一种闭环O型接线式电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种闭环O型接线式电子汽车衡，具体涉及电子汽车衡设备技术领域，现有的电子汽车衡在使用时每个传感器均需配备足够长度的引线，并按照一定线序接引到接线盒中，专业性要求高，且极易出现错接，并且大多数的电子汽车衡是固定在一个区域无法进行移动的，包括磅面和斜坡件，所述磅面两侧设置有支撑梁，所述支撑梁底部设置有支撑底座，所述支撑底座两侧设置有升降轮组件；本实用新型专利技术在磅面底部设置有磅体，磅面与磅体之间设置有重力传感器组件，重力传感器组件一侧设置有若干接线口，接线口上设置有数据连接线并通过并联的方式与处理设备相连接，避免了对接线盒的使用，能够解决接线、搭线诸多的问题。搭线诸多的问题。搭线诸多的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种闭环O型接线式电子汽车衡


[0001]本技术涉及电子汽车衡设备
，具体是一种闭环O型接线式电子汽车衡。

技术介绍

[0002]电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。
[0003]现有的电子汽车衡在使用时每个传感器均需配备足够长度的引线，并按照一定线序接引到接线盒中，专业性要求高，且极易出现错接，并且大多数的电子汽车衡是固定在一个区域无法进行移动的。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种闭环O型接线式电子汽车衡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种闭环O型接线式电子汽车衡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种闭环O型接线式电子汽车衡，包括磅面和斜坡件，所述磅面两侧设置有支撑梁，所述支撑梁底部设置有支撑底座，所述支撑底座两侧设置有升降轮组件，所述斜坡件设置在支撑梁两端，所述斜坡件一侧设置有连接孔，所述支撑梁两端均设置有连接块，所述连接孔与连接块对应设置，所述支撑梁与斜坡件之间设置有连接件组件，所述连接件组件由卡接柱、卡接臂和转轴组成。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述转轴固定安装在支撑梁一侧，所述卡接臂一侧开设有卡接口，并与卡接柱对应设置，通过设置的所述转轴和卡接柱，可以方便支撑梁与斜坡件之间的连接和拆卸。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述升降轮组件由液压升降柱和移动轮组成，所述液压升降柱一端与支撑梁底部固定连接，所述移动轮设置在液压升降柱底部，通过设置的所述升降轮组件，可以控制整个装置的高度。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支撑底座高度与液压升降柱伸缩长度对应，所述支撑底座设置为T字形状，所述液压升降柱设置在支撑底座一侧，通过设置的所述支撑底座，可以为装置的放置提供支撑点。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述磅面底部设置有磅体，所述磅面与磅体之间设置有重力传感器组件，所述重力传感器组件一侧设置有若干接线口，所述接线口上设置有数据连接线并通过并联的方式与处理设备相连接，通过设置的所述接线口并使用数据连接线并联与处理设备相连接，可以避免了对接线盒的使用，能够解决接线、搭线诸多的问题。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述斜坡件表面设置有防滑纹，所述斜坡件表面两侧设置有反光警示带，通过设置的所述防滑纹和反光警示带，可以方便引导车辆的行驶。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在磅面底部设置有磅体，磅面与磅体之间设置有重力传感器组件，重力传感器组件一侧设置有若干接线口，接线口上设置有数据连接线并通过并联的方式与处理设备相连接，避免了对接线盒的使用，能够解决接线、搭线诸多的问题；
[0014]2、本技术在支撑梁底部设置有支撑底座，支撑底座两侧设置有升降轮组件，升降轮组件由液压升降柱和移动轮组成，在需要进行移动时，可以控制液压升降柱下降，使得移动轮接触到地面，从而进行整个装置的移动。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为一种闭环O型接线式电子汽车衡的立体示意图；
[0017]图2为一种闭环O型接线式电子汽车衡的分解结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的放大示意图。
[0019]图中：1、磅面；2、斜坡件；3、支撑梁；4、支撑底座；5、升降轮组件；6、连接件组件；7、磅体；8、重力传感器组件；201、连接孔；202、防滑纹；203、反光警示带；301、连接块；501、液压升降柱；502、移动轮；601、卡接柱；602、卡接臂；603、转轴；801、接线口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本技术实施例如下：
[0021]一种闭环O型接线式电子汽车衡，包括磅面1和斜坡件2，磅面1两侧设置有支撑梁3，支撑梁3底部设置有支撑底座4，支撑底座4两侧设置有升降轮组件5，斜坡件2设置在支撑梁3两端，斜坡件2一侧设置有连接孔201，支撑梁3两端均设置有连接块301，连接孔201与连接块301对应设置，支撑梁3与斜坡件2之间设置有连接件组件6，连接件组件6由卡接柱601、卡接臂602和转轴603组成。
[0022]在图1
‑
图3中：转轴603固定安装在支撑梁3一侧，卡接臂602一侧开设有卡接口，并与卡接柱601对应设置，升降轮组件5由液压升降柱501和移动轮502组成，液压升降柱501一端与支撑梁3底部固定连接，移动轮502设置在液压升降柱501底部，通过设置的升降轮组件5，可以控制调整整个装置的高度。
[0023]在图1
‑
图3中：支撑底座4高度与液压升降柱501伸缩长度对应，支撑底座4设置为T字形状，液压升降柱501设置在支撑底座4一侧，磅面1底部设置有磅体7，磅面1与磅体7之间设置有重力传感器组件8，重力传感器组件8一侧设置有若干接线口801，接线口801上设置有数据连接线并通过并联的方式与处理设备相连接，斜坡件2表面设置有防滑纹202，斜坡件2表面两侧设置有反光警示带203，通过设置的接线口801并使用数据连接线并联与处理设备相连接，可以避免了对接线盒的使用，能够解决接线、搭线诸多的问题。
[0024]本技术的工作原理是：首先进行部件的组装，控制液压升降柱501伸出，直到
移动轮502接触到地面，将磅面1移动到指定区域，液压升降柱501缩回，直到支撑底座4接触地面，将斜坡件2的连接孔201对准支撑梁3两端的连接块301进行安装，安装完成后通过连接件组件6进行固定，整个装置完成组装后进行使用，驾驶员驾驶车辆通过斜坡件2将车辆行驶到磅面1上进行称重，完成称重后驶出。
[0025]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闭环O型接线式电子汽车衡，包括磅面(1)和斜坡件(2)，其特征在于，所述磅面(1)两侧设置有支撑梁(3)，所述支撑梁(3)底部设置有支撑底座(4)，所述支撑底座(4)两侧设置有升降轮组件(5)，所述斜坡件(2)设置在支撑梁(3)两端；所述斜坡件(2)一侧设置有连接孔(201)，所述支撑梁(3)两端均设置有连接块(301)，所述连接孔(201)与连接块(301)对应设置，所述支撑梁(3)与斜坡件(2)之间设置有连接件组件(6)，所述连接件组件(6)由卡接柱(601)、卡接臂(602)和转轴(603)组成。2.根据权利要求1所述的一种闭环O型接线式电子汽车衡，其特征在于，所述转轴(603)固定安装在支撑梁(3)一侧，所述卡接臂(602)一侧开设有卡接口，并与卡接柱(601)对应设置。3.根据权利要求1所述的一种闭环O型接线式电子汽车衡，其特征在于，所述升降轮组件(5)由液压升降柱(501)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜大伟，
申请(专利权)人：江苏鹰衡称重设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：