一种双级可调速除油雾净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双级可调速除油雾净化器，涉及到工业环保设备领域，包括第一保护壳和支撑架，第一保护壳内壁的底部从左至右依次卡接有一级过滤网、一级除雾器、二级过滤网和二级除雾器，第一保护壳一侧的表面固定连接有吸入管，第一保护壳另一侧的表面固定连接有排气管，第一保护壳的底部分别固定连接有第一集油箱和第二集油箱；本实用新型专利技术结构合理，在油雾进入和排出的过程中，一级过滤网、一级除雾器、二级过滤网、二级除雾器和三级过滤网，会逐次对油雾进行过滤以及油雾颗粒的收集，并根据油雾的严重程度合理调节除油雾净化器吸除油雾的速度，降低耗能，将收集起来的油雾颗粒进行回收利用，提高了油雾的回收效益。提高了油雾的回收效益。提高了油雾的回收效益。

【技术实现步骤摘要】
一种双级可调速除油雾净化器


[0001]本技术涉及工业环保设备领域，特别涉及一种双级可调速除油雾净化器。

技术介绍

[0002]机床在加工过程中所产生的油雾，对人身体的呼吸系统和皮肤健康造成不良影响，会降低员工的工作效率，长期在这种环境下工作的人，职业病的发病概率很高，会增加企业的劳保支出，并且，油雾状物在空气中弥漫，长时间会导致机床电路系统、控制系统故障，增加维修成本，因此，工厂中需要安装油雾净化器来吸除油雾；
[0003]油雾净化器是一种工业环保设备，安装在机床、清洗机等机械加工设备上，吸除加工腔内的油雾，来达到净化空气，保护工人身体健康的目的，效率节能，长年使用，无耗材，可以改善工作环境，实现清洁生产，保护员工的身心健康，减少职业病的产生，现有的油雾净化器无法根据工厂的具体情况来控制油雾净化器吸除油雾的速度，会提高油雾净化器的耗能，因此，本申请提供了一种双级可调速除油雾净化器来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种双级可调速除油雾净化器，以解决上述现有的油雾净化器无法根据工厂的具体情况来控制油雾净化器吸除油雾的速度，会提高油雾净化器的耗能的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种双级可调速除油雾净化器，包括第一保护壳和支撑架，所述第一保护壳内壁的底部从左至右依次卡接有一级过滤网、一级除雾器、二级过滤网和二级除雾器，所述第一保护壳一侧的表面固定连接有吸入管，所述第一保护壳另一侧的表面固定连接有排气管；
[0006]所述第一保护壳的底部分别固定连接有第一集油箱和第二集油箱，所述第一保护壳内壁的一侧分别固定连接有三级过滤网和第二保护壳，所述第二保护壳的内壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端穿过第二保护壳的一面固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有支撑机构。
[0007]综上，本技术的技术效果和优点：
[0008]1、本技术中，在一级除雾器的表面，油雾微粒在除油雾净化器内叶轮的作用下发生碰撞，微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒，在二级除雾器的阻挡下被拦截下来，通过第一集油箱收集起来，此时，电动伸缩杆伸缩的高度恰好使密封塞密封住锥形出料壳，密封塞顶部的压力传感器会测量出被收集的油的重量，由于压力传感器设定的为固定的数值，达到这个预定值之后，调节电动伸缩杆使密封塞向下移动，将过滤后的油通过锥形出料壳进入第一集油箱中，并通过压力传感器达到预定值的时间来判断油雾的严重程度，再根据油雾的严重程度，调节伺服电机的转速，以达到根据油雾的严重程度合理调节除油雾净化器吸除油雾的速度，从而降低耗能的目的；
[0009]2、本技术结构合理，打开伺服电机，使其带动转轴进行转动，从而使转轴表面
的叶轮进行转动，之后，通过吸入管将油雾吸入第一保护壳中，油雾会依次经过一级过滤网、一级除雾器、二级过滤网、二级除雾器和三级过滤网的表面，最后经由排气管排出，在油雾进入和排出的过程中，一级过滤网、一级除雾器、二级过滤网、二级除雾器和三级过滤网，会逐次对油雾进行过滤以及油雾颗粒的收集，并将最终过滤后无污染、无害的气体通过排出排气管排出，避免了油雾污染空气。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图2为本技术第一保护壳的立体结构示意图；
[0013]图3为本技术中第一集油箱的剖视图；
[0014]图4为本技术中第一保护壳的一种剖视图；
[0015]图5为本技术中第一保护壳的另一种剖视图。
[0016]图中：1、第一保护壳；2、吸入管；3、排气管；4、第一集油箱；5、第二集油箱；6、支撑架；7、支撑柱；8、弹簧；9、法兰盘；10、一级过滤网；11、一级除雾器；12、二级过滤网；13、二级除雾器；14、三级过滤网；15、第二保护壳；16、伺服电机；17、转轴；18、环形支撑架；19、锥形出料壳；20、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：参考图1
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5所示的一种双级可调速除油雾净化器，包括第一保护壳1和支撑架6，第一保护壳1内壁的底部从左至右依次卡接有一级过滤网10、一级除雾器11、二级过滤网12和二级除雾器13，第一保护壳1一侧的表面固定连接有吸入管2，第一保护壳1另一侧的表面固定连接有排气管3；
[0019]第一保护壳1的底部分别固定连接有第一集油箱4和第二集油箱5，第一保护壳1内壁的一侧分别固定连接有三级过滤网14和第二保护壳15，第二保护壳15的内壁固定连接有伺服电机16，伺服电机16的输出端穿过第二保护壳15的一面固定连接有转轴17，转轴17的表面固定连接有支撑机构；
[0020]打开伺服电机16，使其带动转轴17进行转动，从而使转轴17表面的叶轮进行转动，之后，通过吸入管2将油雾吸入第一保护壳1中，油雾会依次经过一级过滤网10、一级除雾器11、二级过滤网12、二级除雾器13和三级过滤网14的表面，最后经由排气管3排出，在油雾进入和排出的过程中，一级过滤网10、一级除雾器11、二级过滤网12、二级除雾器13和三级过滤网14，会逐次对油雾进行过滤以及油雾颗粒的收集，并将最终过滤后无污染、无害的气体
通过排出排气管3排出，支撑机构可保证叶轮转动时的稳定性。
[0021]具体的，第一保护壳1的内壁从左至右依次开设有若干个卡槽，且卡槽的大小分别与一级过滤网10、一级除雾器11、二级过滤网12和二级除雾器13的形状相吻合。
[0022]具体的，吸入管2和排气管3的一端均固定连接有法兰盘9，吸入管2和排气管3内壁的一端均开设有用于螺纹连接的螺纹，吸入管2和排气管3内壁的一端均螺纹连接有第一密封盖；
[0023]第一密封盖可保证装置未使用时空气中的灰尘等杂质污染吸入管2和排气管3。
[0024]具体的，第一集油箱4、第二集油箱5与第一保护壳1之间相贯通，且第一集油箱4位于一级除雾器11的下方，第二集油箱5位于二级除雾器13的下方，第一集油箱4和第二集油箱5的底部均固定连接有用于排料的出料管，出料管内壁的一端均开设有用于螺纹连接的螺纹，出料管的内壁的一端螺纹连接有第二密封盖，第一集油箱4的顶部开设有集油口，集油口的表面固定连接有锥形出料壳19，第一集油箱4的底部固定连接有电动伸缩杆20，电动伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双级可调速除油雾净化器，包括第一保护壳(1)和支撑架(6)，其特征在于：所述第一保护壳(1)内壁的底部从左至右依次卡接有一级过滤网(10)、一级除雾器(11)、二级过滤网(12)和二级除雾器(13)，所述第一保护壳(1)一侧的表面固定连接有吸入管(2)，所述第一保护壳(1)另一侧的表面固定连接有排气管(3)；所述第一保护壳(1)的底部分别固定连接有第一集油箱(4)和第二集油箱(5)，所述第一保护壳(1)内壁的一侧分别固定连接有三级过滤网(14)和第二保护壳(15)，所述第二保护壳(15)的内壁固定连接有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端穿过第二保护壳(15)的一面固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的表面固定连接有支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种双级可调速除油雾净化器，其特征在于：所述第一保护壳(1)的内壁从左至右依次开设有若干个卡槽，且卡槽的大小分别与一级过滤网(10)、一级除雾器(11)、二级过滤网(12)和二级除雾器(13)的形状相吻合。3.根据权利要求1所述的一种双级可调速除油雾净化器，其特征在于：所述吸入管(2)和排气管(3)的一端均固定连接有法兰盘(9)，所述吸入管(2)和排气管(3)内壁的一端均开设有用于螺纹连接的螺纹，所述吸入管(2)和排气管(3)内壁的一端均螺纹连接有第一密封盖。4.根据权利要求1所述的一种双级可调速除油雾净化器，其特征在于：所述第一集油箱(4)、第二集油箱(5)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋中军，陈文洋，
申请(专利权)人：盐城威普机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：