一种碳纤维轮圈预型治具制造技术

本发明专利技术公开一种碳纤维轮圈预型治具，包括机架以及由第一预型模盘和第二预型模盘左右配合在一起形成的可拆分式轮圈预型主体，且轮圈预型主体被配置为在周面处形成有可左右对半拆分的U形轮圈预型凹槽，轮圈预型主体的圆心处通过转动连接结构可转动地连接在机架上，且机架上还设置有用于驱动轮圈预型主体转动的旋转驱动部件和用于对贴置在U形轮圈预型凹槽中的碳纤维预浸布施加预型压力的滚轮施压机构。本发明专利技术可以利用可拆分式轮圈预型主体对一片式设计整体结构的碳纤维预浸布进行预型加工形成碳纤维轮圈预型结构，有利于提高轮圈产品均匀性及刚性，进而有提高碳纤维轮圈产品质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维轮圈预型治具


[0001]本专利技术涉及碳纤维轮圈制造设备
，具体涉及一种碳纤维轮圈预型治具。

技术介绍

[0002]现有碳纤维自行车轮圈生产过程，是在一个芯轴上通过手工将若干碳纤维预浸布逐层贴合在芯轴上，贴合顺序是按轮圈内到外来设计的，纯手工操作对外径尺寸要求高，容易出现外观不良。并且预浸布不能为一片式设计，需拆分成多片贴合，这样的设计导致碳纤维轮圈均匀性差，刚性不稳定，应力点多。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种碳纤维轮圈预型治具，其主要解决的是现有碳纤维轮圈的预浸布不能使用一片式设计的整体结构进行预型的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种碳纤维轮圈预型治具，包括机架以及由第一预型模盘和第二预型模盘左右配合在一起形成的可拆分式轮圈预型主体，且轮圈预型主体被配置为在周面处形成有可左右对半拆分的U形轮圈预型凹槽，轮圈预型主体的圆心处通过转动连接结构可转动地连接在机架上，且机架上还设置有用于驱动轮圈预型主体转动的旋转驱动部件和用于对贴置在U形轮圈预型凹槽中的碳纤维预浸布施加预型压力的滚轮施压机构。
[0005]进一步，机架上设置有左右相对且同轴设置的螺杆和轴杆，螺杆内侧端上形成有一螺杆台阶部，第一预型模盘的中心处通过轴承可转动地活动连接在螺杆的螺杆台阶部上，第二预型模盘的中心处连接在轴杆上，第一预型模盘和第二预型模盘被配置为通过螺杆的顶紧作用能够相互紧贴配合在一起，且轴杆上设置有用于带动第一预型模盘和第二预型模盘同步转动的驱动齿轮，驱动齿轮与旋转驱动部件机械传动连接在一起。
[0006]进一步，轴杆固定连接在机架上，轴杆的内侧端上形成有一轴杆台阶部，第二预型模盘的中心处通过轴承可转动地活动连接在轴杆台阶部上，驱动齿轮套置在轴杆上并通过螺钉与第二预型模盘固定连接在一起。
[0007]进一步，螺杆的外侧端上设置有手轮。
[0008]进一步，滚轮施压机构包括安装在机架上的第一伸缩驱动部件，第一伸缩驱动部件的自由端上连接有一在工作时能够适配嵌入到U形轮圈预型凹槽中以对碳纤维预浸布施加预型压力的滚轮。
[0009]进一步，第一伸缩驱动部件为气缸或油缸。
[0010]进一步，第一预型模盘或第二预型模盘的外侧面上开设有若干按照预设间隔角度均匀排布的定位孔，机架上设置有用于与各定位孔配合以精准定位轮圈预型主体每次旋转角度的弹性定位销，且机架上还设置有与U形轮圈预型凹槽对应设置以用于标示单点补强位置的红外线发射器。
[0011]进一步，机架包括前后相对设置的第一架体和第二架体，第一架体和第二架体的
底部均设置滑轮，且第一架体和第二架体之间设置有用于控制第一架体和第二架体相互远离或相互靠近的第二伸缩驱动部件，滚轮施压机构设置于第一架体上，轮圈预型主体的第一预型模盘和第二预型模盘分别通过螺杆和轴杆活动连接于第二架体上。
[0012]进一步，旋转驱动部件安装在第一架体上，旋转驱动部件为电机，且电机的驱动端通过齿轮结构与轴杆上的驱动齿轮啮合配合在一起。
[0013]进一步，第二伸缩驱动部件为气缸或油缸。
[0014]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]本专利技术所述的碳纤维轮圈预型治具中，轮圈预型主体是由可拆分的第一预型模盘和第二预型模盘左右配合在一起形成的，因此使得其周面上的U形轮圈预型凹槽可对半拆开，如此设计，使得用于成型碳纤维轮圈的碳纤维预浸布可以由一片式设计整体结构按预设尺寸裁切形成具有特定长度和宽度的长条状结构，而后将裁切好的长条状碳纤维预浸布沿轮圈预型主体周面上绕上一圈并紧贴U形轮圈预型凹槽内壁，而后通过滚轮施压机构对贴置在U形轮圈预型凹槽中的碳纤维预浸布从径向方向施加预型压力，而通过旋转驱动部件驱动轮圈预型主体转动起来，可使得碳纤维轮圈在滚轮施压机构的作用下均匀受压预型。预型完成之后，通过将轮圈预型主体第一预型模盘和第二预型模盘左右分离，即可使得预型后的碳纤维轮圈从轮圈预型主体上完整取下，而其由一片式整体结构的碳纤维预浸布预型形成的碳纤维轮圈经后序加工工序制成的碳纤维轮圈产品其轮圈均匀性好，刚性稳定，有利于提高碳纤维轮圈产品质量，且其预型效率高，实现了碳纤维轮圈半自动化预型加工，有利于降低工人劳作强度，提高生产效率。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例的立体结构示意图。
[0017]图2是本专利技术实施例的另一角度立体结构示意图。
[0018]图3是本专利技术实施例的结构剖视图。
[0019]标号说明：
[0020]1、机架，2、轮圈预型主体，3、旋转驱动部件，4、滚轮施压机构，5、螺杆，6、轴杆，7、驱动齿轮，8、弹性定位销，9、红外线发射器，11、第一架体，12、第二架体，13、第二伸缩驱动部件，21、第一预型模盘，22、第二预型模盘，23、U形轮圈预型凹槽，24、定位孔，41、第一伸缩驱动部件，42、滚轮。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]请参照附图1至附图3，本专利技术的一种实施例提供一种碳纤维轮圈预型治具，包括机架1以及由第一预型模盘21和第二预型模盘22左右配合在一起形成的可拆分式轮圈预型主体2，且轮圈预型主体2被配置为在周面处形成有可左右对半拆分的U形轮圈预型凹槽23，
轮圈预型主体2的圆心处通过转动连接结构可转动地连接在机架1上，且机架1上还设置有用于驱动轮圈预型主体2转动的旋转驱动部件3和用于对贴置在U形轮圈预型凹槽23中的碳纤维预浸布施加预型压力的滚轮施压机构4。可以理解的是，本实施例中，轮圈预型主体2是由可拆分的第一预型模盘21和第二预型模盘22左右配合在一起形成的，因此使得其周面上的U形轮圈预型凹槽23可对半拆开，如此设计，使得用于成型碳纤维轮圈的碳纤维预浸布可以由一片式设计整体结构按预设尺寸裁切形成具有特定长度和宽度的长条状结构，而后将裁切好的长条状碳纤维预浸布沿轮圈预型主体2周面上绕上一圈并紧贴U形轮圈预型凹槽23内壁，而后通过滚轮施压机构4对贴置在U形轮圈预型凹槽23中的碳纤维预浸布从径向方向施加预型压力，而通过旋转驱动部件3驱动轮圈预型主体2转动起来，可使得碳纤维轮圈在滚轮施压机构4的作用下360
°
均匀受压预型。预型完成之后，通过将轮圈预型主体2第一预型模盘21和第二预型模盘22左右分离，即可使得预型后的碳纤维轮圈从轮圈预型主体2上完整取下，而其由一片式整体结构的碳纤维预浸布预型形成的碳纤维轮圈经后序加工工序制成的碳纤维轮圈产品其轮圈均匀性好，刚性稳定，有利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维轮圈预型治具，其特征在于：包括机架(1)以及由第一预型模盘(21)和第二预型模盘(22)左右配合在一起形成的可拆分式轮圈预型主体(2)，且轮圈预型主体(2)被配置为在周面处形成有可左右对半拆分的U形轮圈预型凹槽(23)，轮圈预型主体(2)的圆心处通过转动连接结构可转动地连接在机架(1)上，且机架(1)上还设置有用于驱动轮圈预型主体(2)转动的旋转驱动部件(3)和用于对贴置在U形轮圈预型凹槽(23)中的碳纤维预浸布施加预型压力的滚轮施压机构(4)。2.根据权利要求1所述的碳纤维轮圈预型治具，其特征在于：机架(1)上设置有左右相对且同轴设置的螺杆(5)和轴杆(6)，螺杆(5)内侧端上形成有一螺杆台阶部，第一预型模盘(21)的中心处通过轴承可转动地活动连接在螺杆(5)的螺杆台阶部上，第二预型模盘(22)的中心处连接在轴杆(6)上，第一预型模盘(21)和第二预型模盘(22)被配置为通过螺杆(5)的顶紧作用能够相互紧贴配合在一起，且轴杆(6)上设置有用于带动第一预型模盘(21)和第二预型模盘(22)同步转动的驱动齿轮(7)，驱动齿轮(7)与旋转驱动部件(3)机械传动连接在一起。3.根据权利要求2所述的碳纤维轮圈预型治具，其特征在于：轴杆(6)固定连接在机架(1)上，轴杆(6)的内侧端上形成有一轴杆台阶部，第二预型模盘(22)的中心处通过轴承可转动地活动连接在轴杆台阶部上，驱动齿轮(7)套置在轴杆(6)上并通过螺钉与第二预型模盘(22)固定连接在一起。4.根据权利要求2所述的碳纤维轮圈预型治具，其特征在于：螺杆(5)的外侧端上设置有手轮。5.根据权利要求1所述的碳纤维轮圈预型治具，其特征在于：滚轮施压机构(4)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成笔，许乙松，
申请(专利权)人：厦门纬衡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：