一种多芯汽车线束线缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多芯汽车线束线缆，包括：五根线束芯；设置于线束芯外侧的复合屏蔽层；围设于五根线束芯外侧的护套；设置于护套外侧的第一加强层；设置于第一加强层外侧的第二加强层；设置于第一加强层和第二加强层之间横向紧密排列的Z型弹簧柱；填设于Z型弹簧柱之间空隙处的弹性颗粒；设置于第二加强层外侧的加硬层；设置于加硬层外侧的防水层。本实用新型专利技术通过设置第一加强层和第二加强层，增强线缆整体的强度；通过在第一加强层和第二加强层之间设置Z型弹簧柱和弹性颗粒，大大增强线缆整体的抗压能力；通过设置加硬层和防水层，增强线缆整体的硬度和防水性。强线缆整体的硬度和防水性。强线缆整体的硬度和防水性。

【技术实现步骤摘要】
一种多芯汽车线束线缆


[0001]本技术涉及汽车线束
，特别涉及一种多芯汽车线束线缆。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]目前发动机线束在使用过程中容易断裂，影响线束的使用，且抗压性能差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种多芯汽车线束线缆通过设置第一加强层和第二加强层，增强线缆整体的强度；通过在第一加强层和第二加强层之间设置Z型弹簧柱和弹性颗粒，大大增强线缆整体的抗压能力；通过设置加硬层和防水层，增强线缆整体的硬度和防水性。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种多芯汽车线束线缆，包括：五根线束芯；设置于线束芯外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多芯汽车线束线缆，其特征在于，包括：五根线束芯；设置于所述线束芯外侧的复合屏蔽层；围设于所述五根线束芯外侧的护套；设置于所述护套外侧的第一加强层；设置于所述第一加强层外侧的第二加强层；设置于所述第一加强层和所述第二加强层之间横向紧密排列的Z型弹簧柱；填设于所述Z型弹簧柱之间空隙处的弹性颗粒；设置于所述第二加强层外侧的加硬层；设置于所述加硬层外侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾伟凯，
申请(专利权)人：江苏华凯比克希线束有限公司，
类型：新型
国别省市：