本实用新型专利技术涉及测量装置技术领域，特别是涉及一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置，包括基板，基板下端部对称固定安装有支撑板，基板上端部对称固定安装有竖板，两个竖板相对端上均固定安装有加热条，两个竖板上端部均固定安装有连接板，两个连接板上端部固定安装有横板，横板上端部固定安装有电机，电机下端部固定安装有伸缩杆，压实机构包括第二固定条，两个第二固定条均位于第一固定条上部，两个第二固定条上端部对称开设有插槽，两组固定柱分别活动内设在两组插槽中，两个第二固定条下端部均固定安装有上夹板，两个第二固定条内部均螺纹安装有螺杆，使得该设备在使用时对地毯的固定效果更好，加强了测试效果。加强了测试效果。加强了测试效果。
【技术实现步骤摘要】
一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置
[0001]本技术涉及测量装置
，特别是涉及一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置。
技术介绍
[0002]地毯，是以棉、麻、毛、丝、草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物。它是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一，覆盖于住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，有减少噪声、隔热和装饰效果。
[0003]如中国专利公开了：一种抗菌丙纶分子编织地毯测试装置，公开号：CN207318389U，该种抗菌丙纶分子编织地毯测试装置，安装了电热机，而电热机的一侧安装有细菌皿和磨砂板，当地毯经过电热机检测后立马会经过细菌皿，之间相差不到一分钟的间隔时间，缩短地毯检测结构之间的距离，大大的提高了测试装置主体的检测精度，安装了防护钢套和防护壳，防护壳为检测箱提供防护处理，而防护钢套则对散热管进行防护处理,有利于延长测试装置主体的使用寿命，但该设备在使用时难以针对地毯进行有效固定，在测试时容易导致地毯发生滑动，使得测试效果变差。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置，包括基板，所述基板下端部对称固定安装有支撑板，所述基板上端部对称固定安装有竖板，两个所述竖板相对端上均固定安装有加热条，两个所述竖板上端部均固定安装有连接板，两个所述连接板上端部固定安装有横板，所述横板上端部固定安装有电机，所述电机下端部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离电机的一端固定安装有压力传感器；
[0006]所述基板上端部对称固定安装有固定机构；
[0007]所述固定机构包括固定板、固定柱，两个所述固定板均与基板固定连接，两个所述固定板上端部均固定安装有第一固定条；
[0008]所述固定机构上部设置有压实机构；
[0009]所述压实机构包括第二固定条，两个所述第二固定条均位于第一固定条上部，两个所述第二固定条上端部对称开设有插槽，两组所述固定柱分别活动内设在两组插槽中。
[0010]两个所述第一固定条上端部均对称固定安装有固定柱，两个所述第一固定条上端部均固定安装还有下夹板，两个所述第一固定条上端部中心处均开设有第一螺纹槽。
[0011]两个所述第二固定条下端部均固定安装有上夹板，两个所述第二固定条内部均螺纹安装有螺杆，两个所述螺杆远离第二固定条的一端均螺纹内设在第一螺纹槽中，两个所
述螺杆上端部均固定安装有螺帽。
[0012]优选的，两个所述螺杆表面均固定套设有限位环，两个所述限位环分别与两个第二固定条贴合在一起。
[0013]优选的，两个所述第二固定条上端部中心处均开设有第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽分别与两个第一螺纹槽正对，两个所述螺杆均螺纹内设在第二螺纹槽中。
[0014]优选的，所述横板上端部开设有与伸缩杆相适配的柱槽，所述伸缩杆活动内设在柱槽中。
[0015]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0016]其一，通过下夹板、第一螺纹槽、第二固定条、上夹板和螺杆的设计，当螺杆在第二固定条和第一螺纹槽中转动时向下发生移动，此时在螺杆的移动下带动第二固定条向下移动，此时第二固定条带动与之固定的上夹板随之向下发生移动，此时上夹板与下夹板接触对地毯的两端同步进行有效固定，使得该设备在使用时对地毯的固定效果更好；
[0017]其二，通过加热条和伸缩杆的设计，当压力传感器向下挤压地毯发生逐渐形变时，随着地毯上的压力逐渐增加，可对地毯的承载变形能力进行有效测试，且在测试时可通过加热条对测试环境进行升温，使得可测试不同温度下的地毯承载变形能力，进一步加强了测试效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的加热条连接结构示意图；
[0020]图3为本技术的第二固定条连接结构示意图；
[0021]图4为本技术的螺杆连接爆炸结构示意图。
[0022]其中：11、基板；12、支撑板；13、竖板；14、加热条；15、连接板；16、横板；17、电机；18、伸缩杆；19、压力传感器；21、固定板；22、第一固定条；23、固定柱；24、下夹板；25、第一螺纹槽；31、第二固定条；32、插槽；33、上夹板；34、螺杆；35、螺帽；36、限位环。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0024]实施例:
[0025]如图1、图2、图3和图4所示，一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置，包括基板11，基板11下端部对称固定安装有支撑板12，基板11上端部对称固定安装有竖板13，两个竖板13相对端上均固定安装有加热条14，两个竖板13上端部均固定安装有连接板15，两个连接板15上端部固定安装有横板16，横板16上端部固定安装有电机17，电机17下端部固定安装有伸缩杆18，横板16上端部开设有与伸缩杆18相适配的柱槽，伸缩杆18活动内设在柱
槽中，伸缩杆18远离电机17的一端固定安装有压力传感器19；
[0026]基板11上端部对称固定安装有固定机构；
[0027]固定机构包括固定板21、固定柱23，两个固定板21均与基板11固定连接，两个固定板21上端部均固定安装有第一固定条22，两个第一固定条22上端部均对称固定安装有固定柱23，两个第一固定条22上端部均固定安装还有下夹板24，两个第一固定条22上端部中心处均开设有第一螺纹槽25；
[0028]固定机构上部设置有压实机构；
[0029]压实机构包括第二固定条31，两个第二固定条31均位于第一固定条22上部，两个第二固定条31上端部对称开设有插槽32，两组固定柱23分别活动内设在两组插槽32中，两个第二固定条31下端部均固定安装有上夹板33，两个第二固定条31内部均螺纹安装有螺杆34，两个第二固定条31上端部中心处均开设有第二螺纹槽，两个第二螺纹槽分别与两个第一螺纹槽25正对，两个螺杆34均螺纹内设在第二螺纹槽中，两个螺杆34远离第二固定条31的一端均螺纹内设在第一螺纹槽25中，两个螺杆34上端部均固定安装有螺帽35，两个螺杆34表面均固定套设有限位环36，两个限位环36分别与两个第二固定条31贴合在一起，使用时先将地毯两端分别放置在第二固定条31和第一固定条22之间，然后可转动螺帽35，在螺帽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置，包括基板(11)，所述基板(11)下端部对称固定安装有支撑板(12)，其特征在于：所述基板(11)上端部对称固定安装有竖板(13)，两个所述竖板(13)相对端上均固定安装有加热条(14)，两个所述竖板(13)上端部均固定安装有连接板(15)，两个所述连接板(15)上端部固定安装有横板(16)，所述横板(16)上端部固定安装有电机(17)，所述电机(17)下端部固定安装有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)远离电机(17)的一端固定安装有压力传感器(19)；所述基板(11)上端部对称固定安装有固定机构；所述固定机构包括固定板(21)、固定柱(23)，两个所述固定板(21)均与基板(11)固定连接，两个所述固定板(21)上端部均固定安装有第一固定条(22)；所述固定机构上部设置有压实机构；所述压实机构包括第二固定条(31)，两个所述第二固定条(31)均位于第一固定条(22)上部，两个所述第二固定条(31)上端部对称开设有插槽(32)，两组所述固定柱(23)分别活动内设在两组插槽(32)中。2.根据权利要求1所述的一种测试汽车地毯承载变形能力的测量装置，其特征在于，两个所述第一固定条(22)上端部均对称固定安装有固定柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宪忠，代建科，熊选明，赵宪荣，
申请(专利权)人：江西协中汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。