一种公路施工用养护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用养护罩，涉及公路施工设备技术领域。本实用新型专利技术包括两个盖板一，两个所述盖板一之间通过多个盖板二连接，所述盖板一、所述盖板二内部均开设有存水腔且相邻的两个所述存水腔相互连通，所述存水腔底部开设有多个通孔，所述盖板一和所述盖板二顶部均安装有可沿竖直向运动的安装板。本实用新型专利技术可以将盖板一和盖板二安装在路面上方，通过向存水腔内加入水一方面可以使盖板一和盖板二具有保温功能，另一方面可以使用驱动件控制密封板向下运动解除对通孔的密封，然后存水腔内的水将流到路面上对路面进行浇水，这样设计中的盖板一和盖板二都可以重复利用，而且不需要人工对路面进行浇水，同时可以避免人为或动物踩踏路面。为或动物踩踏路面。为或动物踩踏路面。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用养护罩


[0001]本技术涉及铁路设备维修设备
，尤其涉及一种公路施工用养护罩。

技术介绍

[0002]公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。
[0003]公路混凝土浇筑完成后在一段时间内需要对公路进行养护，具体操作是定期的对路面进行浇水，而且需要对道路进行保温处理，常规的操作是使用胶布或者是稻草对路面进行覆盖，同时依靠人工定期对路面进行浇水，但是这种方法使用的胶布或稻草不能重复使用，会造成资源的浪费，而且依靠人工浇水会增加劳动力的投入，并且会增加工人的工作负担，同时这种养护方法无法避免人为或者动物对路面的踩踏，为此设计一种公路施工用养护罩来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决养护公路使用的保温材料无法重复使用同时需要依靠人工进行浇水，同时这种养护方法无法避免人为或者动物对路面的踩踏的问题，本技术提供了一种公路施工用养护罩。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种公路施工用养护罩，包括两个盖板一，两个所述盖板一之间通过多个盖板二连接，所述盖板一、所述盖板二内部均开设有存水腔且相邻的两个所述存水腔相互连通，所述存水腔底部开设有多个通孔，所述盖板一和所述盖板二顶部均安装有可沿竖直向运动的安装板，所述安装板上固定有多个位于所述存水腔内的密封板，所述密封板与所述通孔一一对应且所述密封板可用于密封所述通孔，还包括用于控制所述安装板运动的驱动件。
[0007]进一步地，其中一个所述盖板一上固定有进水管，所述进水管与所述存水腔连通。
[0008]进一步地，其中一个所述盖板一靠近所述盖板二的一侧固定有管道一，所述管道一插设在所述盖板二的所述存水腔内，所述盖板二靠近另一个所述盖板一的一侧固定有管道二，所述管道二插设在所述盖板一的所述存水腔内。
[0009]进一步地，所述安装板底部固定有多个圆杆且所述圆杆插设在所述存水腔内，所述密封板固定在所述圆杆底部。
[0010]进一步地，所述安装板上对称固定有两个板体，两个所述板体之间通过U形板一连接，所述盖板一和所述盖板二上均对称固定有两个竖板，所述板体的一端位于所述竖板内，所述竖板上沿竖直向构造有供所述板体滑动的滑槽。
[0011]进一步地，所述盖板一和所述盖板二顶部均固定有U形板二，所述U形板二位于所述U形板一底部，所述驱动件包括转动安装在所述U形板二上的螺纹杆，所述螺纹杆螺纹贯穿所述U形板一，所述螺纹杆顶部固定有旋钮，所述螺纹杆底部固定有限位板。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]本技术可以将盖板一和盖板二安装在路面上方，通过向存水腔内加入水一方面可以使盖板一和盖板二具有保温功能，另一方面可以使用驱动件控制密封板向下运动解除对通孔的密封，然后存水腔内的水将流到路面上对路面进行浇水，这样设计中的盖板一和盖板二都可以重复利用，而且不需要人工对路面进行浇水，同时可以避免人为或动物踩踏路面。
附图说明
[0014]图1是本技术立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的俯视图；
[0016]图3是本技术的正视图；
[0017]图4是本技术图2中D
‑
D方向的剖视图；
[0018]图5是本技术图3中E
‑
E方向的剖视图。
[0019]附图标记：1、盖板一；2、盖板二；3、存水腔；4、通孔；5、安装板；6、密封板；7、驱动件；701、螺纹杆；702、旋钮；703、限位板；8、进水管；9、管道一；10、管道二；11、圆杆；12、板体；13、U形板一；14、竖板；15、U形板二。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1、图2和图4所示，本技术的一个实施例提供的一种公路施工用养护罩，包括两个盖板一1，两个盖板一1之间通过多个盖板二2连接，而且盖板一1和盖板二2的底部均放置在地面上，并且盖板一1、盖板二2内部均开设有存水腔3且相邻的两个存水腔3相互连通，同时存水腔3底部开设有多个通孔4，而且盖板一1和盖板二2顶部均安装有可沿竖直向运动的安装板5，在这里安装板5构造为矩形且设置为水平向，而且安装板5上固定有多个位于存水腔3内的密封板6，需要说明的是通孔4与密封板6均构造为圆形，在这里密封板6与通孔4一一对应且密封板6可用于密封通孔4，同时本技术还包括用于控制安装板5运动的驱动件7，需要说明的是，盖板一1和盖板二2与路面的顶面之间存在间隙，该装置在具体使用时，先将一个盖板一1安装在路面的一端，然后依次安装多个盖板二2，最后将另一个盖板一1安装到路面的另一端，然后向盖板一1以及盖板二2内部的存水腔3加入常温下的水，并且使水充满整个存水腔3，在不需要对路面进行浇水时，充满水的存水腔3可以对盖板一1以及盖板二2下方的路面进行有效的保温，当需要对路面进行浇水时，使用驱动件7带动安装板5以及密封板6沿竖直向向下运动，解除对通孔4的密封，从而存水腔3内的水在重力作用下将会自动对路面进行浇水，待浇水结束后，再使用驱动件7控制安装板5带动密封板6向上运动对通孔4再次密封，然后向存水腔3中再次加满水，这样的设计中各种部件均可以重复使用，资源的利用率高，同时不需要人工对路面进行定时的浇水，节省了人力，降低了工人的工作负担，同时盖板一1和盖板二2的设计可以避免人为或动物对路面进行踩踏，因此这样的设计解决了养护公路使用的保温材料无法重复使用同时需要依靠人工进行浇水，同时这种养护方法无法避免人为或者动物对路面的踩踏的问题。
[0022]如图1所示，具体的，向该装置中加入水的方式是，其中一个盖板一1上固定有进水
管8，在这里进水管8与存水腔3连通，从而可以通过进水管8向其中一个盖板一1的存水腔3中加入水，并且由于相邻的两个存水腔3互相连通，因此水将会依次进入多个存水腔3内直到多个存水腔3内均充满水。
[0023]如图1、图3和图5所示，具体的，相邻的两个存水腔3相互连通的方式是，其中一个盖板一1靠近盖板二2的一侧固定有管道一9，在这里管道一9插设在盖板二2的存水腔3内，同时盖板二2靠近另一个盖板一1的一侧固定有管道二10，在这里管道二10插设在盖板一1的存水腔3内，需要说明的是，管道一9和管道二10的形状构造均相同，盖板二2的一侧固定有管道二10，盖板二2上与管道二10相对的一侧上构造有供管道二10插入的插孔，并且插孔与存水腔3连通，进一步需要说明的是，为了提高注入水的速度，在这里盖板一1上的管道一9以及盖板二2上的管道二10均设置为两个。
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，在本技术的一个实施例中，密封板6与安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用养护罩，其特征在于，包括两个盖板一(1)，两个所述盖板一(1)之间通过多个盖板二(2)连接，所述盖板一(1)、所述盖板二(2)内部均开设有存水腔(3)且相邻的两个所述存水腔(3)相互连通，所述存水腔(3)底部开设有多个通孔(4)，所述盖板一(1)和所述盖板二(2)顶部均安装有可沿竖直向运动的安装板(5)，所述安装板(5)上固定有多个位于所述存水腔(3)内的密封板(6)，所述密封板(6)与所述通孔(4)一一对应且所述密封板(6)可用于密封所述通孔(4)，还包括用于控制所述安装板(5)运动的驱动件(7)。2.如权利要求1所述的一种公路施工用养护罩，其特征在于，其中一个所述盖板一(1)上固定有进水管(8)，所述进水管(8)与所述存水腔(3)连通。3.如权利要求1所述的一种公路施工用养护罩，其特征在于，其中一个所述盖板一(1)靠近所述盖板二(2)的一侧固定有管道一(9)，所述管道一(9)插设在所述盖板二(2)的所述存水腔(3)内，所述盖板二(2)靠近另一个所述盖板一(1)的一侧固定有管道二(10)，所述管道二(10)插设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭红玉，史俊霞，贾刚军，
申请(专利权)人：郭红玉，
类型：新型
国别省市：