一种新能源铝排热缩管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源铝排热缩管，属于导线封装技术领域，包括管体，所述管体外表面设置有加强带，所述加强带中心开设有缓冲空腔，所述管体内表面开设有防护纹路，所述管体端部设置有用于所述管体端口封堵的密封机构，所述管体内表面还贯穿开设有透气微孔，所述加强带横截面呈半圆形状，所述加强带在所述管体环绕呈螺旋状，且均匀圆周阵列于所述管体外表面，所述加强带的阵列密度与所述管体的热收缩率相匹配，所述透气微孔的开设路径与所述加强带的延伸路径相重合；它可以实现在该装置热缩之后提高其结构强度，具备一定的抗冲击性能，在多次弯折之后也不会发生破损，同时透气微孔可被严密的封堵，降低安全隐患的产生。降低安全隐患的产生。降低安全隐患的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源铝排热缩管


[0001]本技术涉及导线封装
，更具体地说，涉及一种新能源铝排热缩管。

技术介绍

[0002]热缩管的用途经人类的不断开发已遍及各种产品。如：空调蒸发器冷凝管用热缩管包覆住，既能防腐蚀又可以绝缘，汽车橡胶管外层使用热缩管起绝缘保护作用的同时又能够定型效果。
[0003]然而现有的热缩管，如申请号为201320062784.1的一种热缩管，结构较为简单，在应用于现阶段的铝排导线时，结构强度不够，在多次弯折之后，很容易发生破损，而且现有的一些产品为了改善鼓包的现象，会在热缩管上开设微孔，虽然能够鼓包现象，但是微孔在热缩过程中若是没有封堵严密，很容易出现安全隐患。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新能源铝排热缩管，它可以实现在该装置热缩之后提高其结构强度，具备一定的抗冲击性能，在多次弯折之后也不会发生破损，同时透气微孔可被严密的封堵，降低安全隐患的产生。
[0006]2．技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种新能源铝排热缩管，包括管体，所述管体外表面设置有加强带，所述加强带中心开设有缓冲空腔，所述管体内表面开设有防护纹路，所述管体端部设置有用于所述管体端口封堵的密封机构，所述管体内表面还贯穿开设有透气微孔。
[0009]进一步的，所述加强带横截面呈半圆形状，所述加强带在所述管体环绕呈螺旋状，且均匀圆周阵列于所述管体外表面，所述加强带的阵列密度与所述管体的热收缩率相匹配。
[0010]进一步的，所述透气微孔的开设路径与所述加强带的延伸路径相重合，且所述透气微孔均匀圆周阵列开设于所述管体内壁，所述缓冲空腔内壁与所述透气微孔相对应设置有封堵球块。
[0011]进一步的，所述防护纹路在所述管体内壁环绕呈螺旋状，且与所述缓冲空腔的螺旋轨迹相重合，所述防护纹路与所述透气微孔的开设轨迹相互交替设置。
[0012]进一步的，所述密封机构包括环绕套接于所述管体端部的紧固圈，所述紧固圈内表面均匀开设有限位槽，所述限位槽与所述加强带相匹配，且所述加强带嵌入于所述限位槽内部。
[0013]进一步的，所述紧固圈为热缩材料制成，且所述紧固圈的热缩率大于所述管体和所述加强带的热缩率。
[0014]3．有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]（1）本方案设置有管体和加强带相配合，可在不断热缩的过程中，使得各个相邻的加强带逐渐靠近，形成外保护层，可提高该装置的结构强度，同时加强带的弧形状结构也可一定程度的缓冲外界冲击，提高该装置的抗冲击能力，进而提高对导线的保护性能。
[0017]（2）本方案设置有缓冲空腔、透气微孔和封堵球块相配合，可将管体内部与铝排导线之间的气体可从透气微孔内部排出，同时经过缓冲空腔向外排出，可避免该装置出现封堵鼓包的情况，同时封堵球块可逐渐熔化对透气微孔进行封堵，同时加强带也会逐渐收缩，使得缓冲空腔逐渐消失，进而可全面的对透气微孔进行封堵，不会出现密封不严的情况，降低安全隐患的出现。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为图1的A局部放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的管体结构示意图；
[0021]图4为本技术的紧固圈结构示意图；
[0022]图5为本技术的侧视剖视结构示意图；
[0023]图6为图5的B局部放大结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、管体；2、加强带；3、缓冲空腔；4、紧固圈；5、限位槽；6、防护纹路；7、透气微孔；8、封堵球块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例：
[0028]请参阅图1
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6，一种新能源铝排热缩管，包括管体1，管体1外表面设置有加强带2，加强带2中心开设有缓冲空腔3，管体1内表面开设有防护纹路6，管体1端部设置有用于管体1端口封堵的密封机构，管体1内表面还贯穿开设有透气微孔7，可用于排出管体1内部与铝排导线之间的气体。
[0029]参阅图1
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3，其中，通过将加强带2横截面呈半圆形状，可利用形状特性缓冲一定的外界冲击，同时加强带2在管体1环绕呈螺旋状，可加强抗拉扯强度，且均匀圆周阵列于管体1外表面，并将加强带2的阵列密度与管体1的热收缩率相匹配，可使得管体1和加强带2在热缩时，加强带2可逐渐靠拢形成外防护层，同时不会影响热缩过程。
[0030]参阅图5和图6，其中，通过将透气微孔7的开设路径与加强带2的延伸路径相重合，且透气微孔7均匀圆周阵列开设于管体1内壁，可使得透气微孔7的出气端口延伸至缓冲空腔3内部，使得透气微孔7不会外漏，同时也不影响排气，即使热缩封堵不严密，也不会产生安全隐患，提高该装置的使用安全性，同时缓冲空腔3内壁与透气微孔7相对应设置有封堵
球块8，可提高透气微孔7在热缩之后的封堵严密性。
[0031]参阅图1
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3，其中，通过将防护纹路6在管体1内壁环绕呈螺旋状，且与缓冲空腔3的螺旋轨迹相重合，可降低铝排导线位移的概率，同时利用加强带2加强开槽位置，可避免结构强度降低，同时防护纹路6与透气微孔7的开设轨迹相互交替设置，可避免相互干扰，同时提高整体结构强度。
[0032]参阅图1和图4，密封机构包括环绕套接于管体1端部的紧固圈4，通过在紧固圈4内表面均匀开设有限位槽5，同时限位槽5与加强带2相匹配，且加强带2嵌入于限位槽5内部，使得紧固圈4在热缩之后与管体1整体结合更加密切。
[0033]参阅图1和图4，紧固圈4为热缩材料制成，且紧固圈4的热缩率大于管体1和加强带2的热缩率，可使其收缩幅度较大，进而可对加强带2的端口进行紧箍，提高端口密封性。
[0034]在使用时：首先，可截取适当长度的管体1，并将铝排导线穿接至管体1内部，同时在其两端分别套接紧固圈4，紧接着进行热缩处理；
[0035]其次，在热缩处理过程中，管体1内部与铝排导线之间的气体可从透气微孔7内部排出，同时经过缓冲空腔3向外排出，可避免该装置出现封堵鼓包的情况，同时在不断热缩的过程中，各个相邻的加强带2逐渐靠近，形成外保护层，可提高该装置的结构强度，同时加强带2的弧形状结构也可一定程度的缓冲外界冲击，提高该装置的抗冲击能力，进而提高对导线的保护性能；
[0036]最后，在不断热缩的过程中，封堵球块8可逐渐熔化对透气微孔7进行封堵，同时加强带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源铝排热缩管，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）外表面设置有加强带（2），所述加强带（2）中心开设有缓冲空腔（3），所述管体（1）内表面开设有防护纹路（6），所述管体（1）端部设置有用于所述管体（1）端口封堵的密封机构，所述管体（1）内表面还贯穿开设有透气微孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种新能源铝排热缩管，其特征在于：所述加强带（2）横截面呈半圆形状，所述加强带（2）在所述管体（1）环绕呈螺旋状，且均匀圆周阵列于所述管体（1）外表面，所述加强带（2）的阵列密度与所述管体（1）的热收缩率相匹配。3.根据权利要求1所述的一种新能源铝排热缩管，其特征在于：所述透气微孔（7）的开设路径与所述加强带（2）的延伸路径相重合，且所述透气微孔（7）均匀圆周阵列开设于所述管体（1）内壁，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，
申请(专利权)人：深圳联拓汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：