本发明专利技术公开了一种船体分段用对接缝处理装置，涉及船舶建造技术领域；本发明专利技术主要包括：支架，竖直向设置，支架上设置有控制模块与蓄电池；安装块，竖直向滑动安装在支架上，安装块上固定有水平向设置的电动推杆一；弹性件，安装在电动推杆一的端部，弹性件与电动推杆一之间设置有压力传感器；打磨轮，可拆卸式安装在弹性件上，打磨轮用于打磨船体分段的对接缝；电机一，固定在弹性件上，电机一的输出端与打磨轮的轴线固定连接；升降机构，安装在支架上，升降机构用于驱动安装块沿着支架滑动。本发明专利技术在使用时，通过电动推杆一伸长带动打磨轮与对接缝贴合，对对接缝进行打磨，并通过控制模块的配合，能够使打磨轮更好的打磨对接缝。能够使打磨轮更好的打磨对接缝。能够使打磨轮更好的打磨对接缝。
【技术实现步骤摘要】
一种船体分段用对接缝处理装置
[0001]本专利技术涉及船舶建造
，具体涉及一种船体分段用对接缝处理装置。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。大型船舶在建造的过程中，船体需要划分为若干分段建造，分段建造完工后，将相邻分段焊接，实现船体分段的合拢。
[0003]船体分段焊接完成后，需要对船体分段的对接缝进行处理，目前在进行处理时，通常通过人工手持打磨机将多余的部分打磨掉，保证合拢后船舶表面的平整度，保证船舶下水后正常使用，通过人力手持打磨机进行打磨，会浪费大量的人力与时间，打磨处理的效率不高。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中所提出的问题，本专利技术提供了一种船体分段用对接缝处理装置。
[0005]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种船体分段用对接缝处理装置，包括：
[0007]支架，竖直向设置，所述支架上设置有控制模块与蓄电池；
[0008]安装块，竖直向滑动安装在所述支架上，所述安装块上固定有水平向设置的电动推杆一；
[0009]弹性件，安装在所述电动推杆一的端部，所述弹性件与所述电动推杆一之间设置有压力传感器；
[0010]打磨轮，可拆卸式安装在所述弹性件上，所述打磨轮用于打磨船体分段的对接缝；
[0011]电机一，固定在所述弹性件上，所述电机一的输出端与所述打磨轮的轴线固定连接；
[0012]升降机构，安装在所述支架上，所述升降机构用于驱动所述安装块沿着所述支架滑动。
[0013]优选的，所述弹性件包括：
[0014]连接板，安装在所述电动推杆一的端部，压力传感器位于所述连接板与所述电动推杆一的端部之间；
[0015]固定板，活动设置在所述连接板背向所述电动推杆一的一侧，所述打磨轮安装在所述固定板背向所述连接板的一侧，所述电机一安装在所述固定板上；
[0016]弹簧一，连接在所述连接板与所述固定板之间，所述弹簧一的数量不少于两个且分布均匀。
[0017]优选的，所述连接板与所述固定板之间连接有导向件，所述弹簧一套设在导向件上，导向件包括固定在所述连接板上的导向筒，还包括固定在所述固定板上的导向杆，所述
导向杆的一端插设在所述导向筒的内部。
[0018]优选的，所述安装块上安装有水平向的加固筒，所述连接板上安装有水平向的加固杆，所述加固杆的端部活动插设在所述加固筒的内部。
[0019]优选的，所述固定板为U型且开口背向所述连接板，所述固定板相对的两内壁上均转动安装有伸缩卡接杆，所述打磨轮的中部贯穿开设有卡接槽，所述电机一的输出端与其中一个所述伸缩卡接杆固定，所述伸缩卡接杆包括转动安装在所述固定板内壁上的装置杆，所述装置杆的端部开设有装置槽，所述装置槽的内部活动插设有插杆，所述插杆一端的纵截面不为圆形，所述装置杆上沿长度方向开设有与所述装置槽相连通的连通槽，所述连通槽上滑动安装有与所述插杆固定的控制板。
[0020]优选的，所述插杆的一端与所述装置槽的内壁之间连接有弹簧二。
[0021]优选的，所述升降机构包括：
[0022]丝杆，竖直向转动安装在所述支架上，所述安装块螺纹套设在所述丝杆上；
[0023]蜗轮，固定套设在所述丝杆上；
[0024]电机二，固定安装在所述支架上；
[0025]蜗杆，固定在所述电机二的输出端上，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。
[0026]优选的，所述支架上安装有竖直向的稳定杆，所述安装块活动套设在所述稳定杆上。
[0027]优选的，所述支架上安装有水箱，所述水箱上安装有水泵，所述水泵的输入端上安装有进水管，所述进水管的端部贯穿至所述水箱的内部，所述水泵的输出端上连接有软管，所述软管固定在所述连接板上，所述软管的端部连接有喷头，所述喷头的输出端与所述打磨轮相对应，所述水箱上设置有进水口与出水口。
[0028]优选的，所述支架的底部安装有四个之间构成矩形的支撑腿，所述支架的底部安装有四个之间构成矩形的电动推杆二，所述电动推杆二的输出端上固定有万向止锁轮。
[0029]有益效果：
[0030]本专利技术在使用时，首先将装置摆放在对接缝的一侧，接着通过升降机构调节安装块的高度，使安装块与对接缝的顶端对应，然后电动推杆一伸长，带动打磨轮与对接缝贴合，通过调节控制模块使打磨轮对对接缝施加的压力控制在一个范围内，最后通过升降机构驱动安装块移动，打磨轮对对接缝进行打磨，当打磨块对对接缝的压力低于压力范围值时，电动推杆一伸长，当打磨轮对对接缝的压力高于压力范围值时，电动推杆一缩短，更好的对对接缝进行打磨。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0033]图2为本专利技术图1的立体剖视图；
[0034]图3为本专利技术图1又一方向的立体剖视图；
[0035]图4为本专利技术部分结构的立体结构示意图；
[0036]图5为本专利技术弹性件的立体结构示意图；
[0037]图6为本专利技术伸缩卡接杆的爆炸视图；
[0038]图7为本专利技术喷头的立体结构示意图。
[0039]图1
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图7中：
[0040]1、支架；2、安装块；3、弹性件；4、打磨轮；5、电机一；6、升降机构；11、稳定杆；12、水箱；13、水泵；14、进水管；15、软管；16、喷头；17、支撑腿；18、电动推杆二；19、万向止锁轮；21、电动推杆一；22、加固筒；31、连接板；32、固定板；33、弹簧一；34、导向筒；35、导向杆；36、伸缩卡接杆；311、加固杆；361、装置杆；362、装置槽；363、插杆；364、连通槽；365、控制板；366、弹簧二；41、卡接槽；61、丝杆；62、蜗轮；63、电机二；64、蜗杆。
具体实施方式
[0041]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0042]本具体实施例提供的一种船体分段用对接缝处理装置，请参阅图1
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图7；主要包括：支架1，竖直向设置，支架1上设置有控制模块与蓄电池；安装块2，竖直向滑动安装在支架1上，安装块2上固定有水平向设置的电动推杆一21；弹性件3，安装在电动推杆一21的端部，弹性件3与电动推杆一21之间设置有压力传感器；打磨轮4，可拆卸式安装在弹性件3上，打磨轮4用于打磨船体分段的对接缝，在使用时，电动推杆一21伸长，带动打磨本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船体分段用对接缝处理装置，其特征在于，包括：支架(1)，竖直向设置，所述支架(1)上设置有控制模块与蓄电池；安装块(2)，竖直向滑动安装在所述支架(1)上，所述安装块(2)上固定有水平向设置的电动推杆一(21)；弹性件(3)，安装在所述电动推杆一(21)的端部，所述弹性件(3)与所述电动推杆一(21)之间设置有压力传感器；打磨轮(4)，可拆卸式安装在所述弹性件(3)上，所述打磨轮(4)用于打磨船体分段的对接缝；电机一(5)，固定在所述弹性件(3)上，所述电机一(5)的输出端与所述打磨轮(4)的轴线固定连接；升降机构(6)，安装在所述支架(1)上，所述升降机构(6)用于驱动所述安装块(2)沿着所述支架(1)滑动。2.根据权利要求1所述的一种船体分段用对接缝处理装置，其特征在于，所述弹性件(3)包括：连接板(31)，安装在所述电动推杆一(21)的端部，压力传感器位于所述连接板(31)与所述电动推杆一(21)的端部之间；固定板(32)，活动设置在所述连接板(31)背向所述电动推杆一(21)的一侧，所述打磨轮(4)安装在所述固定板(32)背向所述连接板(31)的一侧，所述电机一(5)安装在所述固定板(32)上；弹簧一(33)，连接在所述连接板(31)与所述固定板(32)之间，所述弹簧一(33)的数量不少于两个且分布均匀。3.根据权利要求2所述的一种船体分段用对接缝处理装置，其特征在于，所述连接板(31)与所述固定板(32)之间连接有导向件，所述弹簧一(33)套设在导向件上，导向件包括固定在所述连接板(31)上的导向筒(34)，还包括固定在所述固定板(32)上的导向杆(35)，所述导向杆(35)的一端插设在所述导向筒(34)的内部。4.据权利要求2所述的一种船体分段用对接缝处理装置，其特征在于，所述安装块(2)上安装有水平向的加固筒(22)，所述连接板(31)上安装有水平向的加固杆(311)，所述加固杆(311)的端部活动插设在所述加固筒(22)的内部。5.根据权利要求2所述的一种船体分段用对接缝处理装置，其特征在于，所述固定板(32)为U型且开口背向所述连接板(31)，所述固定板(32)相对的两内壁上均转动安装有伸缩卡接杆(36)，所述打磨轮(4)的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞正林，耿建军，
申请(专利权)人：南通明佑钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：
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