轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质，涉及终端技术领域。该方法包括：通过确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配；在匹配的情况下，则启动用于获取所述当前轨道交通工具的站点播报信息的第一功能；根据所述当前轨道交通工具的站点播报信息，确定所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点；通过耳机对用户进行所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点的播报。用于解决用户在佩戴耳机的情况下可能收听不到轨道交通工具的站点播报信息，导致错过下车站点的问题。点的问题。点的问题。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及终端
，尤其涉及一种轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]智能设备的应用极大的丰富和方便了人们的生活，耳机作为音频传输的附件可应用于多种智能终端设备。降噪技术在耳机上的应用在很大程度上提高了语音、音乐等的输出音质，提升了用户收听语音、音乐等的体验。
[0003]但用户在使用降噪耳机时，如TWS(True Wireless Stereo)耳机，可能听不到外界环境的声音，如用户在乘坐公共交通的情况下，可能听不到公共交通的站点播报，导致错过下车站点。

技术实现思路

[0004]为了解决用户佩戴耳机乘坐轨道交通时容易错过下车站点的技术问题，本申请提供一种轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种轨道交通站点播报方法，所述方法包括：
[0006]确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配；
[0007]若匹配，则启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站点播报方法，其特征在于，所述方法包括：确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配；若匹配，则启动第一功能，所述第一功能用于获取所述当前轨道交通工具的站点播报信息；根据所述当前轨道交通工具的站点播报信息，确定所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点；通过耳机对用户进行所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点的播报。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配，包括：获取第一时刻，所述第一时刻为所述当前轨道交通工具开始减速的时刻；以所述第一时刻为起始时刻，获取预设时长内所述当前轨道交通工具的加速度曲线；根据所述当前轨道交通工具的所述加速度曲线与所述预设到站数据中的加速度曲线，获取拟合误差；若所述拟合误差小于阈值拟合误差，则确定所述当前轨道交通工具的加速度数据与所述预设到站数据对应的加速度数据匹配。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配之前，所述方法还包括：获取环境噪音信号，确定所述环境噪音信号是否属于轨道交通噪音信号；若是，则启动第二功能，所述第二功能用于获取轨道交通工具的加速度数据。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在获取环境噪音信号，确定所述环境噪音信号是否属于轨道交通噪音信号之前，所述方法还包括：判断用户是否乘坐轨道交通工具；若是，则启动第三功能，所述第三功能用于获取所述环境噪音信号。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，金志成，
申请(专利权)人：上海闻泰信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：