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一种四行程内燃机气缸制造技术

技术编号:34739946 阅读:18 留言:0更新日期:2022-08-31 18:31
本发明专利技术涉及四行程内燃机气缸领域,具体说是一种四行程内燃机气缸,包括气缸外壁、气缸槽、气缸盖、气缸垫、进气阀装置、出气阀装置、推动活塞、进气管道、出气管道、外置供气装置和清理装置,所述气缸外壁内部开设有气缸槽,缸槽内部安装有推动活塞且位于中间位置,气缸外壁的上端面安装有气缸垫,气缸垫的上端面安装有气缸盖,气缸外壁的上端面左右两侧设置有进气管道和出气管道,进气管道和出气管道的一端分别安装有进气阀装置和出气阀装置,进气阀装置一侧安装有外置供气装置,外置供气装置上端面安装有清理装置,通过提供的气缸垫大大提高气缸内密封性,通过外置供气装置和清理装置减少气缸内的积碳。气缸内的积碳。气缸内的积碳。

【技术实现步骤摘要】
一种四行程内燃机气缸


[0001]本专利技术涉及四行程内燃机气缸领域,具体说是一种四行程内燃机气缸。

技术介绍

[0002]在两行程内燃机气缸的使用中具有较好的平稳性,且振动小、噪音小,保养方便价廉,但是该内燃机气缸进气排气过程的时间短,所以燃油损失大,且在气缸壁的一侧有气口,活塞环接触到这里易于磨损,慢速运行下不稳定,故设计出一种四行程内燃机气缸。
[0003]然而这种四行程内燃机气缸在运行中也具有不便性,内燃机在低速运行下存在进气量不足,导致燃油燃烧不充分并产生积碳现象,长期积累容易掉落在气缸内并在活塞的反复运动下出现拉缸故障,使得气缸密封状况变坏,机油窜入燃烧室燃烧,机油消耗量增加,另外气缸垫的正反更换安装或者气缸垫灼烧损坏导致气缸密封不行,发动机功率下降和漏水、漏气等现象发生,该故障如果继续发展会导致缸盖烧熔等机件损坏直至报废的结果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种四行程内燃机气缸。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括气缸外壁、气缸槽、气缸盖、气缸垫、进气阀装置、出气阀装置、推动活塞、进气管道、出气管道、外置供气装置和清理装置,所述气缸外壁内部开设有气缸槽,缸槽内部安装有推动活塞且位于中间位置,气缸外壁的上端面安装有气缸垫,气缸垫的上端面安装有气缸盖,气缸外壁的上端面左右两侧设置有进气管道和出气管道,进气管道和出气管道的一端分别安装有进气阀装置和出气阀装置,进气阀装置一侧安装有外置供气装置,外置供气装置上端面安装有清理装置;
[0006]具体的,所述气缸垫包括隔热金属、第一隔热橡胶层、密封胶管、密封胶室、密封胶管槽和第二隔热橡胶层,第一隔热橡胶层放置在气缸外壁的上端面,第一隔热橡胶层开设有大小和距离均相同的密封胶管槽,密封胶管槽内固定有密封胶管,密封胶管内部开设有密封胶室,第一隔热橡胶层一侧固定有隔热金属,隔热金属一侧固定有第二隔热橡胶层,第二隔热橡胶层的一侧与另一侧分别对称固定有隔热金属、第一隔热橡胶层和密封胶管;
[0007]具体的,所述气缸盖包括气缸盖外壁、气缸盖槽和等腰梯形槽,气缸盖外壁通过螺栓固定在第一隔热橡胶层的上端面,气缸盖外壁内部开设有气缸盖槽且与外壁相通,气缸盖外壁一侧开设有等腰梯形槽且一侧有螺纹槽,气缸盖槽通过等腰梯形槽与外部相通;
[0008]具体的,所述外置供气装置包括N形杆、推气活塞、外置供气装置外壁、推气活塞槽、进气口、过滤膜、出气槽、L形管、一字管、密封机构和形杆,N形杆一端焊接在进气阀装置一侧,N形杆另一端固定有推气活塞,推气活塞一端进入推气活塞槽,推气活塞槽由外置供气装置外壁内部开设,外置供气装置外壁一侧壁且靠近下方一侧开设有进气口,进气口内部固定有过滤膜,外置供气装置外壁一侧壁且靠近上方一侧开设有出气槽,出气槽连接有L形管,L形管一端连接有一字管,一字管且靠近L形管一端的位置安装有密封机构,一字管的
另一端连接到进气管道,形杆一端焊接在N形杆一端,形杆的另一端焊接在密封机构一侧;
[0009]具体的,所述清理装置包括活动杆、弧形清理块、三角槽、扭簧、收集盒和密封伸缩机构,活动杆一端焊接在N形杆一端,活动杆另一端固定连接有弹簧,N形杆穿过气缸盖外壁的位置安装有密封伸缩机构,N形杆的另一端进入气缸盖槽且在端尾处通过扭簧铰接有弧形清理块,弧形清理块一端开设有三角槽,收集盒通过螺纹固定在等腰梯形槽;
[0010]具体的,所述密封机构包括密封盖、连接块、圆形密封块、T形固定块、活动块、活动槽、密封机构外壁、密封槽和固定螺栓,一字管穿过密封槽,一字管穿过穿过密封槽的部分有两端且由圆形密封块进行通断,圆形密封块上端面焊接有连接块,连接块上端面焊接有密封盖,密封盖两端通过固定螺栓固定有活动块,活动块内部开设有活动槽,活动块一侧外壁焊接有形杆,活动槽内有T形固定块,T形固定块一端固定在密封机构外壁的上端面;
[0011]具体的,所述密封伸缩机构包括固定杆、隔热密封橡胶、小铰接圆、大铰接圆、第一折叠杆、第二折叠杆、第三折叠杆和第四折叠杆,两个所述固定杆一端焊接在气缸盖外壁的下端面,两个所述固定杆的另一端通过小铰接圆铰接在第一折叠杆的一端,第一折叠杆的另一端通过大铰接圆铰接在第二折叠杆的一端,第二折叠杆的另一端通过小铰接圆铰接在第三折叠杆的一端,第三折叠杆的另一端通过大铰接圆铰接在第四折叠杆的一端,第四折叠杆的另一端通过小铰接圆铰接在固定杆一端,固定杆另一端焊接在活动杆外壁,隔热密封橡胶一端焊接在气缸盖外壁的下端面,隔热密封橡胶的另一端焊接在活动杆且小铰接圆和大铰接圆均与隔热密封橡胶内侧壁固定。
[0012]本专利技术的有益效果:
[0013](1)本专利技术所述的一种四行程内燃机气缸,通过N形杆向上运动时,推气活塞在推气活塞槽内向上运动,并将进气口进行堵住,同时将过滤后的空气推至L形管,C形杆将密封机构内部圆形密封块打开,使得被推至L形管的空气从一字管一端经过密封机构再到一字管的另一端,最后进入进气管道并随着进气管道内的燃油和空气的混合物进入到气缸内进行燃烧,此过程有效的提高了低速行驶中供气量不足导致燃油燃烧不充分现象,降低了气缸内部积碳的形成,也降低了积碳掉落气缸内产生拉缸的现象,提高了气缸使用寿命。
[0014](2)本专利技术所述的一种四行程内燃机气缸,通过活动杆向上运动,活动杆推动弧形清理块对气缸盖外壁的内侧壁上部分的积碳进行清理,清理的积碳沿着弧形清理块的弧形面通过等腰梯形槽掉落至收集盒,活动杆继续对弧形清理块进行挤压时,弧形清理块的一端在扭簧的作用下往一侧偏转并对该侧的积碳进行清理,另外在扭簧的作用下恢复力的作用下,弧形清理块开设有三角槽的一端将紧紧的贴着气缸盖外壁的内壁并在受力向一侧偏转的同时将积碳铲入三角槽,避免积碳掉入气缸内,此过程直接的对气缸内部部分积碳进行清理,降低积碳掉落至气缸内的概率,也降低了气缸内产生拉缸的现象。
[0015](3)本专利技术所述的一种四行程内燃机气缸,通过对提供的气缸垫的使用,当第一隔热橡胶层和密封胶管受到挤压时会发生被压扁现象,同时被压扁的密封胶管的密封胶室内的密封胶将渗透到被压扁的第一隔热橡胶层内的缝隙中,增加密封性,另外中间两块隔热金属可有效防止气缸垫被气缸内火焰烧毁,且缸垫两侧材料对称分布,对该气缸垫的使用可以避免安装时出现装反现象以及使用时被烧毁后导致气缸的密封性不足,产生气缸漏气、进水等现象,提高了气缸的使用寿命。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0017]图1为本专利技术提供的整体结构的剖视图;
[0018]图2为图1中所示的a区域放大图;
[0019]图3为图1中所示的c区域放大图;
[0020]图4为图1中所示的b区域放大图;
[0021]图5为本专利技术提供的密封机构的剖视图;
[0022]图6为本专利技术提供的气缸垫整体结构俯视图;
[0023]图7为本专利技术提供的一字管、密封机构和C形杆的整体结构侧视图。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四行程内燃机气缸,其特征在于:包括气缸外壁(1)、气缸槽(2)、气缸盖(3)、气缸垫(a)、进气阀装置(4)、出气阀装置(5)、推动活塞(6)、进气管道(7)、出气管道(8)、外置供气装置(c)和清理装置(c12),所述气缸外壁(1)内部开设有气缸槽(2),缸槽(2)内部安装有推动活塞(6)且位于中间位置,气缸外壁(1)的上端面安装有气缸垫(a),气缸垫(a)的上端面安装有气缸盖(3),气缸外壁(1)的上端面左右两侧设置有进气管道(7)和出气管道(8),进气管道(7)和出气管道(8)的一端分别安装有进气阀装置(4)和出气阀装置(5),进气阀装置(4)一侧安装有外置供气装置(c),外置供气装置(c)上端面安装有清理装置(c12)。2.根据权利要求1所述的一种四行程内燃机气缸,其特征在于:所述气缸垫(a)包括隔热金属(a1)、第一隔热橡胶层(a2)、密封胶管(a3)、密封胶室(a4)、密封胶管槽(a5)和第二隔热橡胶层(a6),第一隔热橡胶层(a2)放置在气缸外壁(1)的上端面,第一隔热橡胶层(a2)开设有大小和距离均相同的密封胶管槽(a5),密封胶管槽(a5)内固定有密封胶管(a3),密封胶管(a3)内部开设有密封胶室(a4),第一隔热橡胶层(a2)一侧固定有隔热金属(a1),隔热金属(a1)一侧固定有第二隔热橡胶层(a6),第二隔热橡胶层(a6)的一侧与另一侧分别对称固定有隔热金属(a1)、第一隔热橡胶层(a2)和密封胶管(a3)。3.根据权利要求1所述的一种四行程内燃机气缸,其特征在于:所述气缸盖(3)包括气缸盖外壁(31)、气缸盖槽(32)和等腰梯形槽(33),气缸盖外壁(31)通过螺栓固定在第一隔热橡胶层(a2)的上端面,气缸盖外壁(31)内部开设有气缸盖槽(32)且与外壁相通,气缸盖外壁(31)一侧开设有等腰梯形槽(33)且一侧有螺纹槽,气缸盖槽(32)通过等腰梯形槽(33)与外部相通。4.根据权利要求1所述的一种四行程内燃机气缸,其特征在于:所述外置供气装置(c)包括N形杆(c1)、推气活塞(c2)、外置供气装置外壁(c3)、推气活塞槽(c4)、进气口(c5)、过滤膜(c6)、出气槽(c7)、L形管(c8)、一字管(c9)、密封机构(c10)和C形杆(c11),N形杆(c1)一端焊接在进气阀装置(4)一侧,N形杆(c1)另一端固定有推气活塞(c2),推气活塞(c2)一端进入推气活塞槽(c4),推气活塞槽(c4)由外置供气装置外壁(c3)内部开设,外置供气装置外壁(c3)一侧壁且靠近下方一侧开设有进气口(c5),进气口(c5)内部固定有过滤膜(c6),外置供气装置外壁(c3)一侧壁且靠近上方一侧开设有出气槽(c7),出气槽(c7)连接有L形管(c8),L形管(c8)一端连接有一字管(c9),一字管(c9)且靠近L形管(c8)一端的位置安装有密封机构(c10...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:徐帅
类型:发明
国别省市:

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