本实用新型专利技术公开了一种起重机的上车装置和起重机，上车装置包括：操纵室；转台，转台的前端安装有底节臂；摆臂，摆臂的一端可枢转地安装在转台上，另一端安装有操纵室；其中，摆臂带动操纵室能够在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转移动，在第一枢转位置，操纵室位于转台的尾部，在第二枢转位置，操纵室位于转台的斜前端并与底节臂横向间隔。本实用新型专利技术实施例中的上车装置能够避免操作人员多次对转台前端的底节臂进行拆装，有利于底节臂的结构和开档尺寸被合理设计，保证了起重机的起重性能，还能在不影响操纵室尺寸大小的同时缩短该起重机的整体宽度，保证了操作室的使用舒适性，扩大了起重机的适用范围。扩大了起重机的适用范围。扩大了起重机的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
起重机的上车装置和起重机
[0001]本技术涉及工程机械
，具体地涉及一种起重机的上车装置和起重机。
技术介绍
[0002]现有技术中起重机的上车装置有两种布局形式，第一种布局形式中操纵室可转动地设置在底盘前侧(操纵室可对底盘转动90度)，但是该种布局形式使得起重机的主机在运输时，为了保证运输宽度需要把操纵室摆到车前，由此导致主机无法带底节臂运输，底节臂需要拆装，费时费力；第二种布局形式中操纵室固定在转台的侧面，而现有起重机为了在避免运输宽度超宽的同时又可以带底节臂运输，采用较小的操纵室，其底节臂的开档也较小，为了获得更高的起重性能，需要将底节臂制造得异常沉重，降低了起重机的经济性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了提供一种起重机的上车装置和起重机，该起重机的上车装置和起重机结构简单，能够在缩短起重机运输宽度的同时带底节臂运输。
[0004]为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种起重机的上车装置，该上车装置包括：
[0005]操纵室；
[0006]转台，转台的前端安装有底节臂；
[0007]摆臂，摆臂的一端可枢转地安装在转台上，另一端安装有操纵室；
[0008]其中，摆臂带动操纵室能够在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转移动，在第一枢转位置，操纵室位于转台的尾部，在第二枢转位置，操纵室位于转台的斜前端并与底节臂横向间隔。
[0009]在本技术的实施例中，摆臂为包括第一臂段和第二臂段的L型臂，摆臂的枢转端连接于转台的横向外侧壁，第一臂段沿上车装置的前后方向延伸，第二臂段沿上车装置的横向延伸。
[0010]在本技术的实施例中，摆臂的截面形状为口字型、工字型或H型。
[0011]在本技术的实施例中，上车装置还包括设置在摆臂上的摆臂固定组件。
[0012]在本技术的实施例中，摆臂固定组件包括分别设置在摆臂两侧的第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板均与转台紧固连接。
[0013]在本技术的实施例中，第一固定板和第二固定板均设置在靠近摆臂的弯折位置处。
[0014]在本技术的实施例中，上车装置还包括设置在转台远离摆臂一侧的围框机棚。
[0015]在本技术的实施例中，上车装置还包括设置在围框机棚内部的发动机。
[0016]在本技术的实施例中，上车装置还包括可拆卸地设置在转台的后端的配重底
座。
[0017]本技术第二方面提供一种起重机，该起重机包括上述的起重机的上车装置。
[0018]通过上述技术方案，上车装置中设置有操纵室、转台和摆臂，转台的前端安装有底节臂，操纵室设置在摆臂的一端，摆臂的另一端可枢转地设置在转台的侧壁上并能够带动操纵室在转台的尾端和转台的前端侧面之间移动，能够避免操作人员多次对转台前端的底节臂进行拆装，有利于底节臂的结构和开档尺寸被合理设计，保证了起重机的起重性能，还能在不影响操纵室尺寸大小的同时缩短该起重机的整体宽度，保证了操作室的使用舒适性，扩大了起重机的适用范围。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例，但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术实施例中上车装置第一视角结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例中上车装置第二视角结构示意图；
[0022]图3是本技术实施例中摆臂结构示意图；
[0023]图4是本技术实施例中摆臂固定组件结构示意图；
[0024]图5是现有技术中上车装置第一种布局示意图；
[0025]图6是现有技术中上车装置第二种布局示意图。
[0026]附图标记说明
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操纵室
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转台
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底节臂
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摆臂
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摆臂固定组件
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501
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第一固定板
[0030]502
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第二固定板
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围框机棚
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回转支承
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0033]现有技术中起重机的上车装置有两种布局形式，第一种布局形式中操纵室1可转动地设置在底盘前侧(如图5所示，操纵室1可对底盘转动90度)，但是该种布局形式使得起重机的主机在运输时，为了保证运输宽度需要把操纵室1摆到车前，由此导致主机无法带底节臂3运输，底节臂3需要拆装，费时费力；第二种布局形式中操纵室1固定在转台2的侧面(如图6所示)，而现有起重机为了在避免运输宽度超宽的同时又可以带底节臂3运输，采用较小的操纵室1，其底节臂3的开档也较小，为了获得更高的起重性能，底节臂3异常沉重，经济性较差。
[0034]为解决上述技术问题，本实施例提供一种新型的起重机的上车装置，本实施例中的起重机为履带式起重机，该履带式起重机包括上车装置和下车装置，下车装置设置在上车装置的下方并具有行驶功能。如图1
‑
4所示，该上车装置包括操纵室1、转台2和摆臂4，具
体地，操纵室1用于操作人员在其中执行对起重机的控制操作；转台2的下方设有可带动转台2旋转的回转支承7，转台2的前端安装有底节臂3，其中，底节臂3为起重机的桁架臂的最后一节，则起重机处于工作状态时，底节臂3应该安装在转台2的前端；操纵室1固定在摆臂4的一端，摆臂4的另一端可枢转地设置在转台2上并用于使操纵室1的位置在转台2的尾端和转台2的斜前端之间进行切换，摆臂4的一端可枢转地安装在转台2上，另一端安装有操纵室1，其中，摆臂 4带动操纵室1能够在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转移动，在第一枢转位置，操纵室1位于转台2的尾部，在第二枢转位置，操纵室1位于转台2的斜前端并与底节臂3横向间隔。具体地，当起重机处于运输状态时，摆臂4处于第一枢转位置，操纵室1此时位于转台2的尾端，使得底节臂3 能够始终安装在转台2的前端，并由该起重机带着运输，避免操作人员多次对其进行拆装，省时省力，底节臂3的开档尺寸也不受影响且结构合理，保证了该起重机的起重性能；此外，运输时操纵室1处于转台2的尾端还能在不影响操纵室1尺寸大小的同时缩短该起重机的整体宽度，保证了操作室的使用舒适性，也避免发生起重机的整体宽度超过道路的宽度(或工作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机的上车装置，其特征在于，所述上车装置包括：操纵室(1)；转台(2)，所述转台(2)的前端安装有底节臂(3)；摆臂(4)，所述摆臂(4)的一端可枢转地安装在所述转台(2)上，另一端安装有所述操纵室(1)；其中，所述摆臂(4)带动所述操纵室(1)能够在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转移动，在所述第一枢转位置，所述操纵室(1)位于所述转台(2)的尾部，在所述第二枢转位置，所述操纵室(1)位于所述转台(2)的斜前端并与所述底节臂(3)横向间隔。2.根据权利要求1所述的起重机的上车装置，其特征在于，所述摆臂(4)为包括第一臂段和第二臂段的L型臂，所述摆臂(4)的枢转端连接于所述转台(2)的横向外侧壁，所述第一臂段沿所述上车装置的前后方向延伸，所述第二臂段沿所述上车装置的横向延伸。3.根据权利要求1或2所述的起重机的上车装置，其特征在于，所述摆臂(4)的截面形状为口字型、工字型或H型。4.根据权利要求2所述的起重机的上车装置，其特征在于，所述上车装置还包括设置在所述摆臂(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：方晓阳，陈志刚，夏源，
申请(专利权)人：湖南中联重科履带起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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