一种微型涡喷发动机启动电机离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型涡喷发动机启动电机离合器，涉及离合器技术领域，本实用新型专利技术包括离合器主体，离合器主体包括锁紧螺母、弹性筒夹、旋转件和紧固件，锁紧螺母的内部设有弹性筒夹，锁紧螺母的底部设有旋转件，锁紧螺母的内部位于弹性筒夹的外周面设有紧固件，旋转件的两侧分别开设有第一旋转槽和第二旋转槽，第一旋转槽与第二旋转槽的内部分别设有第一销钉和第二销钉，第一销钉与第二销钉的一端分别设有第一复位磁铁和第二复位磁铁。本实用新型专利技术为一种微型涡喷发动机启动电机离合器，通过设置的第一复位磁铁和第二复位磁铁，使离合器复位稳定速度快，弹性筒夹使离合器的拆装简便，避免更换离合器造成损坏，使微型涡喷发动机的启动更加稳定。动机的启动更加稳定。动机的启动更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种微型涡喷发动机启动电机离合器


[0001]本技术涉及离合器
，特别涉及一种微型涡喷发动机启动电机离合器。

技术介绍

[0002]近年来，小型飞行器的发展，推动了微型涡喷发动机的发展进程。目前，微型涡喷发动机多用于无人机、靶机、导弹等飞行器上。微型涡喷发动机是通过启动电机上的离合器带动发动机的转子，从而达到发动机转子自持的转速。现有技术中公开的一种微型涡喷发动机离合器，包括有离合器本体、轴套、回位弹簧、胶圈，离合器本体内设有锥形沉槽，用于放置胶圈，所述回位弹簧放置阶梯通孔的前端，所述轴套套在该通孔内，轴套上设有与楔块相匹配的通孔，并在离合器本体的锥形沉槽内于回位弹簧的上方设置胶圈，将轴套、楔块、回位弹簧封闭在内。本实用结构简单，体积小，更具有安全性与可靠性。
[0003]在专利(200910189973.3)公开了一种“涡喷发动机离合器”，包括有离合器本体、轴套、回位弹簧、胶圈，离合器本体内设有阶梯通孔、锲块，离合器本体的一端设有锥形沉槽，用于容置胶圈，所述的回位弹簧设置于阶梯通孔的前端，所述轴套套置于该通孔内，轴套上设有与锲块相配合的通孔，并在离合器本体的锥形沉槽内于回位弹簧的上方设置胶圈，将轴套、锲块、回位弹簧封闭在内。在专利(201720048349.1)公开了一种“微型涡喷发动机离合”包括：离合轮，所述离合轮为贯通体，在所述离合轮的外侧设有驱动槽；轴套，所述轴套沿轴向设置在所述离合轮内；驱动件，所述驱动件穿设于所述轴套及所述离合轮，所述驱动件卡接在所述驱动槽内；复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述轴套的外侧。
[0004]目前市场上，现有离合器存在复位弹簧多次使用后，弹性减弱，导致离合器无法带动发动机转动；离合器损坏后，拆卸时容易损坏启动电机，因此，有必要提供一种微型涡喷发动机启动电机离合器。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种微型涡喷发动机启动电机离合器，可以有效解决
技术介绍
中现有离合器存在复位弹簧多次使用后，弹性减弱，导致离合器无法带动发动机转动；离合器损坏后，拆卸时容易损坏启动电机的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种微型涡喷发动机启动电机离合器，包括离合器主体，所述离合器主体包括锁紧螺母、弹性筒夹、旋转件和紧固件，所述锁紧螺母的内部设置有弹性筒夹，所述锁紧螺母的底部活动设置有旋转件，所述锁紧螺母的内部位于弹性筒夹的外周面设有紧固件，所述旋转件的两侧分别开设有第一旋转槽和第二旋转槽，所述第一旋转槽与第二旋转槽的内部分别设有第一销钉和第二销钉，所述第一销钉与第二销钉的一端分别设有第一复位磁铁和第二复位磁铁。
[0007]优选地，所述弹性筒夹为两端锥形的圆柱体，所述弹性筒夹的顶部开设有贯通孔，所述贯通孔沿弹性筒夹的轴中心处轴向设置。
[0008]优选地，所述弹性筒夹的外表面位于上方的位置开设有限位槽，所述限位槽为环形槽。
[0009]优选地，所述弹性筒夹的顶部与外侧均开设有弹性槽，且弹性槽之间相互连通，所述弹性槽位于弹性筒夹的外侧，且所述弹性槽呈竖直方向设置。
[0010]优选地，所述锁紧螺母的内壁上端固定连接有限位台阶，所述锁紧螺母的顶部贯穿开设有锥形孔，所述限位台阶位于锥形孔的内壁上方，所述锁紧螺母的内壁位于限位台阶的下方设置有螺纹。
[0011]优选地，所述紧固件呈圆柱体结构，所述紧固件的顶部开设有锥形槽，所述紧固件通过螺纹与锁紧螺母连接，所述紧固件的两侧均开设有销钉孔，所述第一销钉和第二销钉分别设置于销钉孔的内部。
[0012]优选地，所述锥形槽的横截面尺寸与弹性筒夹的底部横截面尺寸相适配，所述限位台阶的横截面尺寸与限位槽的横截面尺寸相适配。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中，通过增加第一复位磁铁和第二复位磁铁，使旋转件在外力消失后可以恢复到最初的位置，解决了现有离合器复位不稳地和复位速度慢的问题，弹性筒夹使离合器的安装和拆卸比较方便，使启动电机在损坏的情况下，需要更换离合器时，避免启动电机造成损坏，降低了成本，弹性筒夹还可以使启动电机旋转时，与离合器的配合更加紧凑，防止了离合器打滑的问题，使微型涡喷发动机的启动可靠性得到提高。
附图说明
[0015]图1为本技术一种微型涡喷发动机启动电机离合器的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种微型涡喷发动机启动电机离合器的正视内剖结构示意图；
[0017]图3为本技术一种微型涡喷发动机启动电机离合器的爆炸结构示意图；
[0018]图4为本技术一种微型涡喷发动机启动电机离合器图2中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、锁紧螺母；2、弹性筒夹；3、旋转件；4、紧固件；5、第一销钉；6、第二销钉；7、第一复位磁铁；8、第二复位磁铁；9、第一旋转槽；10、第二旋转槽；11、贯通孔；12、限位槽；13、弹性槽；14、限位台阶；15、锥形孔；16、螺纹；17、锥形槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参照图1—4所示，本技术为一种微型涡喷发动机启动电机离合器，包括离合器主体，离合器主体包括锁紧螺母1、弹性筒夹2、旋转件3和紧固件4，锁紧螺母1的内部设置有弹性筒夹2，锁紧螺母1的底部活动设置有旋转件3，锁紧螺母1的内部位于弹性筒夹2的外周面设有紧固件4，旋转件3的两侧分别开设有第一旋转槽9和第二旋转槽10，第一旋转槽9与第二旋转槽10的内部分别设有第一销钉5和第二销钉6，第一销钉5与第二销钉6的一端分别设有第一复位磁铁7和第二复位磁铁8。
[0024]弹性筒夹2为两端锥形的圆柱体，弹性筒夹2的顶部开设有贯通孔11，贯通孔11沿弹性筒夹2的轴中心处轴向设置。
[0025]弹性筒夹2的外表面位于上方的位置开设有限位槽12，限位槽12为环形槽。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微型涡喷发动机启动电机离合器，其特征在于：包括离合器主体，所述离合器主体包括锁紧螺母(1)、弹性筒夹(2)、旋转件(3)和紧固件(4)，所述锁紧螺母(1)的内部设置有弹性筒夹(2)，所述锁紧螺母(1)的底部活动设置有旋转件(3)，所述锁紧螺母(1)的内部位于弹性筒夹(2)的外周面设有紧固件(4)，所述旋转件(3)的两侧分别开设有第一旋转槽(9)和第二旋转槽(10)，所述第一旋转槽(9)与第二旋转槽(10)的内部分别设有第一销钉(5)和第二销钉(6)，所述第一销钉(5)与第二销钉(6)的一端分别设有第一复位磁铁(7)和第二复位磁铁(8)。2.根据权利要求1所述的一种微型涡喷发动机启动电机离合器，其特征在于：所述弹性筒夹(2)为两端锥形的圆柱体，所述弹性筒夹(2)的顶部开设有贯通孔(11)，所述贯通孔(11)沿弹性筒夹(2)的轴中心处轴向设置。3.根据权利要求1所述的一种微型涡喷发动机启动电机离合器，其特征在于：所述弹性筒夹(2)的外表面位于上方的位置开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)为环形槽。4.根据权利要求3所述的一种微型涡喷发动机启动电机离合器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银龙，樊未军，王孝慧，
申请(专利权)人：大同航源众诚动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：