一种便于拆装的汽车空气滤芯制造技术

技术编号:34709093 阅读:21 留言:0更新日期:2022-08-27 16:53
本实用新型专利技术属于空气滤芯技术领域,尤其为一种便于拆装的汽车空气滤芯,包括空气滤芯本体,所述空气滤芯本体两端开设的收纳槽内安装有定位机构,所述定位机构包括第一连轴、第一连杆、第二连轴、齿盘、横板、第二连杆、齿板和拉杆;当需要对空气滤芯本体进行安装时,使空气滤芯本体放置在滤芯框架内部,然后在定位机构内部第一连轴、第一连杆、第二连轴、齿盘、横板、第二连杆、齿板和拉杆的配合下,使横板往外侧平移,进而使横板对外侧滤芯框架进行挤压,通过这样可以对空气滤芯本体进行安装,当需要拆卸时,可以再拉动拉杆即可,通过这样可以方便对空气滤芯进行拆卸和安装,增加空气滤芯功能性的特点。性的特点。性的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车空气滤芯


[0001]本技术属于空气滤芯
,具体涉及一种便于拆装的汽车空气滤芯。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等,主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
[0003]原有的空气滤芯大多通过螺栓进行固定,当在拆装时会给工作人员带来不便,这样降低了空气滤芯的功能性,不能为工作人员带来更多便利。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于拆装的汽车空气滤芯,具有方便对空气滤芯进行拆卸和安装,增加空气滤芯功能性的特点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆装的汽车空气滤芯,包括空气滤芯本体,所述空气滤芯本体两端开设的收纳槽内安装有定位机构,所述定位机构包括第一连轴、第一连杆、第二连轴、齿盘、横板、第二连杆、齿板和拉杆,每个所述收纳槽的内部转动连接有两个第一连轴和两组第二连轴,每个第一连轴的外侧壁上方均安装有第一连杆,每个所述第二连轴的外侧壁上方安装有第二连杆,所述第一连杆和所述第二连杆的另一端通过横板连接,每个所述第二连轴的顶部均安装有齿盘,相邻两个所述齿盘的一侧均安装有齿板,所述齿板的顶部安装有拉杆,所述拉杆贯穿所述空气滤芯本体的顶部,所述拉杆的顶部还安装有拉伸机构。
[0006]作为本技术的一种便于拆装的汽车空气滤芯优选技术方案,拉伸机构,包括弹簧架和固定块,所述拉杆的一端安装有弹簧架,所述弹簧架与所述空气滤芯本体之间安装有固定块。
[0007]作为本技术的一种便于拆装的汽车空气滤芯优选技术方案,所述拉杆的一侧还安装有立杆,所述立杆与所述空气滤芯本体连接,所述立杆的外侧壁安装有锁紧钩。
[0008]作为本技术的一种便于拆装的汽车空气滤芯优选技术方案,所述齿板为Z字结构。
[0009]作为本技术的一种便于拆装的汽车空气滤芯优选技术方案,所述横板为橡胶构件。
[0010]作为本技术的一种便于拆装的汽车空气滤芯优选技术方案,所述收纳槽的一端为开口结构。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:当需要对空气滤芯本体进行安装时,使空气滤芯本体放置在滤芯框架内部,然后在定位机构内部第一连轴、第一连杆、第二连轴、齿盘、横板、第二连杆、齿板和拉杆的配合下,使横板往外侧平移,进而使横板对外侧滤芯框架进行挤压,通过这样可以对空气滤芯本体进行安装,当需要拆卸时,可以再拉动拉杆即可,通过这样可以方便对空气滤芯进行拆卸和安装,增加空气滤芯功能性的特点。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术图1中空气滤芯本体的剖面结构示意图;
[0015]图3为本技术图2中B的放大结构示意图;
[0016]图4为本技术图2中横板的外移结构示意图;
[0017]图5为本技术图2中空气滤芯本体的俯视结构示意图;
[0018]图6为本技术图1中A的放大结构示意图;
[0019]图中:1、空气滤芯本体;2、收纳槽;3、定位机构;4、第一连轴;5、第一连杆;6、第二连轴;7、齿盘;8、横板;9、第二连杆;10、齿板;11、拉杆;12、立杆;13、锁紧钩;14、弹簧架;15、固定块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1

6,本技术提供一种技术方案:一种便于拆装的汽车空气滤芯,包括空气滤芯本体1,空气滤芯本体1两端开设的收纳槽2内安装有定位机构3,定位机构3包括第一连轴4、第一连杆5、第二连轴6、齿盘7、横板8、第二连杆9、齿板10和拉杆11,每个收纳槽2的内部转动连接有两个第一连轴4和两组第二连轴6,每个第一连轴4的外侧壁上方均安装有第一连杆5,每个第二连轴6的外侧壁上方安装有第二连杆9,第一连杆5和第二连杆9的另一端通过横板8连接,每个第二连轴6的顶部均安装有齿盘7,相邻两个齿盘7的一侧均安装有齿板10,齿板10的顶部安装有拉杆11,拉杆11贯穿空气滤芯本体1的顶部,拉杆11的顶部还安装有拉伸机构。
[0023]本实施方案中,当需要对空气滤芯本体1进行安装时,可以通过拉杆11使齿板10进行移动,在齿板10移动的过程中会与齿盘7啮合连接,通过齿盘7和第二连轴6带动第二连杆9进行旋转,然后在第一连轴4和第一连杆5的配合下使横板8收缩到收纳槽2的内部,然后使空气滤芯本体1放置在使用位置,然后工作人员再使拉杆11反向运动,通过齿盘7、第二连轴6、第二连杆9、第一连轴4和第一连杆5的配合下,使横板8往外侧平移,进而使横板8对外侧滤芯框架进行挤压。
[0024]具体的,拉伸机构,包括弹簧架14和固定块15,拉杆11的一端安装有弹簧架14,弹簧架14与空气滤芯本体1之间安装有固定块15。
[0025]本实施例中,由于在拉动拉杆11的过程中会使弹簧架14进行拉伸,当松动拉杆11的一瞬间,会使拉杆11带动齿板10进行复位,然后通过齿盘7、第二连轴6、第二连杆9、第一连轴4和第一连杆5的配合下,使横板8往外侧平移,进而使横板8对外侧滤芯框架进行挤压。
[0026]具体的,拉杆11的一侧还安装有立杆12,立杆12与空气滤芯本体1连接,立杆12的
外侧壁安装有锁紧钩13。
[0027]本实施例中,当需要固定拉杆11时,可以使锁紧钩13往下滑动,然后使锁紧钩13对拉杆11进行悬钩,通过这样可以对拉杆11进行固定。
[0028]具体的,齿板10为Z字结构。
[0029]本实施例中,使齿板10为Z字结构,通过这样可以使齿板10能够带动两个齿盘7同步工作。
[0030]具体的,横板8为橡胶构件。
[0031]本实施例中,使横板8为橡胶制成,在横板8接触滤芯框架时,橡胶可以避免对滤芯框架造成损坏。
[0032]具体的,收纳槽2的一端为开口结构。
[0033]本实施例中,使收纳槽2的一端为开口结构,通过这样可以方便横板8能够往外侧移动。
[0034]本技术的工作原理及使用流程:本技术安装好过后,当需要对空气滤芯本体1进行安装时,可以通过拉杆11使齿板10进行移动,在齿板10移动的过程中会与齿盘7啮合连接,通过齿盘7和第二连轴6带动第二连杆9进行旋转,然后在第一连轴4和第一连杆5的配本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车空气滤芯,包括空气滤芯本体(1),其特征在于:所述空气滤芯本体(1)两端开设的收纳槽(2)内安装有定位机构(3),所述定位机构(3)包括第一连轴(4)、第一连杆(5)、第二连轴(6)、齿盘(7)、横板(8)、第二连杆(9)、齿板(10)和拉杆(11),每个所述收纳槽(2)的内部转动连接有两个第一连轴(4)和两组第二连轴(6),每个第一连轴(4)的外侧壁上方均安装有第一连杆(5),每个所述第二连轴(6)的外侧壁上方安装有第二连杆(9),所述第一连杆(5)和所述第二连杆(9)的另一端通过横板(8)连接,每个所述第二连轴(6)的顶部均安装有齿盘(7),相邻两个所述齿盘(7)的一侧均安装有齿板(10),所述齿板(10)的顶部安装有拉杆(11),所述拉杆(11)贯穿所述空气滤芯本体(1)的顶部,所述拉杆(11)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔岗
申请(专利权)人:苏州净德家环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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