至齿轮箱旁，并放在地面，然后根据进油口和出油口的规格大小，选择适合与其相连接的出油管，然后工作人员将进油管放入油桶内，保证进油管没入油桶，并将出油管与第一进油口连接，启动油泵，将油桶内的机油抽入齿轮箱中，齿轮箱上设置油位标识，通过油位标识来启停油泵，方便加油，当需要排油时，工作人员将进油管与齿轮箱上的第二出油口连接(或通过第一出油口插入齿轮箱内)，将出油管放入废油收集筒内，启动油泵，将废油抽出，排油效率高，更换速度快，方便使用；
[0016]2、本技术在换油机架的一侧安装油管收纳箱，当不使用时，工作人员将多余的油管放入油管收纳箱内，并将端口通过卡件卡接在油管收纳箱的顶部，方便下次使用时取出，同时不会损坏油管，方便收纳。
附图说明
[0017]图1为本技术的换油机架结构示意图；
[0018]图2为本技术的分管器结构示意图；
[0019]图3为本技术的油管收纳箱局部结构示意图。
[0020]图中：1、齿轮箱；2、第一进油口；3、第一出油口；4、第二进油口；5、第二出油口；6、换油机架；7、电瓶；8、开关；9、把手；10、油泵；11、进油管；12、出油管；13、分管器；14、油管收纳箱；15、卡件；16、连接管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]齿轮箱换油机，如图1
‑
3所示，包括齿轮箱1和换油机架6，换油机架6 的内部放置有电瓶7，换油机架6的一侧分别安装有油泵10和油管收纳箱14，油泵10的进油端连接有进油管11，油泵10的出油端连接有出油管12，且进油管11和出油管12的末端均通过分管器13连接有连接管16，油管收纳箱 14的内壁上方位置处设置有卡件15，当不使用时，工作人员将多余的油管放入油管收纳箱14内，并将端口通过卡件15卡接在油管收纳箱14的顶部，方便下次使用时取出，同时不会损坏油管，方便收纳。
[0024]请参阅图1
‑
3，齿轮箱1的顶部位置分别开设有第一进油口2和第一出油口3，齿轮箱1的一侧开设有第二进油口4，齿轮箱1的外表面下方开设有第二出油口5，换油机架6的顶部通过转轴安装有把手9，且换油机架6采用铝合金材料制作而成，电瓶7的顶部设置有开关
8，电瓶7与油泵10电性连接，方便工作人员通过把手9提起换油机架，提高了换油机架6的强度，有利于保护电瓶7，开关8方便控制油泵10的启停。
[0025]请参阅图1
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3，油泵10位于油管收纳箱14的内部，且油管收纳箱14与换油机架6为一体结构，同时两个卡件15均采用塑料片制作而成，方便工作人员将换油机架6与油管收纳箱14一起浇筑，方便生产，塑料片材质的卡件 15具有韧性，可以对油管进行卡接，方便下次使用时拿取，多个连接管16的直径不同，且连接管与分管器13拆卸连接，进油管11与出油管12均与油泵 10拆卸连接，方便工作人员的拆卸和安装。
[0026]本实施例的实施原理为：在需要对齿轮箱进行更换机油时，工作人员通过把手9将换油机架6手提至齿轮箱1旁，并放在地面，先进行排油，工作人员将进油管11与齿轮箱上的第二出油口5连接(或通过第一出油口3插入齿轮箱1内)，将出油管12放入废油收集筒内，启动油泵10，将废油抽出，然后加入新的机油，根据进油口和出油口的规格大小，选择适合与其相连接的出油管12，然后工作人员将进油管11放入油桶内，保证进油管11没入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.齿轮箱换油机，包括齿轮箱(1)和换油机架(6)，其特征在于：所述换油机架(6)的内部放置有电瓶(7)，所述换油机架(6)的一侧分别安装有油泵(10)和油管收纳箱(14)，所述油泵(10)的进油端连接有进油管(11)，所述油泵(10)的出油端连接有出油管(12)，且所述进油管(11)和出油管(12)的末端均通过分管器(13)连接有连接管(16)，所述油管收纳箱(14)的内壁上方位置处设置有卡件(15)。2.根据权利要求1所述的齿轮箱换油机，其特征在于：所述齿轮箱(1)的顶部位置分别开设有第一进油口(2)和第一出油口(3)，所述齿轮箱(1)的一侧开设有第二进油口(4)，所述齿轮箱(1)的外表面下方开设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾永红，狄秀华，薛子平，阿里木江，
申请(专利权)人：疏勒如意科技纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：