一种大流量潜油泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大流量潜油泵，涉及液体泵技术领域。本实用新型专利技术提出的大流量潜油泵包括泵壳和电机组件，电机组件包括电机壳体、电机定子、电机转子、电机轴以及固定于电机轴上的叶轮，电机组件均设置于泵壳内部，泵壳呈圆筒状结构，泵壳两端分别与电机组件密封连接，泵壳中间段内径增大形成容置段，电机壳体置于泵壳的容置段内，电机壳体与泵壳之间形成液体流道，电机壳体内部设置有电机定子和电机转子。本实用新型专利技术通过对泵壳进行扩径处理形成容置段，增大了潜油泵中液体在电机壳体与泵壳之间的流动空间，从而大幅度提升了潜油泵的流量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种大流量潜油泵


[0001]本技术涉及液体泵
，具体涉及一种大流量潜油泵。

技术介绍

[0002]潜油泵作为运输油品等液体的液下泵，常用于加油站的储罐中，为加油站加油提供动力。潜油泵利用正压推送原理，从根本上解决了管道泵、容积泵、叶片泵等负压工作泵体难以满足高温环境、高扬程、远距离条件需求的问题，液体从潜油泵底部吸入泵内经叶轮加速后向上排出，潜油泵内电机外壁与潜油泵壳体之间的间隙为液体的主要流道。
[0003]目前，潜油泵受其自身壳体结构和安装空间的限制，潜油泵的壳体内径最大仅能做到99mm，而潜油泵中的电机受限于制造技术的原因，其外径尺寸为93mm，使得潜油泵电机与壳体之间的间隙非常狭小，液体在潜油泵内流动受限，限制了潜油泵流量的上限，影响了潜油泵的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供了一种大流量潜油泵，通过改变潜油泵的泵壳结构，在保证潜油泵泵壳两端尺寸不变的同时增大泵壳与电机外壁之间的间隙，既满足了潜油泵的装配需求，又增大了潜油泵内液体的流动空间，大幅度提高了潜油泵的流量。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种大流量潜油泵，包括泵壳和电机组件，所述电机组件包括电机壳体、电机定子、电机转子、电机轴以及固定于电机轴上的叶轮，所述电机组件均设置于泵壳内部，泵壳呈圆筒状结构，泵壳两端分别与电机组件密封连接，泵壳中间段内径增大形成容置段，电机壳体置于泵壳的容置段内，电机壳体与泵壳之间形成液体流道，电机壳体内部设置有电机定子和电机转子。
[0007]优选地，所述电机壳体的外径设置为93mm，泵壳容置段的内径不小于101.5mm。
[0008]优选地，所述泵壳两端内径设置为99mm。
[0009]优选地，所述泵壳容置段内径设置为101.5mm。
[0010]本技术所带来的有益技术效果：
[0011]本技术优化了潜油泵的泵壳结构，通过增大泵壳中间段的内径形成容置段，并将电机壳体置于容置段内，增加了电机壳体与泵壳内壁之间的间隙，增大了电机壳体所在处潜油泵中液体流道的体积，从而增加了潜油泵的流量，提升了潜油泵的流量上限。同时，本技术中大流量潜油泵泵壳两端内径的尺寸并未改变，优化后的泵壳仍旧能够满足潜油泵的装配要求。
附图说明
[0012]图1为本技术大流量潜油泵的整体结构示意图。
[0013]图中，1、泵壳，2、电机壳体，3、电机定子，4、电机转子，5、电机轴，6、叶轮，7、容置段。
具体实施方式
[0014]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0015]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0016]在本技术中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本技术各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本技术中任一部件或元件，不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本技术中的具体含义，不能理解为对本技术的限制。
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0019]本实施例提出了一种大流量潜油泵，包括泵壳1和电机组件，如图1所示，电机组件包括电机壳体2、电机定子3、电机转子4、电机轴5以及固定于电机轴5上的叶轮6，电机组件均设置于泵壳1内部，泵壳1呈圆筒状结构，泵壳1两端分别与电机组件密封连接，泵壳1中间段采用液压膨胀原理扩径形成容置段7，本实施例中泵壳容置段7的内径设置为101.5mm，泵壳1两端内径设置为99mm，电机壳体2置于泵壳1的容置段7内，电机壳体2内部设置有电机定子3和电机转子4，电机壳体2外径设置为93mm，电机壳体2与泵壳1之间形成液体流道。由于潜油泵泵壳1的容置段7内径大于泵壳1两端内径，使得泵壳1与电机壳体2之间的间隙增加，增大了潜油泵泵壳1与电机壳体2之间所形成液体流道的体积，提高了潜油泵的流量上限。同时，本实施例中仅对潜油泵泵壳的中间段进行了扩径处理，并未对潜油泵泵壳两端进行扩径，泵壳两端内径尺寸仍旧与常用潜油泵泵壳内径尺寸相同，在增大潜油泵内部流量的同时，使得泵壳两端尺寸仍旧能够满足潜油泵的装配要求。
[0020]上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大流量潜油泵，包括泵壳和电机组件，所述电机组件包括电机壳体、电机定子、电机转子、电机轴以及固定于电机轴上的叶轮，其特征在于，所述电机组件均设置于泵壳内部，泵壳呈圆筒状结构，泵壳两端分别与电机组件密封连接，泵壳中间段内径增大形成容置段，电机壳体置于泵壳的容置段内，电机壳体与泵壳之间形成液体流道，电机壳体内部设置有电机定子和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗泰，林增润，
申请(专利权)人：青岛澳波泰克安全设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：