一种新能源汽车充电桩的充电插头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电桩的充电插头，包括柜箱、充电桩、充电口、电线、底座、握柄、顶板、侧板、盖板、吸盘和按钮，所述充电桩设置在柜箱的内壁，所述充电口开设在充电桩的正面，所述电线设置在充电桩的正面，所述底座设置在电线的正面，所述握柄设置在底座的底部，所述顶板设置在底座的顶部，所述侧板设置在底座的两侧，所述盖板设置在侧板的正面，所述吸盘设置在盖板的底部，所述按钮设置在顶板的顶部。该新能源汽车充电桩的充电插头，通过按钮、电磁铁、弹簧、充电块和充电头的配合，当按下按钮后，电磁铁会断开，由于弹簧的存在，会将末端的充电块弹出，充电头随即开始工作。充电头随即开始工作。充电头随即开始工作。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩的充电插头


[0001]本技术涉及充电桩插头
，具体为一种新能源汽车充电桩的充电插头。

技术介绍

[0002]新能源汽车通常是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。为了秉承环保的思想理念，大多数新能源汽车使用的是电能，需要借助充电桩进行充电。
[0003]随着新能源汽车的普及，充电桩以及充电插头的设计也变得尤为重要。但是现有的大多数充电插头设计并不理想，充电插头暴露在外部，很容易收到雨水的侵蚀，而且会增加相应的安全隐患，有一定的漏电危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩的充电插头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩的充电插头，包括柜箱、充电桩、充电口、电线、底座、握柄、顶板、侧板、盖板、吸盘和按钮，所述充电桩设置在柜箱的内壁，所述充电口开设在充电桩的正面，所述电线设置在充电桩的正面，所述底座设置在电线的正面，所述握柄设置在底座的底部，所述顶板设置在底座的顶部，所述侧板设置在底座的两侧，所述盖板设置在侧板的正面，所述吸盘设置在盖板的底部，所述按钮设置在顶板的顶部。
[0006]优选地，所述顶板的正面和盖板的顶部设置有第一铰链，所述底座的正面设置有支撑杆，所述底座的正面设置有电磁铁，所述电磁铁的正面设置有移动杆，所述移动杆的外圈套装有弹簧，所述移动杆的正面设置有充电块，所述充电块的正面设置有充电头。
[0007]优选地，所述充电口边缘的顶部设置第二铰链，所述第二铰链的正面设置有限位板，所述充电桩的正面设置有感应器。
[0008]优选地，所述握柄材质为绝缘材料。
[0009]优选地，所述充电块设置在移动杆和支撑杆的正面。
[0010]优选地，所述支撑杆的内腔中设置有导线。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该新能源汽车充电桩的充电插头，通过按钮、电磁铁、弹簧、充电块和充电头的配合，当按下按钮后，电磁铁会断开，由于弹簧的存在，会将末端的充电块弹出，充电头随即开始工作。
[0013]2、该新能源汽车充电桩的充电插头，通过感应器、充电口、第二铰链和限位板的配合，当感应器检测充电插头在充电口的内腔中时，控制第二铰链将限位板放下，卡住充电插头，固定不让充电插头移动；当需要充电时，感应器控制第二铰链升起，随即充电插头可移
出。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图2为本技术正视图。
[0016]图3为本技术内部结构示意图。
[0017]图4为图3的A处放大图。
[0018]图中：1、柜箱；2、充电桩；3、充电口；4、电线；5、底座；6、握柄；7、顶板；8、侧板；9、盖板；10、吸盘；11、按钮；12、第一铰链；13、支撑杆；14、电磁铁；15、移动杆；16、弹簧；17、充电块；18、充电头；19、第二铰链；20、限位板；21、感应器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩的充电插头，包括柜箱1、充电桩2、充电口3、电线4、底座5、握柄6、顶板7、侧板8、盖板9、吸盘10和按钮11，充电桩2设置在柜箱1的内壁，充电口3开设在充电桩2的正面，电线4设置在充电桩2的正面，底座5设置在电线4的正面，握柄6设置在底座5的底部，顶板7设置在底座5的顶部，侧板8设置在底座5的两侧，盖板9设置在侧板8的正面，吸盘10设置在盖板9的底部，按钮11设置在顶板7的顶部。
[0021]其中，顶板7的正面和盖板9的顶部设置有第一铰链12，底座5的正面设置有支撑杆13，底座5的正面设置有电磁铁14，电磁铁14的正面设置有移动杆15，移动杆15的外圈套装有弹簧16，移动杆15的正面设置有充电块17，充电块17的正面设置有充电头18。
[0022]本实施例中，当按下按钮11后，电磁铁14会断开，由于弹簧16的存在，会将末端的充电块17弹出，充电头18随即开始工作，开始充电。
[0023]其中，充电口3边缘的顶部设置第二铰链19，第二铰链19的正面设置有限位板20，充电桩2的正面设置有感应器21。
[0024]本实施例中，当感应器21检测充电插头在充电口3的内腔中时，控制第二铰链19将限位板20放下，卡住充电插头，固定不让充电插头移动；当需要充电时，感应器21控制第二铰链19升起，随即充电插头可移出。
[0025]其中，握柄6材质为绝缘材料。
[0026]本实施例中，由于握柄6材质为绝缘材料，可以杜绝漏电的风险，减少一些安全隐患。
[0027]其中，充电块17设置在移动杆15和支撑杆13的正面。
[0028]本实施例中，由于充电块17设置在移动杆15和支撑杆13的正面，所以充电块17的移动会更加稳定。
[0029]其中，支撑杆13的内腔中设置有导线。
[0030]本实施例中，导线的设置可以将充电桩2中的电流传送至充电块17中。
[0031]工作原理：当感应器21检测充电插头在充电口3的内腔中时，控制第二铰链19将限位板20放下，卡住充电插头，固定不让充电插头移动；当需要充电时，感应器21控制第二铰链19升起，随即充电插头可移出充电口3。由于电磁铁14的正常工作，会吸引末端的充电块17，从而压缩弹簧16，移动杆15也会向电磁铁14方向移动。当需要充电时，按下按钮11后，电磁铁14会断开，失去对充电块17的吸引，由于弹簧16的被压缩后会向两端挤压，将末端的充电块17弹出，挤开盖板9，充电头18随即对准汽车的充电区域，开始工作。当盖板9被挤开时，由于第一铰链12的存在，盖板9会绕着第一铰链12转动，盖板9底部的吸盘10也会随之转动，吸附到汽车的表面，此时盖板9会处于充电插头的正上方，可起到遮挡的作用，在户外尤其是雨天对充电插头进行保护，起到降低风险和安全隐患的效果。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩的充电插头，包括柜箱(1)、充电桩(2)、充电口(3)、电线(4)、底座(5)、握柄(6)、顶板(7)、侧板(8)、盖板(9)、吸盘(10)和按钮(11)，其特征在于：所述充电桩(2)设置在柜箱(1)的内壁，所述充电口(3)开设在充电桩(2)的正面，所述电线(4)设置在充电桩(2)的正面，所述底座(5)设置在电线(4)的正面，所述握柄(6)设置在底座(5)的底部，所述顶板(7)设置在底座(5)的顶部，所述侧板(8)设置在底座(5)的两侧，所述盖板(9)设置在侧板(8)的正面，所述吸盘(10)设置在盖板(9)的底部，所述按钮(11)设置在顶板(7)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的充电插头，其特征在于：所述顶板(7)的正面和盖板(9)的顶部设置有第一铰链(12)，所述底座(5)的正面设置有支撑杆(13)，所述底座(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：林军，
申请(专利权)人：安徽碧波川新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：