一种燃料电池防冻液自动灌装的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及燃料电池防冻灌装装置领域，公开了一种燃料电池防冻液自动灌装的方法及装置，包括燃料电池发动机与防冻液灌装设备，防冻液灌装设备包括检测模块、自动输液模块、储液罐与收集盘，检测模块与自动输液模块横向平行设置且分别与燃料电池发动机连接，储液罐通过检测模块、自动输液模块与燃料电池发动机连接，收集盘设置于自动输液模块下端，自动输液模块包括输液路线与回流路线。本发明专利技术提供的燃料电池防冻液自动灌装装置，通过水泵与液位检测传感器的配合，实现防冻液自动灌装、抽取的功能，能够高效、安全的完成相关作业，同时设计有回流结构，结合收集盘，能够起到减少液体浪费，达到节约防冻液的目的。达到节约防冻液的目的。达到节约防冻液的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池防冻液自动灌装的方法及装置


[0001]本专利技术涉及燃料电池防冻灌装装置领域，特别涉及一种燃料电池防冻液自动灌装的方法及装置。

技术介绍

[0002]目前燃料电池已经广泛应用于家庭、场馆、基站等各领域的备用电源支持系统，在北方秋冬季节，普遍存在室外温度低于零度的情况，而燃料电池产品在转运、运行期间，即使产品本身有一定防冻能力，但是仍然需要灌装防冻液，以确保残留水分不会结冰并破坏燃料电池内部结构，从而造成燃料电池的永久性损伤。
[0003]因防冻液主要成分为乙二醇，作业时需要进行一定防护，包括避免接触、防止洒落、防止滑倒摔伤等，基于上述考虑，本专利技术设计了一套自动化灌装工装，能够快速、便捷、无污染的完成相关作业。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的防冻液采用手动灌装、防冻液散落且效率低下的问题，本专利技术提供了一种燃料电池防冻液自动灌装的方法及装置。
[0005]本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种燃料电池防冻液自动灌装装置，包括燃料电池发动机与防冻液灌装设备，所述燃料电池发动机与防冻液灌装设备连接，所述防冻液灌装设备包括检测模块、自动输液模块、储液罐与收集盘，所述检测模块与自动输液模块横向平行设置且分别与所述燃料电池发动机连接，所述储液罐通过所述检测模块、自动输液模块与所述燃料电池发动机连接，所述收集盘设置于自动输液模块下端，所述自动输液模块包括输液路线与回流路线。
[0007]进一步地，所述自动输液模块还包括第一液位检测传感器，所述回流路线通过第一液位检测传感器与所述输液路线连接，所述回流路线设置于所述输液路线下方。
[0008]进一步地，所述回流路线包括第一水泵与第一阀门，所述第一水泵与所述第一阀门相连，所述输液路线包括第二水泵与第二阀门，所述第二水泵与所述第二阀门相连，所述第二阀门与所述燃料电池发动机相连，所述储液罐通过第二水泵、第二阀门与所述燃料电池发动机连接。
[0009]进一步地，所述检测模块包括第二液位检测传感器与排气管，所述排气管设置在所述第二液位检测传感器与所述储液罐连接的管道上，所述检测模块设置在所述自动输液模块的上方，所述检测模块与燃料电池发动机的连接处位于所述自动输液模块与燃料电池发动机的连接处的上方。
[0010]进一步地，所述储液罐上设置有高液位传感器与低液位传感器，所述高液位传感器设置于所述低液位传感器的上方，检测模块与储液罐的连接处高于高液位传感器。
[0011]进一步地，所述第二液位检测传感器与所述燃料电池发动机通过L型管道连接，所述L型管道竖向设置。
[0012]进一步地，所述第一水泵与第二水泵为耐腐蚀隔膜泵。
[0013]进一步地，所述第一阀门与第二阀门为电动球形阀门。
[0014]本专利技术还提供了一种燃料电池防冻液自动灌装方法，所述的燃料电池防冻液自动灌装方法用于上述任意一项燃料电池防冻液自动灌装装置，包括：
[0015]S1：启动燃料电池防冻液自动灌装装置，燃料电池发动机与防冻液灌装设备连接，往所述储液罐中加注防冻液直至液位超过高液位传感器，储液罐停止加注；
[0016]S2：通过第二液位检测传感器对燃料电池发动机进行液位检测，检测L型管道内是或否有液体；
[0017]S3：当第二液位检测传感器检测不到L型管道内有液体，即开启输液路线上的第二水泵与第二阀门，储液罐中的防冻液通过输液路线向燃料电池发动机进行加注；
[0018]S4：当第二液位检测传感器检测到L型管道中有液体，即关闭第二水泵与第二阀门，停止向燃料电池发动机加注防冻液，同时通过第一液位检测传感器对输液路线进行液体检测，检测输液路线内是或否有液体，判断回流路线是或否需要开启；
[0019]S5：当第一液位检测传感器检测到输液路线上有液体，即开启回流路线上的第一水泵与第一阀门，将输液路线上未加注进燃料电池发动机的防冻液回流至储液罐。
[0020]进一步地，所述S1包括：所述储液罐内的防冻液低于低液位传感器时，所述防冻液灌装设备开启对储液罐的防冻液加注。
[0021]本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术提供的燃料电池防冻液自动灌装装置，通过水泵与液位检测传感器的配合，实现防冻液自动灌装、抽取的功能，能够高效、安全的完成相关作业，同时设计有回流结构，结合收集盘，能够起到减少液体浪费，达到节约防冻液的目的。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0023]其中：
[0024]1‑
燃料电池发动机；
[0025]2‑
防冻液灌装设备；
[0026]3‑
检测模块；
[0027]31
‑
第二液位检测传感器；32
‑
排气管；33
‑
L型管道；
[0028]4‑
自动输液模块；
[0029]41
‑
输液路线；
[0030]411
‑
第二水泵；412
‑
第二阀门；
[0031]42
‑
回流路线；
[0032]421
‑
第一水泵；422
‑
第一阀门；
[0033]43
‑
第一液位检测传感器；
[0034]5‑
储液罐；
[0035]51
‑
高液位传感器；52
‑
低液位传感器；
[0036]6‑
收集盘。
具体实施方式
[0037]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0038]结合图1所示，本专利技术公开了一种燃料电池防冻液自动灌装装置，包括燃料电池发动机1与防冻液灌装设备2，燃料电池发动机1与防冻液灌装设备2连接，防冻液灌装设备2包括检测模块3、自动输液模块4、储液罐5与收集盘6，检测模块3与自动输液模块4横向平行设置且分别一端与燃料电池发动机1连接，检测模块3、自动输液模块4另一端均与储液罐5连接，检测模块3位于自动输液模块4上方，收集盘6设置在自动输液模块4下方。
[0039]自动输液模块4包括输液路线41、回流路线42与第一液位检测传感器43，回流路线42一端通过第一液位检测传感器43与输液路线41相连，回流路线42设置与输液路线41平行设置，回流路线42设置在输液路线41下方，回流路线42包括第一水泵421与第一阀门422，第一水泵421与第一阀门422相连，回流路线42另一端与储液罐5连接，输液路线41包括第二水泵411与第二阀门412，第二水泵411与第二阀门412相连，第二阀门412与燃料电池发动机1相连，储液罐5通过第二水泵411、第二阀门412与燃料电池发动机1连接。
[0040]检测模块3包括第二液位检测传感器31与排气管32，第二液位检测传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池防冻液自动灌装装置，其特征在于：包括燃料电池发动机与防冻液灌装设备，所述燃料电池发动机与防冻液灌装设备连接，所述防冻液灌装设备包括检测模块、自动输液模块、储液罐与收集盘，所述检测模块与自动输液模块横向平行设置且分别与所述燃料电池发动机连接，所述储液罐通过所述检测模块、自动输液模块与所述燃料电池发动机连接，所述收集盘设置于自动输液模块下端，所述自动输液模块包括输液路线与回流路线。2.根据权利要求1所述的燃料电池防冻液自动灌装装置，其特征在于：所述自动输液模块还包括第一液位检测传感器，所述回流路线通过第一液位检测传感器与所述输液路线连接，所述回流路线设置于所述输液路线下方。3.根据权利要求1所述的燃料电池防冻液自动灌装装置，其特征在于：所述回流路线包括第一水泵与第一阀门，所述第一水泵与所述第一阀门相连，所述输液路线包括第二水泵与第二阀门，所述第二水泵与所述第二阀门相连，所述第二阀门与所述燃料电池发动机相连，所述储液罐通过第二水泵、第二阀门与所述燃料电池发动机连接。4.根据权利要求1所述的燃料电池防冻液自动灌装装置，其特征在于：所述检测模块包括第二液位检测传感器与排气管，所述排气管设置在所述第二液位检测传感器与所述储液罐连接的管道上，所述检测模块设置在所述自动输液模块的上方，所述检测模块与燃料电池发动机的连接处位于自动输液模块与燃料电池发动机的连接处的上方。5.根据权利要求3所述的燃料电池防冻液自动灌装装置，其特征在于：所述第一水泵与第二水泵为耐腐蚀隔膜泵，所述第一阀门与第二阀门为电动球形阀门。6.根据权利要求4所述的燃料电池防冻液自动灌装装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双野，
申请(专利权)人：亿华通动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：