【技术实现步骤摘要】
一种防冲击式液压油缸
[0001]本技术属于液压油缸
,具体涉及一种防冲击式液压油缸。
技术介绍
[0002]液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。而液压缸实现的则是往复运动在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作缓冲处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。
技术实现思路
[0003]为保证液压缸运动至行程终点时动能降低,会在液压缸的液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置,现有缓冲装置不能与活塞杆运动方向吻合,所带来的缓冲效果不能完全作用在活塞杆所带来的动能,活塞杆所带来的动能逐步增加,单一缓冲手段,缓冲力度固定,当动能到达峰值时,缓冲装置不能稳定降低冲击。
[0004]本技术提供如下技术方案:包括缸体、中心杆、电磁杆、活塞杆、缓冲线圈、冲击套圈、极程内套圈、极程外套圈和拱形座,所述中心杆的外圈设置有所述电磁杆,所述电磁杆的外圈设置所述活塞杆,所述活塞杆的行程路线设置有所述缓冲线圈,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防冲击式液压油缸,其特征在于,包括缸体(1)、中心杆(2)、电磁杆(3)、活塞杆(4)、缓冲线圈(5)、冲击套圈(6)、极程内套圈(7)、极程外套圈(8)、极程防冲击组(9)和拱形座(10),所述中心杆(2)的外圈设置有所述电磁杆(3),所述电磁杆(3)的外圈设置所述活塞杆(4),所述活塞杆(4)的行程路线设置有所述缓冲线圈(5),所述缓冲线圈(5)设置在所述缸体(1)内,所述活塞杆(4)的缸底极限行程处设置有所述冲击套圈(6),所述冲击套圈(6)滑动安装在所述缸体(1)的主套圈内,所述缸体(1)的极限行程处设置有所述极程内套圈(7),所述极程内套圈(7)滑动安装在所述极程外套圈(8)内,所述活塞杆(4)的一端滑动安装在所述极程内套圈(7)内,所述极程外套圈(8)的一侧设置有所述极程防冲击组(9),所述冲击套圈(6)的外直径与所述极程外套圈(8)的内直径相适配,所述极程防冲击组(9)安装在所述拱形座(10)上。2.根据权利要求1所述的一种防冲击式液压油缸,其特征在于,所述缓冲线圈(5)的磁力方向为活塞杆(4)移动方向,所述电磁杆(3)的磁力方向与所述缓冲线...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘彬,刘长志,王雯婷,尚延红,
申请(专利权)人:山东锐驰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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