一种使用压差控制阀实现压力管理的系统技术方案

技术编号:34712248 阅读:18 留言:0更新日期:2022-08-27 16:59
本实用新型专利技术公开了一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,包括燃料电池电堆、空压机、电控三通阀、入堆压力传感器、出气节气门、压差阀、氢循环泵和排氢阀;电控三通阀输出空气入燃料电池电堆输出后分别连接出气节气门,所述压差阀阀芯压力输入连接至节气门输入管道;压差阀输入连接高压气源,所述压差阀输出至燃料电池电堆中,所述压差阀的另一个输入端连接氢循环泵。本实用新型专利技术通过利用压差阀实现了氢气输入压力的动态调节,保障了不同批次产品的性能一致性,而且,由于只采用一个压差阀即实现了对氢气进气压力的调节,系统构造简单,压差调节快捷方便,提高了燃料电池推广使用的可能性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种使用压差控制阀实现压力管理的系统


[0001]本专利技术属于燃料电池
,具体涉及一种使用压差控制阀实现压力管理的系统。

技术介绍

[0002]目前,随着电动车的广泛应用,各种电池技术得到了广泛发展,随之带来电池技术的革新,燃料电池由于其可以将化学能直接转换为电能,获得了广泛应用,在使用过程中发现由于压力传感器的批次偏差,使得不同批次的产品氢气输入压力不同,进而使得燃料电池工作时性能存在差别,所以,需要设计一种新的架构,实现不同批次燃料电池氢输入压力一致。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种使用压差控制阀实现压力管理的系统。
[0004]为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,所述系统包括燃料电池电堆、空压机、电控三通阀、入堆压力传感器、出气节气门、压差阀、氢循环泵和排氢阀;
[0006]所述电控三通阀输出空气入燃料电池电堆输出后分别连接出气节气门,所述压差阀阀芯压力输入连接至节气门输入管道;
[0007]所述压差阀输入连接高压气源,所述压差阀输出至燃料电池电堆中,所述压差阀的另一个输入端连接氢循环泵。
[0008]优选地,所述空压机输出连接电控三通阀,所述电控三通阀输出口还连接有入堆压力传感器,所述电控三通阀另一个输入连接出口节气门输出管路。
[0009]所述电控三通阀输出至燃料电池电堆中存在流阻。
[0010]优选地,所述氢循环泵另一端连接燃料电池氢气出气口,所述燃料电池氢气出气口还连接有排氢阀。
[0011]本技术具有以下有益效果:
[0012]采用本技术的一种使用压差控制阀实现压力管理的系统后,通过利用压差阀实现了氢气输入压力的动态调节,保障了不同批次产品的性能一致性,而且,由于只采用一个压差阀即实现了对氢气进气压力的调节,系统构造简单,压差调节快捷方便,提高了燃料电池推广使用的可能性。
附图说明
[0013]图 1为本技术一种使用压差控制阀实现压力管理的系统组成示意图。
[0014]图 2为本技术一种使用压差控制阀实现压力管理的系统压差阀示意图。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。
[0016]参见图1,一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,所述系统包括燃料电池电堆、空压机、电控三通阀、入堆压力传感器、出气节气门、压差阀、氢循环泵和排氢阀;
[0017]所述电控三通阀输出空气入燃料电池电堆输出后分别连接出气节气门,所述压差阀阀芯压力输入连接至节气门输入管道;
[0018]所述压差阀输入连接高压气源,所述压差阀输出至燃料电池电堆中,压差阀输出压力为氢气入堆压力P3,所述压差阀的另一个输入端连接氢循环泵。参见图2,压差阀接口1与高压气源相连,接口2与被测压力源(P2)相连,接口3为气体出口,接电堆,接口4与低压气源(氢循环泵)相连,压差阀工作时,通过接口2接收到的P2压力值,控制接口1高压气源的气体流通,从而保证接口3管路压力P3和接口2管路P2的差值为预设压力值。
[0019]具体实施时,所述空压机输出连接电控三通阀,所述电控三通阀输出口还连接有入堆压力传感器,所述电控三通阀另一个输入连接出口节气门输出管路。
[0020]所述电控三通阀输出至燃料电池电堆中存在流阻,即压差阀阀芯压力值P2为入堆处压力P1减去电堆及前后管路流阻

P。
[0021]具体实施时,所述氢循环泵另一端连接燃料电池氢气出气口,所述燃料电池氢气出气口还连接有排氢阀。
[0022]压力阀通过氢气入堆压力P3和压差阀阀芯压力值P2的压差(P3

P2),调节高压气源通入氢气的量,从而维持压力阀通过氢气入堆压力P3和压差阀阀芯压力值P2的压差(P3

P2)为恒定值。
[0023]本技术的一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,通过利用压差阀实现了氢气输入压力的动态调节,保障了不同批次产品的性能一致性,而且,由于只采用一个压差阀即实现了对氢气进气压力的调节,系统构造简单,压差调节快捷方便,提高了燃料电池推广使用的可能性。
[0024]虽然上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述,但在本技术基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本技术要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,其特征在于:所述系统包括燃料电池电堆、空压机、电控三通阀、入堆压力传感器、出气节气门、压差阀、氢循环泵和排氢阀;所述电控三通阀输出空气入燃料电池电堆输出后分别连接出气节气门,所述压差阀阀芯压力输入连接至节气门输入管道;所述压差阀输入连接高压气源,所述压差阀输出至燃料电池电堆中,所述压差阀的另一个输入端连接氢循环泵。2.根据权利要求1所述的一种使用压差控制阀实现压力管理的系统,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞强张国强魏来戴丽君赵兴旺方川
申请(专利权)人:北京亿华通科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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