一种自行车车架生产加工工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车车架生产加工工装，包括升降电缸，活塞杆，支撑台，拆卸筒，顶紧螺栓，稳定滑动支撑基座结构，转动卡紧筒结构，转动横螺杆，限制盘，支撑螺母，升降螺杆，压紧座和防滑头，所述的升降电缸内部插入有活塞杆；所述的支撑台下端与活塞杆的螺栓连接；所述的拆卸筒套接在升降电缸的外壁上，并且通过螺纹连接在拆卸筒内部的顶紧螺栓顶住。本实用新型专利技术通过稳定滑动支撑基座结构的设置，带动该螺纹长杆转动并配合带动板以及稳定套座活动使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架生产加工工装


[0001]本技术属于车架生产工装
，尤其涉及一种自行车车架生产加工工装。

技术介绍

[0002]车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，车架在生产的过程中，置放在设备上之后随之通过工装进行紧固连接，从而稳定的完成加工生产工作。
[0003]但是，现有的车架生产加工工装还存在着不便于灵活前后活动进行使用和不便于多角度的旋转调节使用的问题。
[0004]因此，专利技术一种自行车车架生产加工工装显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种自行车车架生产加工工装，以解决现有的自行车车架生产加工工装该装置的防护效果较差、防护方式单一和不方便调节油液进入速度的问题。一种自行车车架生产加工工装，包括升降电缸，活塞杆，支撑台，拆卸筒，顶紧螺栓，稳定滑动支撑基座结构，转动卡紧筒结构，转动横螺杆，限制盘，支撑螺母，升降螺杆，压紧座和防滑头，所述的升降电缸内部插入有活塞杆；所述的支撑台下端与活塞杆的螺栓连接；所述的拆卸筒套接在升降电缸的外壁上，并且通过螺纹连接在拆卸筒内部的顶紧螺栓顶住；所述的稳定滑动支撑基座结构支撑在拆卸筒的下端；所述的转动卡紧筒结构支撑在该支撑台的上端；所述的转动横螺杆一端螺栓安装有限制盘，另一侧的内部焊接有支撑螺母；所述的升降螺杆螺纹连接在支撑螺母的内部，同时在升降螺杆的上下两端均螺栓安装防滑头和压紧座；所述的稳定滑动支撑基座结构包括拆卸倒座，安装腔，滑动孔，安装孔，侧固定板，步进电机和稳定滑座结构，所述的拆卸倒座内部的中间部位开设有安装腔，同时在拆卸倒座下部的左右两侧一体化设置有侧固定板；所述的滑动孔开设在拆卸倒座内部的上侧中间部位；所述的安装孔均开设在侧固定板内部的左右两侧；所述的步进电机螺栓安装在拆卸倒座的前端；所述的稳定滑座结构支撑在拆卸倒座的内部。
[0006]优选的，所述的稳定滑座结构包括稳定套座，带动板，螺纹长杆，第一侧杆和第二侧杆，所述的稳定套座内部的下侧中间部位焊接有带动板，并且在带动板内部的下侧螺纹连接有螺纹长杆；所述的第一侧杆和第二侧杆均焊接在稳定套座的左端和右端。
[0007]优选的，所述的转动卡紧筒结构包括穿插柱，安装轴头，保护方管，压缩弹簧，阻挡板，拨动头和插入头，所述的穿插柱下端焊接有安装轴头；所述的保护方管焊接在穿插柱前端的左上部；所述的压缩弹簧螺栓安装在保护方管内壁的下部以及阻挡板的下端；所述的拨动头与阻挡板的前端焊接；所述的插入头焊接在阻挡板的上端。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0009]1.本技术中，所述的拆卸倒座、侧固定板和安装孔的设置，便于进行安装并固
定使用。
[0010]2.所述的安装腔和滑动孔的设置，稳定的配合带动板活动使用。
[0011]3.本技术中，所述的步进电机的设置，带动该螺纹长杆转动并配合带动板以及稳定套座活动使用。
[0012]4.本技术中，所述的稳定套座和带动板的设置，便于安装在拆卸倒座上进行活动使用。
[0013]5.本技术中，所述的第一侧杆和第二侧杆的设置，稳定的配合稳定套座支撑并使用。
[0014]6.本技术中，所述的穿插柱和安装轴头的设置，能够使多个的穿插柱在内部上方嵌入安装轴头以及轴承进行相互连接，同时并配合转动横螺杆旋转角度使用。
[0015]7.本技术中，所述的保护方管、阻挡板和拨动头的设置，便于进行活动并配合其它结构连接使用。
[0016]8.本技术中，所述的压缩弹簧和插入头的设置，能够使多个的穿插柱进行旋转调节之后进行固定使用。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的稳定滑动支撑基座结构的结构示意图。
[0019]图3是本技术的稳定滑座结构的结构示意图。
[0020]图4是本技术的转动卡紧筒结构的结构示意图。
[0021]图中：
[0022]1、升降电缸；2、活塞杆；3、支撑台；4、拆卸筒；5、顶紧螺栓；6、稳定滑动支撑基座结构；61、拆卸倒座；62、安装腔；63、滑动孔；64、安装孔；65、侧固定板；66、步进电机；67、稳定滑座结构；671、稳定套座；672、带动板；673、螺纹长杆；674、第一侧杆；675、第二侧杆；7、转动卡紧筒结构；71、穿插柱；72、安装轴头；73、保护方管；74、压缩弹簧；75、阻挡板；76、拨动头；77、插入头；8、转动横螺杆；9、限制盘；10、支撑螺母；11、升降螺杆；12、压紧座；13、防滑头。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0024]实施例：
[0025]如附图1所示，一种自行车车架生产加工工装，包括升降电缸1，活塞杆2，支撑台3，拆卸筒4，顶紧螺栓5，稳定滑动支撑基座结构6，转动卡紧筒结构7，转动横螺杆8，限制盘9，支撑螺母10，升降螺杆11，压紧座12和防滑头13，所述的升降电缸1内部插入有活塞杆2；所述的支撑台3下端与活塞杆2的螺栓连接；所述的拆卸筒4套接在升降电缸1的外壁上，并且通过螺纹连接在拆卸筒4内部的顶紧螺栓5顶住；所述的稳定滑动支撑基座结构6支撑在拆卸筒4的下端；所述的转动卡紧筒结构7支撑在该支撑台3的上端；所述的转动横螺杆8一端螺栓安装有限制盘9，另一侧的内部焊接有支撑螺母10；所述的升降螺杆11螺纹连接在支撑螺母10的内部，同时在升降螺杆11的上下两端均螺栓安装防滑头13和压紧座12。
[0026]如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的稳定滑动支撑基座结构6包括拆卸倒座61，安装腔62，滑动孔63，安装孔64，侧固定板65，步进电机66和稳定滑座结构67，所述的拆卸倒座61内部的中间部位开设有安装腔62，同时在拆卸倒座61下部的左右两侧一体化设置有侧固定板65；使拆卸倒座61通过侧固定板65和安装孔64螺栓安装在合适的位置处；所述的滑动孔63开设在拆卸倒座61内部的上侧中间部位；所述的安装孔64均开设在侧固定板65内部的左右两侧；所述的步进电机66螺栓安装在拆卸倒座61的前端；所述的稳定滑座结构67支撑在拆卸倒座61的内部。
[0027]如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的稳定滑座结构67包括稳定套座671，带动板672，螺纹长杆673，第一侧杆674和第二侧杆675，所述的稳定套座671内部的下侧中间部位焊接有带动板672，并且在带动板672内部的下侧螺纹连接有螺纹长杆673；驱动步进电机66带动螺纹长杆673旋转并带动带动板672和稳定套座671前后移动；所述的第一侧杆674和第二侧杆675均焊接在稳定套座671的左端和右端。
[0028]如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的转动卡紧筒结构7包括穿插柱71，安装轴头72，保护方管73，压缩弹簧74，阻挡板75，拨动头76和插入头77，所述的穿插柱71下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架生产加工工装，其特征在于，该自行车车架生产加工工装，包括升降电缸(1)，活塞杆(2)，支撑台(3)，拆卸筒(4)，顶紧螺栓(5)，稳定滑动支撑基座结构(6)，转动卡紧筒结构(7)，转动横螺杆(8)，限制盘(9)，支撑螺母(10)，升降螺杆(11)，压紧座(12)和防滑头(13)，所述的升降电缸(1)内部插入有活塞杆(2)；所述的支撑台(3)下端与活塞杆(2)的螺栓连接；所述的拆卸筒(4)套接在升降电缸(1)的外壁上，并且通过螺纹连接在拆卸筒(4)内部的顶紧螺栓(5)顶住；所述的稳定滑动支撑基座结构(6)支撑在拆卸筒(4)的下端；所述的转动卡紧筒结构(7)支撑在该支撑台(3)的上端；所述的转动横螺杆(8)一端螺栓安装有限制盘(9)，另一侧的内部焊接有支撑螺母(10)；所述的升降螺杆(11)螺纹连接在支撑螺母(10)的内部，同时在升降螺杆(11)的上下两端均螺栓安装防滑头(13)和压紧座(12)；所述的稳定滑动支撑基座结构(6)包括拆卸倒座(61)，安装腔(62)，滑动孔(63)，安装孔(64)，侧固定板(65)，步进电机(66)和稳定滑座结构(67)，所述的拆卸倒座(61)内部的中间部位开设有安装腔(62)，同时在拆卸倒座(61)下部的左右两侧一体化设置有侧固定板(65)；所述的滑动孔(63)开设在拆卸倒座(61)内部的上侧中间部位；所述的安装孔(64)均开设在侧固定板(65)内部的左右两侧；所述的步进电机(66)螺栓安装在拆卸倒座(61)的前端；所述的稳定滑座结构(67)支撑在拆卸倒座(61)的内部。2.如权利要求1所述的自行车车架生产加工工装，其特征在于，所述的稳定滑座结构(67)包括稳定套座(671)，带动板(672)，螺纹长杆(673)，第一侧杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄学江，
申请(专利权)人：天津市菲佳自行车工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：