本发明专利技术公开了一种高精度机车弹簧整形装置，包含：一主框架；一第一液压组件，所述的第一液压组件横向地设置在所述的框架上；一推压组件，所述的推压组件可拆卸地设置在所述的第一液压组件上；一第二液压组件，所述的第二液压组件纵向地设置在所述的主框架上；一侧压组件，所述的侧压组件可拆卸地设置在所述的第二液压组件上。由于采用多段整形方式，精度高，能有效恢复弹簧的物理性能，有效降低更换成本。有效降低更换成本。有效降低更换成本。
【技术实现步骤摘要】
高精度机车弹簧整形装置
[0001]本专利技术涉及一种机车维保装置，更确切地说，是一种高精度机车弹簧整形装置。
技术介绍
[0002]在现代机车上，通常会部署很多大口径的金属弹簧，这些弹簧在长时间的运作后，物理性能会发发生改变，尤其是长期在低温高海拔地区运行的机车。如果全部更换，成本极高，需要一种专门的整形设备来对弹簧继续进行维保。
技术实现思路
[0003]本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种高精度机车弹簧整形装置。
[0004]本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种高精度机车弹簧整形装置，包含：
[0006]一主框架；
[0007]一第一液压组件，所述的第一液压组件横向地设置在所述的框架上；
[0008]一推压组件，所述的推压组件可拆卸地设置在所述的第一液压组件上；
[0009]一第二液压组件，所述的第二液压组件纵向地设置在所述的主框架上；
[0010]一侧压组件，所述的侧压组件可拆卸地设置在所述的第二液压组件上。
[0011]一种高精度机车弹簧整形装置，包含：
[0012]一主框架，所述的主框架包含一底板和一顶板，所述的底板与顶板之间设有一第一侧板、一第二侧板和一第三侧板，所述的第三侧板上设有一导杆导向孔和一内芯导向孔，所述的内芯导向孔内设有一可抽取的圆柱状的内芯，所述的内芯的头部设有一拉手，所述的内芯的底部设有一内芯定位圆孔，所述的底板上设有一升降台，所述的升降台设置在所述的第三侧板的外侧，所述的升降台上设有一电机，所述的电机的输出轴上设有一转动辊，所述的转动辊与所述的内芯相配合，所述的第二侧板和第三侧板之间设有一放置架，所述的放置架上设有一“V”字形的放置槽；
[0013]一第一液压组件，所述的第一液压组件横向地设置在所述的第一侧板上，所述的第一液压组件包含一第一液压缸和一对第一液压臂，所述的第一液压臂的端面上设有一液压连接孔；
[0014]一推压组件，所述的推压组件可拆卸地设置在所述的第一液压臂上，所述的推压组件包含一推压板和一同步支架；
[0015]一第二液压组件，所述的第二液压组件纵向地设置在所述的顶板上，所述的第二液压组件包含一第二液压缸、一第二液压头和一对导杆；
[0016]一侧压组件，所述的侧压组件与所述的第二液压头相连接，所述的侧压组件包含一长柱状的推柱和一对盖板，所述的盖板可拆卸地与所述的推柱相连接，所述的推柱的侧壁上设有一贯穿的“T”字形的导向通道，所述的导向通道的内壁上设有若干定位销，所述的
推柱的顶部设有一连接主孔和一对导向副孔，所述的连接主孔与所述的第二液压头相配合，所述的导向副孔与所述的导杆相配合，所述的推柱的两个端面上均设有若干推柱侧孔，所述的盖板上设有一贯穿的盖板圆孔和若干盖板连接孔，所述的盖板连接孔与推柱侧孔相配合，
[0017]所述的导向通道内设有一推杆、若干推块以及若干复位弹簧，所述的推杆贯穿所述的推块和复位弹簧，所述的复位弹簧设置在相邻的推块之间，所述的推杆贯穿所述的推块，所述的推块包含一“T”字形的推块主体和一圆柱状的推块柱体，所述的推块主体的中心设有一推块通孔，所述的推杆贯穿所述的推块通孔，所述的推块主体的边缘设有一空置槽，所述的空置槽的尺寸与所述的定位销的尺寸相适应，所述的推块柱体的侧壁上设有一推块定位斜面，
[0018]所述的推杆的侧壁上设有若干环形的定位环槽，所述的定位环槽上均设有一推环，
[0019]所述的推块柱体上均设有一可拆卸的压头，所述的压头包含一长条状的压条，所述的压条的一侧设有一向外突出的嵌合突出，所述的压条的另一侧设有一向内凹陷的嵌合凹槽，所述的压条的上部端面上设有一连接圆筒，所述的连接圆筒的内壁上设有一压条定位斜面，所述的压条定位斜面上设有一压条定位螺孔，所述的压条定位斜面与所述的推块定位斜面相配合，所述的压条的上部端面上设有一凹陷的定位槽。
[0020]作为本专利技术较佳的实施例，所述的推压板包含一板状的推压主体，所述的推压主体的端面上设有一对推压连接孔和一向外突出的磁性的导向柱，所述的推压连接孔与液压连接孔相配合，所述的推压主体的顶部设有一连接卡口，所述的连接卡口内设有一对卡口螺孔，所述的同步支架包含一“L”字形的支架主体，所述的支架主体的底部设有一下夹块，所述的下夹块上设有一对下夹螺孔，所述的下夹螺孔与卡口螺孔通过下夹螺钉相连接，所述的支架主体的头部设有一上夹块，所述的上夹块上设有一上夹螺孔，所述的上夹螺孔内设有一同步螺杆，所述的同步螺杆上设有一对微调螺母。
[0021]作为本专利技术较佳的实施例，所述的推环包含一对“C”字形的半环，所述的半环的端面上设有一对贯穿的半环连接孔，所述的半环连接孔通过螺钉固定连接。
[0022]本专利技术的高精度机车弹簧整形装置具有以下优点：由于采用多段整形方式，精度高，能有效恢复弹簧的物理性能，有效降低更换成本。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术的高精度机车弹簧整形装置的立体结构示意图；
[0025]图2为图1中的高精度机车弹簧整形装置的立体结构分解示意图；
[0026]图3为图2中的A区域的细节放大示意图；
[0027]图4为图2中的B区域的细节放大示意图；
[0028]图5为图2中的整形装置进一步的立体结构分解示意图；
[0029]图6为图5中的整形装置的结构示意图，换一个视角；
[0030]图7为图5中的整形装置的推压组件的立体结构分解示意图；
[0031]图8为图5中的整形装置的侧压组件的立体结构分解示意图；
[0032]图9为图8中的C区域的细节放大示意图；
[0033]图10为图8中的侧压组件的结构示意图，换一个视角；
[0034]图11为图8中的侧压组件的压头的立体结构示意图；
[0035]图12为图11中的压头的立体结构，换一个视角；
[0036]图13为图11中的压头的立体结构，换一个视角；
[0037]图14为图10中的侧压组件进一步的立体结构分解示意图；
[0038]图15为图14中的D区域的细节放大示意图；
[0039]图16为图15中的推环的立体结构分解示意图；
[0040]图17为图8中侧压组件的推块的立体结构示意图；
[0041]图18为本专利技术的侧压组件的工作状态示意图，此时，侧压组件处于松弛状态；
[0042]图19为本专利技术的侧压组件的工作状态示意图，此时，侧压组件处于压紧状态；
[0043]图20为图19中的侧压组件的压头的配合示意图，此时，侧压组件处于最大本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度机车弹簧整形装置，包含：一主框架(1)；一第一液压组件(20)，所述的第一液压组件(20)横向地设置在所述的框架(1)上；一推压组件(S1)，所述的推压组件(S1)可拆卸地设置在所述的第一液压组件(20)上；一第二液压组件(15)，所述的第二液压组件(15)纵向地设置在所述的主框架(1)上；一侧压组件(S2)，所述的侧压组件(S2)可拆卸地设置在所述的第二液压组件(15)上。2.一种高精度机车弹簧整形装置，包含：一主框架(1)，所述的主框架(1)包含一底板(10)和一顶板(14)，所述的底板(10)与顶板(14)之间设有一第一侧板(11)、一第二侧板(12)和一第三侧板(13)，所述的第三侧板(13)上设有一导杆导向孔(131)和一内芯导向孔(132)，所述的内芯导向孔(132)内设有一可抽取的圆柱状的内芯(6)，所述的内芯(6)的头部设有一拉手(61)，所述的内芯(6)的底部设有一内芯定位圆孔(62)，所述的底板(10)上设有一升降台(4)，所述的升降台(4)设置在所述的第三侧板(13)的外侧，所述的升降台(4)上设有一电机(5)，所述的电机(5)的输出轴上设有一转动辊(51)，所述的转动辊(51)与所述的内芯(6)相配合，所述的第二侧板(12)和第三侧板(13)之间设有一放置架(7)，所述的放置架(7)上设有一“V”字形的放置槽(71)；一第一液压组件(20)，所述的第一液压组件(20)横向地设置在所述的第一侧板(11)上，所述的第一液压组件(20)包含一第一液压缸(20)和一对第一液压臂(21)，所述的第一液压臂(21)的端面上设有一液压连接孔(211)；一推压组件(S1)，所述的推压组件(S1)可拆卸地设置在所述的第一液压臂(21)上，所述的推压组件(S1)包含一推压板(8)和一同步支架(9)；一第二液压组件(15)，所述的第二液压组件(15)纵向地设置在所述的顶板(14)上，所述的第二液压组件(15)包含一第二液压缸(150)、一第二液压头(151)和一对导杆(152)；一侧压组件(S2)，所述的侧压组件(S2)与所述的第二液压头(151)相连接，所述的侧压组件(S2)包含一长柱状的推柱(30)和一对盖板(31)，所述的盖板(31)可拆卸地与所述的推柱(30)相连接，所述的推柱(30)的侧壁上设有一贯穿的“T”字形的导向通道(301)，所述的导向通道(301)的内壁上设有若干定位销(303)，所述的推柱(30)的顶部设有一连接主孔(304)和一对导向副孔(305)，所述的连接主孔(304)与所述的第二液压头(151)相配合，所述的导向副孔(305)与所述的导杆(152)相配合，所述的推柱(30)的两个端面上均设有若干推柱侧孔(302)，所述的盖板(31)上设有一贯穿的盖板圆孔(311)和若干盖板连接孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏海龙，
申请(专利权)人：魏海龙，
类型：发明
国别省市：
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