一种基于物业行业的停车场引导方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例提供了一种基于物业行业的停车场引导方法、系统、电子设备及计算机存储介质，所述方法包括：当确定车辆进入停车场时，分别获取驾驶员的驾驶年资信息和车辆信息；利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据；基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位。本发明专利技术可以为不同的驾驶员分配不同的车位，以避免因其年资较浅，需要多次调整操作而造成停车场拥堵的情况，以提高停车效率，也可以提高停车场的管理效率，以实现停车场高效管理。场高效管理。场高效管理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物业行业的停车场引导方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆停泊的
，特别是涉及一种基于物业行业的停车场引导方法及系统。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，居民汽车保有量急剧增加。由于私家车的数量急剧增加，但停车场的数量及停车场的空间有限，为了能容纳更多的车辆，目前各个物业或商场的停车场会在车位中设置停车架，由停车架同时存放两台车辆，使得一个车位可以停发两家汽车。
[0003]为了能高效管理大量车辆，目前常用的停车场管理方法是在车辆进入时，记录车辆的信息，并由驾驶员驾驶车辆行驶至空置车位，再停泊车辆；当离开时再按场内标记驶离车位并付费离开。
[0004]但目前常用的管理方法有如下技术问题：设置停车架后，导致车位大小不一，增加了驾驶员停泊的难度，而且对于刚刚取得驾驶证的驾驶员，因其驾驶技术尚未娴熟，停泊车辆时往往需要在停车场的道路上多番进行修正和停泊操作，进而造成道路拥堵，使得后车辆无法行驶至车位或者车位的车辆无法离开，从而增加管理的难度。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于物业行业的停车场引导方法及系统，所述方法可以基于驾驶员的年资以及其驾驶的车辆尺寸筛选对应的车位，并引导驾驶员停泊车辆，以提高停车效率，避免出现拥堵的情况。
[0006]为了解决上述问题，本专利技术实施例公开了一种基于物业行业的停车场引导方法及系统，所述方法包括：
[0007]当确定车辆进入停车场时，分别获取驾驶员的驾驶年资信息和车辆信息；
[0008]利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据；
[0009]基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位。
[0010]可选地，所述车位数据库包括多个数据列表，每个数据列表对应一种车型尺寸；
[0011]所述利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据，包括：
[0012]从所述车辆信息中提取车辆尺寸；
[0013]按照所述车辆尺寸对应的车型尺寸在所述多个数据列表中查找目标数据列表；
[0014]基于所述驾驶年资信息在所述目标数据列表中筛选停泊车位数据。
[0015]可选地，所述数据列表包含若干个车位数据集，每个所述车位数据集由多个停泊车辆数据组成，每个所述车位数据集对应一种车位间隙距离；
[0016]所述基于所述驾驶年资信息在所述目标数据列表中筛选停泊车位数据，包括：
[0017]按照所述驾驶年资信息对应的数值从所述若干个车位数据集中筛选目标车位数据集；
[0018]在所述目标车位数据集里任意选择一个停泊状态为空置的停泊车位数据。
[0019]可选地，所述基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位，包括：
[0020]获取所述停泊车位数据的车位坐标点，以及获取停车场的入口坐标点；
[0021]根据所述入口坐标点和所述车位坐标点编辑若干条行驶路线；
[0022]通过语音提示方式引导车辆按照任意一条所述行驶路线行驶并停泊在对应的目标车位。
[0023]可选地，在所述通过语音提示方式任意选择一条所述行驶路线引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位的步骤前，所述方法还包括：
[0024]统计行驶状态为通畅的行驶路线的路线数量值；
[0025]若所述路线数量值大于预设数量值，则通过语音提示方式任意选择一条所述行驶路线引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位；
[0026]若所述路线数量值小于预设数量值，则通知驾驶员在原地等待预设时长。
[0027]可选地，在所述通知驾驶员等待预设时间的步骤后，所述方法还包括：
[0028]当驾驶员等待时长超过预设时长且所述路线数量值小于预设数量值，则通知管理人员，以使管理人员指示驾驶员驾驶车辆至预设的等待车位。
[0029]可选地，在所述基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位的步骤后，所述方法还包括：
[0030]获取驾驶员停泊车辆的操作时长；
[0031]若所述操作时长大于预设的停泊时长，则通知管理人员，以使管理人员到达目标车位指导驾驶员停泊车辆。
[0032]本专利技术还提出了一种基于物业行业的停车场引导系统，所述系统包括：
[0033]获取模块，用于当确定车辆进入停车场时，分别获取驾驶员的驾驶年资信息和车辆信息；
[0034]匹配模块，用于利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据；
[0035]引导模块，用于基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位。
[0036]本专利技术还提出了一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的基于物业行业的停车场引导方法的步骤。
[0037]本专利技术还提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的基于物业行业的停车场引导方法的步骤。
[0038]本专利技术实施例包括以下优点：
[0039]在本专利技术实施例中，本专利技术可以在车辆进入停车场时，分别获取驾驶员的驾驶年资信息和车辆信息，基于驾驶年资信息和车辆信息匹配对应的停泊车位数据，以引导驾驶
员将车辆停泊在对应的目标车位，一方面可以为不同的驾驶员分配不同的车位，以避免因其年资较浅，需要多次调整操作而造成停车场拥堵的情况，以提高停车效率，另一方面可以提高停车场的管理效率，以实现停车场高效管理。
附图说明
[0040]图1是本专利技术提出的一种基于物业行业的停车场引导方法的其中一种实施例的步骤流程图；
[0041]图2是本专利技术提出的一种基于物业行业的停车场引导系统的其中一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0042]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0043]目前常用的管理方法有如下技术问题：设置停车架后，导致车位大小不一，增加了驾驶员停泊的难度，而且对于刚刚取得驾驶证的驾驶员，因其驾驶技术尚未娴熟，停泊车辆时往往需要在停车场的道路上多番进行修正和停泊操作，进而造成道路拥堵，使得后车辆无法行驶至车位或者车位的车辆无法离开，从而增加管理的难度。
[0044]为了降低停车场的管理难度，本专利技术提出了一种基于物业行业的停车场引导方法，所述方法适用于停车场的管理后台，例如设置在停车场出入口保安室的管控平台。
[0045]参照图1，示出了本专利技术提出的一种基于物业行业的停车场引导方法的其中一种实施例的步骤流程图。
[0046]其中，作为示例的，所述方法可以包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物业行业的停车场引导方法，其特征在于，所述方法包括：当确定车辆进入停车场时，分别获取驾驶员的驾驶年资信息和车辆信息；利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据；基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位。2.根据权利要求1所述的基于物业行业的停车场引导方法，其特征在于，所述车位数据库包括多个数据列表，每个数据列表对应一种车型尺寸；所述利用所述驾驶年资信息和所述车辆信息，从停车场的车位数据库中匹配对应的停泊车位数据，包括：从所述车辆信息中提取车辆尺寸；按照所述车辆尺寸对应的车型尺寸在所述多个数据列表中查找目标数据列表；基于所述驾驶年资信息在所述目标数据列表中筛选停泊车位数据。3.根据权利要求2所述的基于物业行业的停车场引导方法，其特征在于，所述数据列表包含若干个车位数据集，每个所述车位数据集由多个停泊车辆数据组成，每个所述车位数据集对应一种车位间隙距离；所述基于所述驾驶年资信息在所述目标数据列表中筛选停泊车位数据，包括：按照所述驾驶年资信息对应的数值从所述若干个车位数据集中筛选目标车位数据集；在所述目标车位数据集里任意选择一个停泊状态为空置的停泊车位数据。4.根据权利要求1所述的基于物业行业的停车场引导方法，其特征在于，所述基于所述停泊车位数据引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位，包括：获取所述停泊车位数据的车位坐标点，以及获取停车场的入口坐标点；根据所述入口坐标点和所述车位坐标点编辑若干条行驶路线；通过语音提示方式引导车辆按照任意一条所述行驶路线行驶并停泊在对应的目标车位。5.根据权利要求4所述的基于物业行业的停车场引导方法，其特征在于，在所述通过语音提示方式任意选择一条所述行驶路线引导车辆行驶并停泊在对应的目标车位的步骤前，所述方法还包括：统计行驶状态为通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨城，
申请(专利权)人：保利物业服务股份有限公司，
类型：发明
国别省市：