本实用新型专利技术公开了一种龙门洗车机污水处理装置，包工作底板，以及污水处理腔；工作底板上设置有下水通道，下水通道上设有第一过滤板；污水处理腔内设有第二过滤板，第二过滤板由两个斜滤板和弧形滤板相互连接组成；弧形滤板中设置有用于将淤泥排出污水处理腔的排淤泥装置，污水处理腔的侧壁上与弧形滤板对应的位置处设置有排污管道，排污管道的另一端与设置在污水处理腔外的污泥收集腔连通；第二过滤板的下方依次设置有第三过滤板和第四过滤板，第三过滤板和第四过滤板之间设置有滤料；污水处理腔的底部设置有排水管，排水管通过第一水泵与设置在污水处理腔外的沉淀池连通；沉淀池上设置有溢流管道，溢流管道的另一端与清水池连通。连通。连通。
【技术实现步骤摘要】
一种龙门洗车机污水处理装置
[0001]本技术涉及一种洗车机配套设备
，具体涉及一种龙门洗车机污水处理装置。
技术介绍
[0002]龙门式洗车机对车子清洗后会产生较多的污水，而污水中包含的污泥如果不得到有效的分离，则大量的污水无法继续利用，造成了浪费。现有的污水处理装置一般是采用简单的过滤网进行过滤，然后在使用多级沉淀池进行沉淀处理，该方法存在以下问题，由于前置的过滤处理过于简单，因此后续的沉淀池处理时，需要采用多级沉淀，且污水与污泥难以分离干净，且污泥沉积在过滤网上，容易造成污泥堵塞过滤板，而现有技术中的污水处理装置缺少清理其上污泥的装置，长此以往会导致整个洗车机无法下水，而无法使用。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本技术将采用以下技术方案：
[0004]一种龙门洗车机污水处理装置，包括位于龙门洗车机底部的工作底板，以及位于工作底板下方的污水处理腔；所述工作底板上设置有若干个与所述污水处理腔连通的下水通道，所述下水通道上设置有第一过滤板；所述污水处理腔内设置有第二过滤板，所述第二过滤板由两个有外向内逐渐往下倾斜的斜滤板和位于两个斜滤板中间的弧形滤板相互连接组成；所述弧形滤板中设置有用于将淤泥排出污水处理腔的排淤泥装置，所述污水处理腔的侧壁上与所述弧形滤板对应的位置处设置有排污管道，所述排污管道的另一端与设置在污水处理腔外的污泥收集腔连通；所述第二过滤板的下方依次设置有第三过滤板和第四过滤板，所述第三过滤板和所述第四过滤板之间设置有滤料；所述污水处理腔的底部设置有排水管，所述排水管通过第一水泵与设置在污水处理腔外的沉淀池连通；所述沉淀池上设置有溢流管道，所述溢流管道的另一端与清水池连通。
[0005]进一步地，所述第四过滤板的下方设置有反向冲洗装置；所述污水处理腔上设置有回水管，所述回水管位于所述第二过滤板的上方，所述回水管与设置在污水处理腔外的回水收集腔连通。
[0006]进一步地，所述反向冲洗装置包括位于第四过滤板下方的若干个布水管，设置在布水管上的若干个喷头，以及位于污水处理腔外的第二水泵；所述布水管的一端与第二水泵的出水端连通；所述第二水泵的进水端通过管路与清水池连通；所述喷头向上设置。
[0007]进一步地，所述回水收集腔设置在所述沉淀池的一侧，且其侧壁上从上往下设置有多个水平的连通管道；所述连通管道的另一端与所述沉淀池之间连通；所述连通管道的高度高于所述溢流管道，且其上均设置有阀门。
[0008]进一步地，所述滤料为两层，上层为石英砂，下层为活性炭。
[0009]进一步地，所述第一过滤板、所述第二过滤板、所述第三过滤板以及所述第四过滤板的孔径从上往下逐渐减小。
[0010]进一步地，所述排淤泥装置包括与污水处理腔转动连接的转动杆，以及设置在转动杆上的螺旋叶片；所述转动杆与设置在污水处理腔外的电机输出轴之间连接；所述螺旋叶片与所述弧形滤板匹配。
[0011]本技术的有益效果：本技术设置有第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板、第四过滤板以及位于第三过滤板和第四过滤板之间的滤料，清洗后的污水经过多级处理，最后进入沉淀池的水不需要经过多级沉淀即可得到有效处理，相对于多级沉淀池，本装置占地面积更小；且本技术中设置有排淤泥装置，当污泥被拦截在第二过滤板上，污泥经过斜滤板时由于自重逐渐掉落到弧形滤板中，当累积较多时，电机启动，利用螺旋叶片将污泥从排污管道排出装置；本技术中设置有反向冲洗装置，当长时间使用后，当滤板以及滤料出现堵塞时，启动反冲洗装置，启动第二水泵，将水从底部向上冲刷，从而对滤板和滤料进行反向冲洗，最后从回水管进入回水收集腔，直至回水变得清澈即完成冲洗过程；本技术的反冲洗回水进入回水收集腔中后，进行自然沉淀，然后利用连通管道将上层清水排入沉淀池中，再次回收利用。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的左视图；
[0014]附图标记：1、龙门洗车机；2、工作底板；3、下水通道；4、第一过滤板；5、斜滤板；6、污水处理腔；7、弧形滤板；8、螺旋叶片；9、转动杆；10、第三过滤板；11、第四过滤板；12、滤料；13、布水管；14、喷头；15、第二水泵；16、第一水泵；17、排水管；18、回水管；19、回水收集腔；20、沉淀池；21、清水池；22、溢流管道；23、连通管道；24、污泥收集腔；25、排污管道。
具体实施方式
[0015]以下将结合附图1
‑
2和实施例对本技术的技术方案进行进一步地说明，以期本领域技术人员能够更清楚地理解该方案的内容。
[0016]实施例1：
[0017]一种龙门洗车机污水处理装置，包括位于龙门洗车机1底部的工作底板2，以及位于工作底板2下方的污水处理腔6；所述工作底板2上设置有若干个与所述污水处理腔6连通的下水通道3，所述下水通道3上设置有第一过滤板4；所述污水处理腔6内设置有第二过滤板，所述第二过滤板由两个有外向内逐渐往下倾斜的斜滤板5和位于两个斜滤板5中间的弧形滤板7相互连接组成；所述弧形滤板7中设置有用于将淤泥排出污水处理腔6的排淤泥装置，所述排淤泥装置包括与污水处理腔6转动连接的转动杆9，以及设置在转动杆9上的螺旋叶片8；所述转动杆9与设置在污水处理腔6外的电机输出轴之间连接；所述螺旋叶片8与所述弧形滤板7匹配。所述污水处理腔6的侧壁上与所述弧形滤板7对应的位置处设置有排污管道25，所述排污管道25的另一端与设置在污水处理腔6外的污泥收集腔24连通；当长期使用后，启动电机，电机带动螺旋叶片转动，将累积在弧形滤板上的泥土被螺旋叶片带动送至排污管道处，然后进入污泥收集腔，排污管道上设置阀门，不需要排泥时，将阀门关闭。
[0018]所述第二过滤板的下方依次设置有第三过滤板10和第四过滤板11，所述第三过滤板10和所述第四过滤板11之间设置有滤料12；滤料的粒径大于第三过滤板和第四过滤板的
孔径，防止滤料从其间流出，所述滤料12为两层，上层为石英砂，下层为活性炭。所述污水处理腔6的底部设置有排水管17，所述排水管17通过第一水泵16与设置在污水处理腔6外的沉淀池20连通；所述沉淀池20上设置有溢流管道22，所述溢流管道22的另一端与清水池21连通。所述第一过滤板4、所述第二过滤板、所述第三过滤板10以及所述第四过滤板11的孔径从上往下逐渐减小。
[0019]本实施例中，污水进入沉淀池之前依次设置有第一过滤板、第二过滤板、第三过滤板、滤料以及第四过滤板，经过多级过滤处理，进入沉淀池内的污水不在需要经过多级沉淀即可得到有效处理，且相对于多级沉淀池，本实施例占地面积更小。
[0020]实施例2：
[0021]本实施例与实施例1的区别在于：所述第四过滤板11的下方设置有反向冲洗装置；所述污水处理腔6上设置有回水管18，所述回水管18位于所述第二过滤板的上方，所述回水管18与设置在污水处理腔6外的回水收集腔19连通。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种龙门洗车机污水处理装置，其特征在于：包括位于龙门洗车机（1）底部的工作底板（2），以及位于工作底板（2）下方的污水处理腔（6）；所述工作底板（2）上设置有若干个与所述污水处理腔（6）连通的下水通道（3），所述下水通道（3）上设置有第一过滤板（4）；所述污水处理腔（6）内设置有第二过滤板，所述第二过滤板由两个有外向内逐渐往下倾斜的斜滤板（5）和位于两个斜滤板（5）中间的弧形滤板（7）相互连接组成；所述弧形滤板（7）中设置有用于将淤泥排出污水处理腔（6）的排淤泥装置，所述污水处理腔（6）的侧壁上与所述弧形滤板（7）对应的位置处设置有排污管道（25），所述排污管道（25）的另一端与设置在污水处理腔（6）外的污泥收集腔（24）连通；所述第二过滤板的下方依次设置有第三过滤板（10）和第四过滤板（11），所述第三过滤板（10）和所述第四过滤板（11）之间设置有滤料（12）；所述污水处理腔（6）的底部设置有排水管（17），所述排水管（17）通过第一水泵（16）与设置在污水处理腔（6）外的沉淀池（20）连通；所述沉淀池（20）上设置有溢流管道（22），所述溢流管道（22）的另一端与清水池（21）连通。2.如权利要求1所述的一种龙门洗车机污水处理装置，其特征在于：所述第四过滤板（11）的下方设置有反向冲洗装置；所述污水处理腔（6）上设置有回水管（18），所述回水管（18）位于所述第二过滤板的上方，所述回水管（18）与设置在污水处理腔（6）外的回...
【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，陶敏，申伟丽，安军朋，
申请(专利权)人：河南卓杰环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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