一种轨道交通电子通信装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通电子通信装置，盖体本体，其上表面开设有容置槽，且容置槽的内部放置有钢管；连接线缆，其安装在所述盖体本体的右侧；包括：双向丝杆，其轴承安装在所述盖体本体的底面内部，且双向丝杆的后端贯穿盖体本体的后侧面；两个呈“L”形状结构的连接杆，其螺纹连接在所述双向丝杆的外侧，且连接杆的底端固定有竖杆；安装板，其通过阻尼转轴与竖杆相连接，且安装板通过阻尼转轴与竖杆构成旋转结构。该轨道交通电子通信装置设置有安装板，安装板可从水平状态旋转呈竖直状态，由此便于通过安装板对整个电子通信装置进行安装，操作简单快捷，同时通过双向丝杆以及竖杆的设置，避免占用较大的空间。避免占用较大的空间。避免占用较大的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通电子通信装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通电子通信装置。

技术介绍

[0002]轨道交通在建设和使用时需要用到电子通信设备，应答器作为电子通信设备可向列车传输线路的基本参数、线路速度信息、临时限速信息等等信息，使得轨道交通正常的行驶；
[0003]现有的应答器在安装使用时需要配合外界的安装机构与轨道进行安装，需要现将应答器与外界的安装机构固定，然后再将安装机构与轨道进行安装，操作较为复杂；
[0004]因此我们便提出了轨道交通电子通信装置能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种轨道交通电子通信装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的应答器在安装使用时需要配合外界的安装机构与轨道进行安装，需要现将应答器与外界的安装机构固定，然后再将安装机构与轨道进行安装，操作较为复杂的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通电子通信装置，盖体本体，其上表面开设有容置槽，且容置槽的内部放置有钢管；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通电子通信装置，盖体本体(1)，其上表面开设有容置槽(2)，且容置槽(2)的内部放置有钢管(3)；连接线缆(4)，其安装在所述盖体本体(1)的右侧；其特征在于，包括：双向丝杆(5)，其轴承安装在所述盖体本体(1)的底面内部，且双向丝杆(5)的后端贯穿盖体本体(1)的后侧面；两个呈“L”形状结构的连接杆(8)，其螺纹连接在所述双向丝杆(5)的外侧，且连接杆(8)的底端固定有竖杆(9)；安装板(10)，其通过阻尼转轴与竖杆(9)相连接，且安装板(10)通过阻尼转轴与竖杆(9)构成旋转结构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通电子通信装置，其特征在于：所述双向丝杆(5)的外侧键连接有缠绕辊(6)，且缠绕辊(6)的外侧缠绕连接有连接绳(7)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通电子通信装置，其特征在于：所述钢管(3)的左端内部贯穿键连接有安装轴杆(12)，且安装轴杆(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程维东，
申请(专利权)人：北京信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：