本发明专利技术公开了一种汽车部件生产用输送装置，涉及汽车部件输送技术领域，包括装置主体、输送带和两个传送辊与软管，所述装置主体的两侧均设有两个前支架和后支架，两个所述前支架之间设有第一连管。本发明专利技术通过电机驱使传送辊转动以带动输送带运动，使其对置于输送带上的汽车部件进行输送，在两侧海绵垫的相对阻挡下可防止汽车部件与装置主体直接硬性接触碰撞，起到一定缓冲作用，避免汽车部件在输送过程中因与装置碰撞而出现损伤等影响，还对其进行限位防掉和保护，且空气在风机的抽吸输送下从喷气孔喷出，使其对输送带和汽车部件吹气除尘和降温，提高汽车部件输送的效果和效率。提高汽车部件输送的效果和效率。提高汽车部件输送的效果和效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件生产用输送装置
[0001]本专利技术涉及汽车部件输送
，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车部件生产用输送装置。
技术介绍
[0002]汽车为现代广泛使用的交通工具，而汽车主要是由各种各样的汽车部件构成，尤其是以小型汽车部件居多，在汽车部件的生产过程中，需要将批量的汽车部件在不同加工设备之间进行输送转移，为了方便批量的汽车部件的搬运转移，往往需要通过输送装置来输送运输汽车部件，从而方便设备对部件进行连续加工处理等。但是在实际使用时，现有的汽车部件用输送装置在其输送的过程中对输送带的两侧缺少阻挡，成批量的汽车部件很容易从装置上掉落而出现损伤等，影响汽车部件的输送效率。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种汽车部件生产用输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车部件生产用输送装置，包括装置主体、输送带和两个传送辊与软管，所述装置主体的两侧均设有两个前支架和后支架，两个所述前支架之间设有第一连管，两个所述后支架之间设有第二连管，且所述第一连管和第二连管的底部均设有侧挡板，所述侧挡板相对的一侧设有海绵垫，两个传送辊的两端通过轴承转动连接在装置主体的内部，所述输送带与传送辊传动连接，所述装置主体上固定安装有用于驱动传送辊转动的电机，所述第一连管和第二连管相对的一侧底部均开设有若干个喷气孔，所述装置主体的两侧顶部均分别固定安装有风机，所述风机的输出端分别通过软管与第一连管和第二连管相连通。
[0005]优选地，所述装置主体的内部通过轴承转动连接有毛刷清洁辊，且所述毛刷清洁辊和输送带的外表面相抵触，所述毛刷清洁辊的一端和电机的输出端外表面均分别固定套设有链轮，且所述链轮上啮合连接有链条，所述毛刷清洁辊位于输送带的一侧下方。
[0006]优选地，所述风机的输入端连通有过滤管，且所述过滤管的内部设有过滤网。
[0007]优选地，所述侧挡板底部的两侧设置有辅助轮，且所述辅助轮和输送带的外表面相抵触。
[0008]优选地，若干个所述喷气孔呈等距直线分布。
[0009]优选地，所述辅助轮、侧挡板和海绵垫均位于输送带的上方。
[0010]本专利技术的技术效果和优点：
[0011]1、与现有技术相比，通过海绵垫和侧挡板可对输送带上输送的汽车部件起到一定的限位防护和缓冲的作用，即通过启动电机驱使传送辊转动以带动输送带运动，使其对置于输送带上的汽车部件进行输送，汽车部件输送时在两侧海绵垫的相对阻挡下可对其进行限位防掉和保护，还防止汽车部件与装置主体直接硬性接触碰撞，起到一定缓冲作用，避免
汽车部件在输送过程中因与装置碰撞而出现损伤等影响，提高了装置对汽车部件的输送效果。
[0012]2、与现有技术相比，通过设置第一连管、第二连管、喷气孔、风机和过滤网等，在对汽车部件进行输送的同时，空气在风机的抽吸下经由过滤网的过滤后被输送至第一连管和第二连管内并从多个喷气孔喷出，以增大输送带附近的气流流动速度，使其对装置主体上的输送带和输送的汽车部件吹气进行除尘清洁和降温，能较好地减少其上的灰尘附着量，提高汽车部件输送的效果和效率，便于使用。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本专利技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0015]图3为本专利技术毛刷清洁辊具体结构示意图。
[0016]附图标记为：1、装置主体；2、输送带；3、传送辊；4、软管；5、前支架；6、后支架；7、第一连管；8、第二连管；9、侧挡板；10、电机；11、喷气孔；12、风机；13、毛刷清洁辊；14、链轮；15、链条；16、过滤管；17、过滤网；18、辅助轮；19、海绵垫。
具体实施方式
[0017]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0018]如附图1
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3所示的一种汽车部件生产用输送装置，包括装置主体1、输送带2和两个传送辊3与软管4，装置主体1的两侧均设有两个前支架5和后支架6，两个前支架5之间设有第一连管7，两个后支架6之间设有第二连管8，且第一连管7和第二连管8的底部均设有侧挡板9，侧挡板9相对的一侧设有海绵垫19，两个传送辊3的两端通过轴承转动连接在装置主体1的内部，输送带2与传送辊3传动连接，装置主体1上固定安装有用于驱动传送辊3转动的电机10，第一连管7和第二连管8相对的一侧底部均开设有若干个喷气孔11，且第一连管7和第二连管8不仅可对海绵垫19和侧挡板9等起到辅助支撑作用，还便于相关气流的输送除尘等，装置主体1的两侧顶部均分别固定安装有风机12，风机12的输出端分别通过软管4与第一连管7和第二连管8相连通，风机12的输入端连通有过滤管16，且过滤管16的内部设有过滤网17；
[0019]其中，在汽车部件的生产过程中，其汽车部件可放在输送带2上，通过海绵垫19和侧挡板9可对输送带2上输送的汽车部件起到一定的限位防护和缓冲的作用，即通过启动电机10驱使传送辊3转动以带动输送带2运动，使其对置于输送带2上的汽车部件进行输送，汽车部件输送时在两侧海绵垫19的相对阻挡下可对其进行限位防掉和保护，还防止汽车部件与装置主体1直接硬性接触碰撞，起到一定缓冲作用，避免汽车部件在输送过程中因与装置碰撞而出现损伤等影响，提高了装置对汽车部件的输送效果，同时空气在风机12的抽吸下经由过滤网17的过滤后被输送至第一连管7和第二连管8内并从多个喷气孔11喷出，以增大输送带2附近的气流流动速度，使其对装置主体1上的输送带2和输送的汽车部件吹气进行除尘清洁和降温，能较好地减少两者上的灰尘附着量，提高汽车部件输送的效果和效率，便
于使用，且侧挡板9为现有的聚乙烯材料制成即聚乙烯板；侧挡板9底部的两侧设置有辅助轮18，且辅助轮18和输送带2的外表面相抵触，若干个喷气孔11呈等距直线分布，辅助轮18、侧挡板9和海绵垫19均位于输送带2的上方，其中与输送带2相接触的辅助轮18，在输送带2受力传动输送时，辅助轮18受力运动，不会对输送带2的运动造成阻碍的同时，其辅助轮18可对输送带2两侧起到一定的限位稳固作用，使其不易翘边等。
[0020]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，装置主体1的内部通过轴承转动连接有毛刷清洁辊13，且毛刷清洁辊13和输送带2的外表面相抵触，毛刷清洁辊13的一端和电机10的输出端外表面均分别固定套设有链轮14，且链轮14上啮合连接有链条15，毛刷清洁辊13位于输送带2的一侧下方；其中，在电机10驱使传送辊3转动的同时，在链轮14和链条15的作用下，还带动毛刷清洁辊13进行转动，处于转动状态且与输送带2相接触的毛刷清洁辊13可对输送带2上的附着的灰尘、碎屑等进行清扫去除，避免对后续承接和输送的汽车部件的影响。
[0021]本专利技术工作原理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件生产用输送装置，包括装置主体(1)、输送带(2)和两个传送辊(3)与软管(4)，其特征在于：所述装置主体(1)的两侧均设有两个前支架(5)和后支架(6)，两个所述前支架(5)之间设有第一连管(7)，两个所述后支架(6)之间设有第二连管(8)，且所述第一连管(7)和第二连管(8)的底部均设有侧挡板(9)，所述侧挡板(9)相对的一侧设有海绵垫(19)，两个传送辊(3)的两端通过轴承转动连接在装置主体(1)的内部，所述输送带(2)与传送辊(3)传动连接，所述装置主体(1)上固定安装有用于驱动传送辊(3)转动的电机(10)，所述第一连管(7)和第二连管(8)相对的一侧底部均开设有若干个喷气孔(11)，所述装置主体(1)的两侧顶部均分别固定安装有风机(12)，所述风机(12)的输出端分别通过软管(4)与第一连管(7)和第二连管(8)相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用输送装置，其特征在于：所述装置主体(1)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜磊，唐丽樱，
申请(专利权)人：南通锐能汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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