本发明专利技术涉及箱梁施工技术领域，具体是涉及一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置包括台座、可移动推拉棚、保温组件和两组升降机构，可移动推拉棚由推拉架、篷布和若干个V形开合板组成，篷布的顶部设有两个开口，篷布的两侧分别设有若干个管道通孔，每组升降机构均包括升降平台和两个一号剪叉臂，保温组件包括两个太阳能板和若干组保温灯板，本装置的保温暖棚为推拉棚，在不使用时可收缩，在使用时可展开，无需提前搭建，设于升降机构上的太阳能板能够利用太阳能对每个保温灯板进行持续的供电，节能环保，并且通过升降机构能够在推拉棚不使用时，将太阳能够板顶出至推拉棚外，确保太阳能板能够持续的收集太阳能，提前对保温灯板的用电做足准备。电做足准备。电做足准备。
【技术实现步骤摘要】
一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置
[0001]本专利技术涉及箱梁施工
，具体是涉及一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置。
技术介绍
[0002]箱梁，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名，分单箱、多箱等，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期，现浇箱梁多用于大型连续桥梁，其中，箱梁在浇筑之后之所以能硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要箱梁硬化的阶段中处于保温保湿的环境，因此为了保证箱梁有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，在箱梁浇筑后需要有一个养护的阶段，传统对箱梁的保温装置多采用将箱梁放置于搭设好的暖棚内进行养护，但是这类暖棚多为现场搭建，需要提前准备，浪费人力与时间，并且暖棚的供暖设备节能环保效果差，在对较大的箱梁进行保温时，需要耗费大量的电能，同时在冬季养护时，传统暖棚的防风能力较差，容易造成暖棚内暖气的流失，所以针对上述的问题有必要提供一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置来解决。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置。
[0004]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置，包括：
[0005]台座，呈水平设于地面上；
[0006]可移动推拉棚，设于台座的旁侧，可移动推拉棚由推拉架、篷布和若干个V形开合板组成，推拉架为节段式可伸缩结构，若干个V形开合板沿水平方向等间距的设于推拉架的顶部，每个V形开合板的中部均呈铰接状，并且每个V形开合板的两端均能够随推拉架的推拉进行相向的闭合和反向的张开，篷布包覆于推拉架上，篷布的顶部设有两个开口，篷布的两侧分别设有若干个管道通孔；
[0007]两组升降机构，呈对称状态分别设于其中两个V形开合板的上方，每组升降机构均包括：
[0008]升降平台，呈水平设置于篷布对应的开口上；
[0009]两个呈对称状态的一号剪叉臂，每个一号剪叉臂均设于升降平台和对应的V形开合板之间，两个一号剪叉臂能够随对应的V形开合板的闭合和张开而同步带动升降平台进行升降；
[0010]保温组件，设于推拉架的顶部，保温组件包括：
[0011]若干组保温灯板，每组保温灯板均设于对应的V形开合板靠近台座的一侧；
[0012]两个太阳能板，二者分别设于对应的升降平台上。
[0013]进一步的，推拉架由若干个沿水平方向等间距分布的倒U形支撑架组成，每两个相
邻的倒U形支撑架之间均通过两个呈对称状态的二号剪叉臂相连，每个倒U形支撑架的两个竖直端的底部均固定设有两个呈对称状态的刹车轮。
[0014]进一步的，每个V形开合板均设于对应的两个倒U形支撑架之间，每个V形开合板均由两个相互对称的支撑板组成，两个支撑板相向侧的一端相互铰接，两个支撑板的另一端与对应的倒U形支撑架的顶部相铰接，每组保温灯板均沿对应的支撑板的长度方向等间距的固定设于对应的支撑板的底部。
[0015]进一步的，每组升降机构均还包括：
[0016]两个呈对称状态的条形滑轨，二者沿支撑板的长度方向相间隔的固定设于其中一个支撑板的顶部，每个条形滑轨均与对应的支撑板相平行，每个条形滑轨的长度方向均与对应的支撑板的长度方向相垂直；
[0017]矩形框架，呈水平设于两个条形滑轨的上方，矩形框架的两端的外壁上分别开设有一个呈水平状态且位于对应的条形滑轨的正上方的条形滑槽，每个一号剪叉臂均由互呈十字铰接的一号滑动杆和二号滑动杆组成，一号滑动杆的一端轴接有一个与对应的条形滑轨相配合的一号滑轮，一号滑动杆的另一端与矩形框架相轴接，二号滑动杆的一端与设有两个条形滑轨的支撑板对应铰接的支撑板相轴接，二号滑动杆的另一端轴接有一个与对应的条形滑槽相配合的二号滑轮，两个一号滑轮之间通过一个轴向呈水平状态的一号同步轴传动相连，两个二号滑轮之间通过一个轴向呈水平状态的二号同步轴传动相连；
[0018]其中，每个矩形框架即为上述每组升降机构中的升降平台，两个太阳能板呈水平分别固定设于对应的矩形框架上。
[0019]进一步的，每个矩形框架均由两个呈对称状态的支撑臂和两个呈对称状态的连接臂组成，每个支撑臂均位于对应的条形滑轨的正上方，每个条形滑槽均开设于对应的支撑臂的一侧的侧壁上，每个连接臂的一端均成型有一对呈对称状态的一号弹片，每个支撑臂的一端均开设有一个一号卡槽，其中一个连接臂的两端分别通过两对一号弹片卡设于两个条形滑槽内，另外一个连接臂的两端分别通过两对一号弹片卡设于两个一号卡槽内。
[0020]进一步的，每对支撑臂之间均卡设有一个与对应的连接臂呈平行的加强臂，每个加强臂的一端均成型有一对呈对称状态的二号弹片，每个支撑臂的中部均开设有一个与对应的两个二号弹片相配合的二号卡槽。
[0021]进一步的，每个矩形框架的两端均分别固定设有两个固定架，每对固定架之间均设有一个中端高两端低的弧形透明板，每个所述弧形透明板的两端均分别与对应的两个固定架固连，并且每个弧形透明板均位于对应的太阳能板的正上方，每个弧形透明板均能够完全覆盖于篷布对应的开口，并且每个弧形透明板外围均成型有一圈能够与篷布的顶面相贴合的密封条。
[0022]进一步的，每个管道通孔上均设有若干个沿管道通孔的圆周方向均匀分布的活动帘，每个活动帘的一端均与篷布相固连，另一端均为活动端，每个活动帘的活动端的外缘处均固定设有一圈磁铁条，若干个活动帘能够通过对应的磁铁条将对应的管道通孔封闭。
[0023]本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：相比传统箱梁的保温装置而言，首先，本装置的保温暖棚为推拉棚，在不使用时可收缩，在使用时可展开，无需提前搭建，省时省力，其次，推拉棚中的开合板能够随推拉棚的推拉进行闭合和打开，方便于对安装于开合板上的保温灯板进行角度的调节，从而使暖棚内的箱梁受热均匀，进而保证了箱梁每处的结
构强度一致，最后，设于升降机构上的太阳能板能够利用太阳能对每个保温灯板进行持续的供电，节能环保，并且通过升降机构能够在推拉棚不使用时，将太阳能够板顶出至推拉棚外，确保太阳能板能够持续的收集太阳能，提前对保温灯板的用电做足准备。
附图说明
[0024]图1是实施例的立体结构示意图；
[0025]图2是图1所指A1的局部放大示意图；
[0026]图3是图1所指A2的局部放大示意图；
[0027]图4是实施例的俯视图；
[0028]图5是图4沿A
‑
A线的剖视图；
[0029]图6是图5所指A3的局部放大示意图；
[0030]图7是图5所指A4的局部放大示意图；
[0031]图8是图4沿B
‑
B线的剖视图；
[0032]图9是图8所指A5的局部放大示意图；
[0033]图10是图9所指A6的局部放大示意图；
[0034]图11是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置，其特征在于，包括：台座(1)，呈水平设于地面上；可移动推拉棚，设于台座(1)的旁侧，可移动推拉棚由推拉架(2)、篷布(3)和若干个V形开合板(4)组成，推拉架(2)为节段式可伸缩结构，若干个V形开合板(4)沿水平方向等间距的设于推拉架(2)的顶部，每个V形开合板(4)的中部均呈铰接状，并且每个V形开合板(4)的两端均能够随推拉架(2)的推拉进行相向的闭合和反向的张开，篷布(3)包覆于推拉架(2)上，篷布(3)的顶部设有两个开口，篷布(3)的两侧分别设有若干个管道通孔(5)；两组升降机构，呈对称状态分别设于其中两个V形开合板(4)的上方，每组升降机构均包括：升降平台，呈水平设置于篷布(3)对应的开口上；两个呈对称状态的一号剪叉臂(6)，每个一号剪叉臂(6)均设于升降平台和对应的V形开合板(4)之间，两个一号剪叉臂(6)能够随对应的V形开合板(4)的闭合和张开而同步带动升降平台进行升降；保温组件，设于推拉架(2)的顶部，保温组件包括：若干组保温灯板(7)，每组保温灯板(7)均设于对应的V形开合板(4)靠近台座(1)的一侧；两个太阳能板(8)，二者分别设于对应的升降平台上。2.根据权利要求1所述的一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置，其特征在于，推拉架(2)由若干个沿水平方向等间距分布的倒U形支撑架(9)组成，每两个相邻的倒U形支撑架(9)之间均通过两个呈对称状态的二号剪叉臂(10)相连，每个倒U形支撑架(9)的两个竖直端的底部均固定设有两个呈对称状态的刹车轮(11)。3.根据权利要求2所述的一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置，其特征在于，每个V形开合板(4)均设于对应的两个倒U形支撑架(9)之间，每个V形开合板(4)均由两个相互对称的支撑板(12)组成，两个支撑板(12)相向侧的一端相互铰接，两个支撑板(12)的另一端与对应的倒U形支撑架(9)的顶部相铰接，每组保温灯板(7)均沿对应的支撑板(12)的长度方向等间距的固定设于对应的支撑板(12)的底部。4.根据权利要求3述的一种节段箱梁冬季施工用加热保温装置，其特征在于，每组升降机构均还包括：两个呈对称状态的条形滑轨(13)，二者沿支撑板(12)的长度方向相间隔的固定设于其中一个支撑板(12)的顶部，每个条形滑轨(13)均与对应的支撑板(12)相平行，每个条形滑轨(13)的长度方向均与对应的支撑板(12)的长度方向相垂直；矩形框架(14)，呈水平设于两个条形滑轨(13)的上方，矩形框架(14)的两端的外壁上分别开设有一个呈水平状态且位于对应的条形滑轨(13)的正上方的条形滑槽(15)，每个一号剪叉臂(6)均由互呈十字铰接的一号滑动杆(16)和二号滑动杆(17)组成，一号滑动杆(16)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤琦，王瑞，潘龚，王朝晨，李博，张凯，牛敬玺，
申请(专利权)人：中交二航局第四工程有限公司安徽混凝土装配化构件分公司，
类型：发明
国别省市：
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