装配式铺盖体系技术状况评分方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种装配式铺盖体系技术状况评分方法、装置及存储介质。装配式铺盖体系施工方案目前没有科学合理的评价标准，易造成材料浪费。本方法包括：构建装配式铺盖体系技术状况的评价指标体系，所述评价指标体系分为目标层、准则层、指标层三个层次；建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验；确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集；对评语集进行加权平均，获得评分。本发明专利技术综合考虑了影响地铁车站装配式铺盖体系施工的众多因素，结合层次分析法和模糊综合评价法各自的优势，结果更加准确、客观、全面。全面。全面。

【技术实现步骤摘要】
装配式铺盖体系技术状况评分方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术涉及评分数据处理
，具体涉及一种装配式铺盖体系技术状况评分方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]在城市建设发展过程中，地铁建设逐渐成为近几年城市交通事业发展的主攻方向。在建设过程中，由于复杂的工程环境会对工程安全性造成一定程度影响，导致地铁建设风险增加，对城市交通和周边环境产生不利影响。地铁车站作为地铁体系中重要的一环，由于其位置大多处于城市繁华的街道，这个位置具有相对集中的地下管线、公路桥梁、城市建筑和大量活动人口。车站从设计到建造完成，不仅要满足对乘客的引入、容纳等基本功能外，还要考虑建造过程中对城市交通、环境带来的影响，以及整个建造过程中可能会发生的各种风险所带来的危害。
[0003]对地铁车站装配式铺盖体系技术状况进行评价不仅需要考虑铺盖体系自身结构的安全性、可靠性，还需要考虑地铁施工过程中其他因素对于整个铺盖体系的影响。由于地铁车站的施工是一项极为复杂的工程，涉及到的施工技术众多，施工所要考虑的因素也很多，对于选择何种施工方法与车站所处地理位置、水文地址情况以及路面交通情况等因素有关，但目前对于采用装配式铺盖体系的施工方案没有一个严格的评价标准，容易造成材料的浪费以及设计上不合理等问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种装配式铺盖体系技术状况评分方法、装置及存储介质，以至少解决装配式铺盖体系施工方案没有评价标准、易造成材料浪费以及设计不合理等问题。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：装配式铺盖体系技术状况评分方法，所述方法包括：构建装配式铺盖体系技术状况的评价指标体系，所述评价指标体系分为目标层、准则层、指标层三个层次；建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验；确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集；对评语集进行加权平均，获得评分。
[0006]进一步地，所述目标层包括一个指标，为装配式铺盖体系技术状况；所述准则层包括四个指标，为围护及支护结构体系、板梁一体化盖梁、路面设施、环境方面；所述指标层包括所述准则层四个指标的分支指标：
所述围护及支护结构体系的分支指标为四个，包括钢筋混凝土纵梁、围护冠梁、围护墙、临时钢管立柱；所述板梁一体化盖梁的分支指标为五个，包括盖板、底板、腹板、横隔板、横向连接；所述路面设施的分支指标为三个，包括路面铺装、排水设施、照明及标志；所述环境方面的分支指标为四个，包括工程水文及地质情况、地下管线情况、地表沉降情况、路面交通情况。
[0007]进一步地，建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验包括：由专家采用1
‑
9标度法构造准则层四个指标的比较判断矩阵，计算比较判断矩阵的最大特征值及权重向量A；由专家采用1
‑
9标度法分别构造指标层四组分支指标的比较判断矩阵，分别计算四个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量A1、A2、A3、A4；根据各自的最大特征值对五个比较判断矩阵进行一致性检验。
[0008]进一步地，确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集包括：确定指标层的因素集和评语集，建立指标层的模糊评价矩阵并合成准则层的模糊评价评语集；根据准则层的模糊评价评语集，计算目标层的模糊评价评语集。
[0009]进一步地，确定指标层的因素集和评语集，建立指标层的模糊评价矩阵并合成准则层的模糊评价评语集包括：将评语集表示为V={v1,v2,v3,v4,v5}，代表安全等级Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、
Ⅴ
，对应安全状况为完好、良好、合格、不合格、危险；将指标层四组分支指标中的每组分支指标作为一个因素集，分别为U1、U2、U3、U4，根据专家打分分别计算每个因素集中每个因素对于评语集的隶属度，得到每个因素集的隶属度向量矩阵R1、R2、R3、R4，通过下式合成准则层的模糊评价评语集：V1= A1· R1V2= A2· R2V3= A3· R3V4= A4· R4。
[0010]进一步地，根据准则层的模糊评价评语集，计算目标层的模糊评价评语集包括：将准则层的四个模糊评价评语集V1、V2、V3、V4组合成矩阵，与权重向量A相乘，得到目标层的模糊评价评语集。
[0011]另一方面，提供装配式铺盖体系技术状况评分装置，所述装置用于完成上述的方法，包括：体系构建模块，用于构建装配式铺盖体系技术状况的评价指标体系，所述评价指标体系分为目标层、准则层、指标层三个层次；比较计算模块，用于建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验；
合成评价模块，用于确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集；加权计算模块，对评语集进行加权平均，获得评分。
[0012]另一方面，提供装配式铺盖体系技术状况评分存储介质，所述存储介质包括存储的程序，程序被处理器执行时实现所述的方法。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术综合考虑了影响地铁车站装配式铺盖体系施工的众多因素，利用层次分析法计算出各个指标在整个体系中的权重，并利用模糊综合评价法对各个指标的得分情况进行综合评价，融合两种方法各自的优势，结果更加准确、客观、全面。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。
[0015]图1是本专利技术实施例的一种评分装置的结构示意图。
[0016]图2是本专利技术实施例的一种评分方法的流程图。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0018]应注意到，相似的标号和字母表示类似项，因此，一旦某一项在一个实施例中被定义，则在随后的实施例中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“包括”等以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0019]实施例1：本实施例涉及一种装配式铺盖体系技术状况评分方法，步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装配式铺盖体系技术状况评分方法，其特征在于：所述方法包括：构建装配式铺盖体系技术状况的评价指标体系，所述评价指标体系分为目标层、准则层、指标层三个层次；建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验；确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集；对评语集进行加权平均，获得评分。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述目标层包括一个指标，为装配式铺盖体系技术状况；所述准则层包括四个指标，为围护及支护结构体系、板梁一体化盖梁、路面设施、环境方面；所述指标层包括所述准则层四个指标的分支指标：所述围护及支护结构体系的分支指标为四个，包括钢筋混凝土纵梁、围护冠梁、围护墙、临时钢管立柱；所述板梁一体化盖梁的分支指标为五个，包括盖板、底板、腹板、横隔板、横向连接；所述路面设施的分支指标为三个，包括路面铺装、排水设施、照明及标志；所述环境方面的分支指标为四个，包括工程水文及地质情况、地下管线情况、地表沉降情况、路面交通情况。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：建立准则层和指标层的比较判断矩阵，计算各个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量，并进行一致性检验包括：由专家采用1
‑
9标度法构造准则层四个指标的比较判断矩阵，计算比较判断矩阵的最大特征值及权重向量A；由专家采用1
‑
9标度法分别构造指标层四组分支指标的比较判断矩阵，分别计算四个比较判断矩阵的最大特征值及权重向量A1、A2、A3、A4；根据各自的最大特征值对五个比较判断矩阵进行一致性检验。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：确定装配式铺盖体系技术状况的因素集和评语集，建立模糊评价矩阵并合成模糊评价评语集包括：确定指标层的因素集和评语集，建立指标层的模糊评价矩阵并合成...

【专利技术属性】
技术研发人员：高升，高志宏，王立新，孟庆彬，汪珂，马晓波，黄平生，李谈，毛念华，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：