一种装配式预制一体化防沉降井盖制造技术

本实用新型专利技术属于市政工程领域，具体涉及一种装配式预制一体化防沉降井盖，包括防沉降井盖、预制钢筋混凝土井座及预埋钢筋组件，所述防沉降井盖的上表面设置预留孔槽，所述预留孔槽用以螺接调平工具，所述预制钢筋混凝土井座设置于防沉降井盖底部，所述预埋钢筋组件环布于预制钢筋混凝土井座四周。本实用新型专利技术结构表面设有预留孔槽用于固定调平工具，使施工作业时标高控制精度高、调平快。调平快。调平快。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式预制一体化防沉降井盖


[0001]本技术属于市政工程领域，具体涉及一种装配式预制一体化防沉降井盖。

技术介绍

[0002]井盖提升是市政工程的一项重要工作，井盖提升工艺的质量直接影响路面的平整度，行车安全及舒适性。近年来，随着城市化的发展进程不断加快，城市道路路面基本采用沥青混凝土取代水泥混凝土，主要原因是沥青混凝土具有不反光、噪声小、施工速度快、开放交通早、对城市交通的干扰少等优点，因此，沥青混凝土路面成为城市中最常采用的路面形式。现有技术中升井一般采用普通防沉降井盖，问题在于施工现场受环境及机具影响，路面沥青混凝土压实度不能保证，随着交通载荷、重载车量的日益增长，井周边常伴不均匀沉降、开裂、破损等病害。

技术实现思路

[0003]为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种装配式预制一体化防沉降井盖结构的技术方案，以提高井盖自身强度和整体性，降低返修率，降低道路日常运行成本，减少了施工现场作业量，缩短施工时间，节能环保；井盖表面铸造仿沥青花纹构造，车辆行驶舒适性大大提高，路面和谐美观、平顺度更高；井盖表面结构设有预留孔槽用于固定调平工具，使施工作业时标高控制精度高、调平快。
[0004]一种装配式预制一体化防沉降井盖，包括防沉降井盖、设置于防沉降井盖下端的预制钢筋混凝土井座及环布于预制钢筋混凝土井座外侧的预埋钢筋组件；
[0005]所述防沉降井盖的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋，所述连接钢筋嵌入预制钢筋混凝土井座内(被包裹在预制钢筋混凝土井座内)并与预埋钢筋组件固定连接；
[0006]所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋和若干沿该组环形钢筋间隔环布的径向钢筋，所述若干径向钢筋同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座四周。
[0007]进一步地，所述防沉降井盖的上表面设置预留孔槽，所述预留孔槽用以螺接调平工具。
[0008]进一步地，所述防沉降井盖的上表面对称设置两组预留孔槽。
[0009]进一步地，所述防沉降井盖的上表面设置仿沥青花纹结构。
[0010]进一步地，所述径向钢筋部分嵌入预制钢筋混凝土井座，部分伸至预制钢筋混凝土井座外侧。
[0011]进一步地，所述径向钢筋为环形结构。
[0012]进一步地，所述一组环形钢筋包括多根环形钢筋，其中至少两根环形钢筋完全嵌入预制钢筋混凝土井座，至少两根环形钢筋位于预制钢筋混凝土井座外侧。
[0013]进一步地，所述径向钢筋为螺纹钢筋结构，所述环形钢筋为光圆钢筋结构。
[0014]进一步地，所述连接钢筋为钩形结构。
[0015]进一步地，所述连接钢筋为光圆钢筋。与现有技术相比，本技术的有益效果
是：
[0016]1)本技术结构表面设置仿沥青花纹结构，能够与沥青路面完美融合，车辆行驶舒适性大大提高，路面和谐美观、平顺度更高；
[0017]2)本技术结构表面设有预留孔槽用于固定调平工具，使施工作业时标高控制精度高、调平快；
[0018]3)本技术结构简单，出厂时混凝土质量可控，强度高，整体性好，能有效减少车辆的冲击对路面的破坏；
[0019]4)本技术的径向钢筋向外延伸，预制钢筋混凝土井座外表面已做拉毛处理，加强与原道路结构的联结具有延缓沉降、大大减少井周边路面开裂、破损可能的作用，返修率降低，降低道路日常运行成本；
[0020]5)本技术的预制钢筋混凝土井座为出厂前提前预制成型，施工现场混凝土浇筑用量减少工作量少)，施工时间缩短；
[0021]6)本技术结构适用于快速路、主干路及重型荷载、交通流量大的路段设置。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为图1中A处放大图；
[0024]图3为本技术内部结构示意图；
[0025]图4为本技术去除预制钢筋混凝土井座时的内部结构示意图。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0028]请参阅图1
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4，一种装配式预制一体化防沉降井盖，包括防沉降井盖1、预制钢筋混凝土井座2及预埋钢筋组件，所述防沉降井盖1的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋5，连接钢筋5嵌入预制钢筋混凝土井座2内并与径向钢筋3固定连接。所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋4和若干沿该组环形钢筋4间隔环布的径向钢筋3，所述若干径向钢筋3同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座2四周。
[0029]其中，连接钢筋5为光圆钢筋，并且为弯钩形结构。连接钢筋5能够起到固定预制钢筋混凝土井座2的作用。径向钢筋3为螺纹钢筋结构，所述环形钢筋4为光圆钢筋结构。
[0030]进一步地，所述径向钢筋3为环形结构，径向钢筋3部分嵌入预制钢筋混凝土井座2，部分伸至预制钢筋混凝土井座2外侧。
[0031]进一步地，所述一组环形钢筋4包括四根环形钢筋4，其中两根环形钢筋4完全嵌入预制钢筋混凝土井座2，两根环形钢筋4位于预制钢筋混凝土井座2外侧。
[0032]继续参阅图1和图2，所述防沉降井盖1的上表面对称设置两组预留孔槽100，所述
预留孔槽100为内螺纹孔结构，用以螺接调平工具，所述预制钢筋混凝土井座2设置于防沉降井盖底部1，所述预埋钢筋组件环布于预制钢筋混凝土井座2四周。防沉降井盖1为球墨铸铁结构。
[0033]其中，调平工具为两根调平杆，调平时，调平杆与防沉降井盖1的预留孔槽100通过螺栓连接固定，两根调平杆水平支撑于井盖坑槽两侧的路面上，本技术吊在调平杆下端，通过这种方式使本技术与路面保持平齐。
[0034]继续参阅图1，所述防沉降井盖1的上表面设置仿沥青花纹结构，仿沥青花纹结构具体为模仿沥青路面的颗粒状结构，仿沥青花纹结构通过铸造成型。
[0035]防沉降井盖1的井盖法兰盘下表面的连接钢筋5固定预埋钢筋组件后采用混凝土浇筑保养后制成预制钢筋混凝土井座2，预制钢筋混凝土井座2外表面拉毛处理，预制钢筋混凝土井座2外边沿与防沉降井盖1法兰盘外边沿平齐。
[0036]使用时，通过防沉降井盖1上表面铸造仿沥青花纹结构，车辆行驶舒适性大大提高，路面和谐美观、平顺度更高；通过防沉降井盖1上表面设有对称分布的预留孔槽5进行调平工具固定，使标高控制精度高、调平快；通过预制钢筋混凝土井座2出厂前提前预制成型，使井盖自身强度和整体性达标，施工现场混凝土浇筑用量减少，施工时间缩短；通过径向钢筋3向外延伸，预制钢筋混凝土井座2外表面拉毛处理，使本技术结构与原道路结构的联本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式预制一体化防沉降井盖，其特征在于，包括防沉降井盖(1)、设置于防沉降井盖(1)下端的预制钢筋混凝土井座(2)及环布于预制钢筋混凝土井座(2)外侧的预埋钢筋组件；所述防沉降井盖(1)的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋(5)，所述连接钢筋(5)嵌入预制钢筋混凝土井座(2)内并与预埋钢筋组件固定连接；所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋(4)和若干沿该组环形钢筋(4)间隔环布的径向钢筋(3)，若干所述径向钢筋(3)同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座(2)四周。2.根据权利要求1所述的一种装配式预制一体化防沉降井盖，其特征在于，所述防沉降井盖(1)的上表面设置预留孔槽(100)，所述预留孔槽(100)用以螺接调平工具。3.根据权利要求2所述的一种装配式预制一体化防沉降井盖，其特征在于，所述防沉降井盖(1)的上表面对称设置两组预留孔槽(100)。4.根据权利要求1所述的一种装配式预制一体化防沉降井盖，其特征在于，所述防沉降井盖(1)的上表面设置仿沥青花纹结构。5.根据权利要求1
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4中任一所述的一种装配式预制一体化防沉降井盖，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：商肖杰，王荣彦，徐德灵，赵强，江英，韩君，叶方楚，王存智，吴彬，许铁柱，
申请(专利权)人：杭州市路桥集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：