一种转体斜拉桥的钢箱梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转体斜拉桥的钢箱梁结构，涉及桥梁施工技术领域，该装置包括钢梁箱主体，其底面设有至少两个第一挡块；至少两个第二挡块，其可拆卸地设于塔墩上，所述第二挡块与所述第一挡块数量对应，每个所述第二挡块和一个所述第一挡块在纵桥向位置相对；至少两个顶撑件，其两端用于顶撑在所述第二挡块和所述第一挡块之间；张拉组件，其一端预埋在塔墩中，所述张拉组件另一端用于穿设在所述钢梁箱主体中。本实用新型专利技术中的三向锁定装置采用千斤顶和拉筋分别作为水平和竖向锁定装置，使得主墩和钢梁箱之间位置锁定，不会因为不平衡而产生偏心失稳。而产生偏心失稳。而产生偏心失稳。

【技术实现步骤摘要】
一种转体斜拉桥的钢箱梁结构


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种转体斜拉桥的三向锁定装置。

技术介绍

[0002]随着经济和技术的快速发展，桥梁工程数量迅速增加，跨河跨既有线桥梁日益增多。因此转体施工在桥梁施工中的应用愈加常见。转体施工通过在既有线两侧适当位置单独施工，之后以两侧的转动桥体自身结构为转动体，分别将两个半桥结构转体到桥位轴线位置合龙成桥。转体桥的结构简单，易于制作和运输，转体施工工期占用既有线窗口时间短，具有安全可靠，操作简单，加快施工和降低成本等特点。
[0003]然而，实际工作中转体桥受外部条件影响会出现不平衡转体情况，这是由于设计桥面的坡度较大而且转体两侧桥梁长度也相差很大造成的。不平衡转体现象发生时，塔墩及钢箱梁之间极有可能发生相对移动从而造成转体桥的转体姿态容易发生变化。严重时还会引起转体桥施工时发生大偏心失稳现象，影响转体施工安全，也给后续桥梁精准对位带来极大困难。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种转体斜拉桥的三向锁定装置。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是提供一种转体斜拉桥的钢箱梁结构，其包括：
[0006]钢梁箱主体，其底面设有至少两个第一挡块；
[0007]至少两个第二挡块，其可拆卸地设于塔墩上，所述第二挡块与所述第一挡块数量对应，每个所述第二挡块和一个所述第一挡块在纵桥向位置相对；
[0008]至少两个顶撑件，其两端用于顶撑在所述第二挡块和所述第一挡块之间；
[0009]张拉组件，其一端预埋在塔墩中，所述张拉件另一端用于穿设在所述钢梁箱主体中。
[0010]一些实施例中，所述顶撑件为千斤顶。
[0011]一些实施例中，所述钢梁箱主体的底面设有至少四个第一挡块；
[0012]所述塔墩上设有至少四个第二挡块。
[0013]一些实施例中，所述张拉组件包括：
[0014]多条拉筋，所述拉筋一端预埋在所述塔墩中另一端穿过所述钢梁箱主体并紧固于所述钢梁箱主体顶部。
[0015]一些实施例中，所述张拉组件还包括：
[0016]限位组件，其部分设于所述钢梁箱主体内，所述拉筋穿设在所述钢梁箱主体内，所述限位组件用于限制所述拉筋在所述钢梁箱主体内的移动方向。
[0017]一些实施例中，所述限位组件还包括：
[0018]多条型钢结构，其沿所述拉筋的长度方向设置在所述钢梁箱主体内。
[0019]一些实施例中，所述限位组件还包括：
[0020]固定钢板，其设于所述钢梁箱主体的顶部，所述型钢结构与所述固定钢板相连，所述固定钢板上开有供所述拉筋穿过的固定孔。
[0021]一些实施例中，所述型钢结构采用工钢制作。
[0022]一些实施例中，所述型钢结构采用角钢制作。
[0023]一些实施例中，所述拉筋外侧套设有套管。
[0024]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0025](1)本技术中的三向锁定装置采用千斤顶和拉筋分别作为水平和竖向锁定装置，使得主墩和钢梁箱之间位置锁定，不会因为不平衡而产生偏心失稳。
[0026](2)本技术中的三向锁定装置采用千斤顶可以更灵活的适应不同转体桥的需求，使得转体桥的锁定步骤适应性更强。
[0027](3)本技术zhong1的三向锁定装置在钢箱梁上设置了引导用的型钢等结构，帮助拉筋在拉伸闯过钢箱梁时不会因弯折而无法穿出或拉紧效果变差。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本技术实施例中的钢箱梁结构的正视图；
[0030]图2为本技术实施例中的转体斜拉桥的钢箱梁结构的局部正视方向的剖视图；
[0031]图3为本技术实施例中的转体斜拉桥的钢箱梁结构的侧视图；
[0032]图4为本技术实施例中的转体斜拉桥的钢箱梁结构的水平方向上限位结构的示意图。
[0033]图中：1、钢梁箱主体；11、第一挡块；2、塔墩；21、第二挡块； 3、顶撑件；31、千斤顶；5、张拉组件；51、拉筋；52、限位组件； 521、型钢结构；522、固定钢板。
具体实施方式
[0034]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。如图1、图2和图3所示，本专利技术提供一种转体斜拉桥的钢箱梁结构，其包括：
[0036]钢箱梁主体1，其底面设有至少两个第一挡块11；
[0037]至少两个第二挡块21，其可拆卸地设于塔墩2上，所述第二挡块21与所述第一挡块11数量对应，每个所述第二挡块21和一个所述第一挡块11在纵桥向位置相对；
[0038]至少两个顶撑件3，其两端用于顶撑在所述第二挡块21和所述第一挡块11之间；
[0039]张拉组件5，其一端预埋在塔墩2中，所述张拉组件5另一端用于穿设在所述钢箱梁主体1中。
[0040]值得说明的是，如图4和图1所示，顶撑件3用于锁定钢箱梁主体1和塔墩2在横船向和纵船向的相对位移。而张拉组件5用于锁定两者在竖向上下的位移。当然了横桥向也可以设置对应的两种挡块，并设置顶撑件3实现对横桥向的锁定。
[0041]具体地，顶撑件3，其包括至少2个沿纵桥向间隔设置的千斤顶 31，所述千斤顶31的两端分别与所述转体斜拉桥的钢箱梁主体1和塔墩2的纵桥向相对的两个侧面顶紧。张拉组件5，其包括多条拉筋 51，所述拉筋51预埋在所述塔墩2中，所述拉筋51向上延伸穿过所述钢箱梁主体1并与所述钢箱梁主体1顶部拉紧固定。
[0042]可以理解的是，预应力拉筋51底部预埋在塔墩2内，上部通过穿有孔的钢箱梁主体1并通过螺栓与钢箱梁主体1顶面锁定。通过张拉、压浆产生竖向力偶达到限位的效果，其中的拉筋51除了采用钢筋也可以调整为预应力钢绞线或预应力钢丝。
[0043]一些实施例中，如图4所示，所述顶撑件3还包括：至少2块沿横桥向间隔设置的千斤顶31，所述千斤顶31的两端分别与所述钢箱梁主体1和塔墩2的横桥向桥向相对的两个侧面顶紧。上述千斤顶 31作用为对塔墩2和钢箱梁主体1进行横桥向的锁定。当然了，也可以使用钢材结构替代千斤顶31设置在钢箱梁主体1和塔墩2之间起顶撑作用。
[0044]值得说明的是，上述钢箱梁主体1和塔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转体斜拉桥的钢箱梁结构，其特征在于，包括：钢梁箱主体(1)，其底面设有至少两个第一挡块(11)；至少两个第二挡块(21)，其可拆卸地设于塔墩(2)上，所述第二挡块(21)与所述第一挡块(11)数量对应，每个所述第二挡块(21)和一个所述第一挡块(11)在纵桥向位置相对；至少两个顶撑件(3)，其两端用于顶撑在所述第二挡块(21)和所述第一挡块(11)之间；张拉组件(5)，其一端预埋在塔墩(2)中，所述张拉组件(5)另一端用于穿设在所述钢梁箱主体(1)中。2.如权利要求1所述的钢箱梁结构，其特征在于，所述顶撑件(3)为千斤顶(31)。3.如权利要求2所述的钢箱梁结构，其特征在于，所述钢梁箱主体(1)的底面设有至少四个第一挡块(11)，所述塔墩(2)上设有至少四个第二挡块(21)。4.如权利要求1所述的钢箱梁结构，其特征在于，所述张拉组件(5)包括：多条拉筋(51)，所述拉筋(51)一端预埋在所述塔墩(2)中，另一端穿过所述钢梁箱主体(1)并紧固于所述钢梁箱主体(1)顶部。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾胜，陈刚，颜宁，李天灵，余昆，宋宇阳，徐楠鹏，桂朋，李自学，王曦成，刘孩，李健，汤黎，谭健，
申请(专利权)人：中铁大桥局第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：