一种支持车载串行解串链路自适应系统及自动驾驶汽车技术方案

本发明专利技术公开一种支持车载串行解串链路自适应系统及自动驾驶汽车，包括由高速差分总线连接的摄像机和自驾CPC；所述自驾CPC内设有串行/解串器，所述串行/解串器通过双向通信总线将信号传给处理器芯片（SOC），软件根据接入设备控制链路模式转换，同一接口可以分时进入多种设备，充分、高效利用汽车有限接口，提出了一种通过软硬件相结合的方式，以支撑接口链路可自适应接入设备，软件根据接入设备控制链路模式转换，同时接口可以分时进入多种设备，能满足客户对汽车日益增长的定制化需求。足客户对汽车日益增长的定制化需求。足客户对汽车日益增长的定制化需求。

【技术实现步骤摘要】
一种支持车载串行解串链路自适应系统及自动驾驶汽车


[0001]本专利技术涉及一种支持车载串行解串链路自适应系统及自动驾驶汽车，属于车联网


技术介绍

[0002]现有技术中，由于当前车载硬件接入接口设计方案以及汽车软件架构原因，出厂期间已经确定接口指定功能（如摄像头/显示屏等），当客户期望接口支撑功能与实际出厂功能不一致时，存在预留接口浪费等缺陷。
[0003]现有技术中，CN201710875203.9公开一种自适应通讯的数据集中器，包括主控模块、端口检测模块、多通道通讯模块；其能够自动识别外设类型，自适应其通讯特征和规约，由单个主芯片扩展出大量通讯接口，实现多通道数据采集，实现断点续传，在通讯中断恢复后自动上传丢失的数据。但是，由于同时布局多个通信链路，根据检测到的链路类型，选择使用某一链路，不适用于空间有限场景。CN113708742A 公开一种驱动电路及其控制方法、发射器及串行解串系统，所述驱动电路包括驱动器、自适应调节模块以及阻抗调节辅助模块，自适应调节模块和阻抗调节辅助模块可以形成一个闭合环路，由此自适应调节模块可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持车载串行解串链路自适应系统，其特征在于，包括由高速差分总线连接的摄像机和自驾PCB；所述自驾PCB内设有串行/解串器，所述串行/解串器通过双向通信总线将信号传给处理器芯片，软件根据接入设备控制链路模式转换，同接口可以分时进入多种设备。2.根据权利要求1所述支持车载串行解串链路自适应系统，其特征在于，所述串行/解串器通过高速差分总线读取摄像机存储介质预存信息，并经过处理器芯片处理选择不同预置程序，根据配置信息控制串行解串转换。3.根据权利要求1所述支持车载串行解串链路自适应系统，其特征在于，所述软件执行如下程序：步骤1：SOC上电，初始化接入的串行/解串器，打通控制通道；步骤2：通过控制通道读取接入设备内部Flash指定地址内容；步骤3：根据获取内容更改SOC端控制选择使用串行/解串功能；步骤4：进入接入设备正常控制处理流程。4.根据权利要求1所述支持车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：