一种基于楼梯的运输装置制造方法及图纸

本申请涉及一种基于楼梯的运输装置，包括基架、运输小车以及用于铺设于楼梯上的导轨，运输小车滑移连接于导轨，基架上设置有卷扬机，卷扬机通过钢丝绳与运输小车连接，导轨包括若干个基板，相邻基板通过连接件固定连接。本申请通过在楼梯上铺设导轨、设置滑移于导轨上的运输小车、以及用于驱动运输小车的卷扬机，通过运输小车，以机械运输建筑材料的方式代替人为运输建筑材料的方式，从而一定程度上降低工作人员的劳动强度。降低工作人员的劳动强度。降低工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于楼梯的运输装置


[0001]本申请涉及运输设备的领域，尤其是涉及一种基于楼梯的运输装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工当中，需要对建筑材料进行运输。在一些特定的场合中，如地铁建筑中，受场地和吊装设备的限制，无法进行吊装作业，建筑材料往往是采用人为进行搬运的方式在楼梯上进行运输。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，在地铁的建筑中，所需要的建筑材料相对较多，人为在楼梯处搬运建筑材料，工作人员的工作强度较高。

技术实现思路

[0004]为了改善在地铁建筑中，人为在楼梯处搬运建筑材料，工作人员的工作强度较高的问题，本申请提供一种基于楼梯的运输装置。
[0005]本申请提供的一种基于楼梯的运输装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种基于楼梯的运输装置，包括基架、运输小车以及用于铺设于楼梯上的导轨，所述运输小车滑移连接于所述导轨，所述基架上设置有卷扬机，所述卷扬机通过钢丝绳与所述运输小车连接，所述导轨包括若干个基板，相邻所述基板通过连接件固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，待运输的物料放置于运输小车内，操作人员启动卷扬机，卷扬机转动并缠绕钢丝绳，钢丝绳同步拉动运输小车沿导轨运动，从而完成物料在楼梯间的运输。通过机械运输建筑材料的方式代替人工运输建筑材料的方式，从而一定程度上降低工作人员的工作强度。
[0008]同时，尺寸相对较长的导轨拆分成多个基板，基板通过连接件连接。不同的楼梯高度和斜度存在差异，在完成一次施工后，工作人员可以对导轨进行拆卸并将各基板进行储放。并在下一次不同的楼梯进行施工时，将各基板重新组装成导轨。从而提高导轨对不同高度、不同斜度楼梯的适用性。
[0009]可选的，所述基板间隔设置有支撑梁，所述支撑梁用于增加所述基板的抗形变能力。
[0010]通过采用上述技术方案，地铁实际建造中，楼梯的长度相对较长且受小车滑移的影响，部分基板可能会发生弯曲现象，通过在基板上间隔设置支撑梁，从而提高基板的抗形变能力，进而降低基板的弯曲程度，尽可能降低小车在滑移时发生跳动进而偏移出基板的机率。
[0011]可选的，所述基板上设置有限位横梁，所述运输小车的车轮上开设有限位卡槽，所述限位横梁与限位卡槽卡接配合。
[0012]通过采用上述技术方案，运输小车在基板上滑移，即运输小车的车轮转动时，运输小车的车轮的限位卡槽与限位横梁卡接配合，限位横梁起到限位作用，尽可能减小车轮发生偏移的几率。
[0013]可选的，所述基板两侧设置有限位板，各所述限位板与所述基板之间通过拼接形成有限位槽。
[0014]通过采用上述技术方案，运输小车在基板上滑移时，运输小车的车轮位于限位槽内，基板两侧的限位板对运输小车的车轮由一定的限位作用，尽可能减小车轮发生偏移进而脱轨的几率。
[0015]可选的，所述导轨两端设置有挡板。
[0016]通过采用上述技术方案，当运输小车运动到导轨两端时，挡板与运输小车的车轮相抵，使得运输小车无法继续沿着基板运动，进而尽可能减小小车在导轨两端处脱轨的概率。
[0017]可选的，所述连接件包括连接板和连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过所述连接板和所述限位板，所述连接螺栓与所述连接板螺纹连接，所述连接螺栓与所述限位板螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，操作人员需要将基板拆离时，只需转动连接螺栓并将连接螺栓拧松，再取出连接螺栓即可解除基板之间的固定连接。
[0019]可选的，所述支撑梁上设置有固定螺栓和固定螺母，所述固定螺栓依次穿过所述基板和所述支撑梁，所述固定螺母将所述支撑梁抵紧于所述基板。
[0020]通过采用上述技术方案，支撑梁与基板可拆卸连接，操作人员需要将支撑梁与基板拆离时，只需要将固定螺母从固定螺栓上拧松，再取出固定螺栓即可解除支撑梁在基板上的固定。
[0021]可选的，所述钢丝绳上固定连接有连接钩，所述运输小车上设置有定位环。
[0022]通过采用上述技术方案，工作人员将连接钩放置于定位环内，即可将钢丝绳与运输小车连接，从而卷扬机即可带动运输小车沿导轨进行滑移。相较于钢丝绳直接通过捆绑于定位环的形式而言，工作人员更为省力。
[0023]可选的，所述连接钩上设置有弹性片，所述弹性片用于封闭所述连接钩。
[0024]通过采用上述技术方案， 通过设置弹性片，封闭连接钩，尽可能减小连接钩的开口处与定位环脱离的概率。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过在楼梯上铺设导轨、设置滑移于导轨上的运输小车、以及用于驱动运输小车的卷扬机，通过运输小车，以机械运输建筑材料的方式代替人为运输建筑材料的方式，从而一定程度上降低工作人员的劳动强度；
[0027]2.导轨由多个基板通过连接件拼接形成，操作人员可以根据实际楼梯的高度和斜度，尽可能拼接出最合适施工的导轨，即提高了导轨对不同高度、不同斜度的楼梯的适用性；
[0028]3.通过在基板上设置限位横梁以及在基板两侧设置限位板，尽可能提高运输小车在导轨上滑移时的稳定性，尽可能减小运输小车的车轮与导轨相脱离的概率。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例一种基于楼梯的运输装置的结构示意图；
[0030]图2是图1中运输小车、钢丝绳以及连接钩的结构示意图；
[0031]图3是图1中A部分的放大示意图；
[0032]图4是图1中轨道的爆炸示意图；
[0033]图5是图2中运输小车的结构示意图；
[0034]图6是图1中导轨以及支撑梁的结构示意图。
[0035]附图标记说明：100、楼梯；200、基架；210、卷扬机；220、钢丝绳；230、连接钩；240、弹性片；300、导轨；301、挡板；310、基板；320、限位板；330、限位槽；340、限位横梁；341、沉头槽；350、限位卡槽；400、运输小车；410、定位环；500、连接件；510、连接板；520、连接螺栓；530、连接槽；600、支撑梁；610、固定螺栓；620、固定螺母。
具体实施方式
[0036]以下结合附图1
‑
6，对本申请作进一步详细说明。
[0037]本申请实施例公开一种基于楼梯的运输装置。
[0038]参照图1和图2，一种基于楼梯的运输装置，包括楼梯100，楼梯100顶部固定搭建有基架200，基架200上固定连接有卷扬机210。楼梯100上铺设有两条导轨300，各导轨300分别与基架200固定连接，导轨300上滑移连接有运输小车400。卷扬机210的卷筒上缠绕有钢丝绳220，钢丝绳220的一端固定连接有连接钩230，运输小车400上固定连接有定位环410，连接钩230穿过定位环410，卷扬机210通过钢丝绳220以及连接钩230与运输小车400连接。
[0039]参照图1和图2，连接钩230的钩体开口处转动连接有弹性片240，当连接钩23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于楼梯的运输装置，其特征在于：包括基架（200）、运输小车（400）以及用于铺设于楼梯上的导轨（300），所述运输小车（400）滑移连接于所述导轨（300），所述基架（200）上设置有卷扬机（210），所述卷扬机（210）通过钢丝绳（220）与所述运输小车（400）连接，所述导轨（300）包括若干个基板（310），相邻所述基板（310）通过连接件（500）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于楼梯的运输装置，其特征在于：所述基板（310）间隔设置有支撑梁（600），所述支撑梁（600）用于增加所述基板（310）的抗形变能力。3.根据权利要求1所述的一种基于楼梯的运输装置，其特征在于：所述基板（310）上设置有限位横梁（340），所述运输小车（400）的车轮上开设有限位卡槽（350），所述限位横梁（340）与限位卡槽（350）卡接配合。4.根据权利要求1所述的一种基于楼梯的运输装置，其特征在于：所述基板（310）两侧设置有限位板（320），各所述限位板（320）与所述基板（310）之间通过拼接形成有限位槽（330）。5.根据权利要求1所述的一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洋洋，韩昭，董畅，郁振涛，徐铭，席正平，董小岗，卢子凯，张子洋，寇雅芳，周明亮，
申请(专利权)人：北京市政路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：