一种便于移动的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于移动的数控车床，包括车床本体，所述车床本体的底部设置有底台机构，所述车床本体的底部设置有移动机构，所述移动机构包括有两个垫板，两个所述垫板的内腔相对一侧壁与车床本体相接触，两个所述垫板的内部均开设有空仓，两个所述空仓的内部均活动安装有主动板，两个所述主动板的顶部和两个空仓的内顶壁均固定安装有铰扣，同侧两个所述铰扣的相对一侧之间活动安装有伸缩杆，两个所述主动板的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至垫板底部的压力柱。该便于移动的数控车床，通过设置有移动机构和底台机构相互配合，达到了将车床本体进行移动的目的，通过设置有气缸和底座，可对车床本体的移动进行调控。可对车床本体的移动进行调控。可对车床本体的移动进行调控。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种便于移动的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，现有的数控车床大多都缺乏移动机构，导致使用起来场地十分受限，进而无法拓展数控车床的使用，故而提出一种便于移动的数控车床来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于移动的数控车床，具备便于移动的优点，解决了现有的数控车床大多都缺乏移动机构，导致使用起来场地十分受限，进而无法拓展数控车床的使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的数控车床，包括车床本体，所述车床本体的底部设置有底台机构，所述车床本体的底部设置有移动机构；
[0006]所述移动机构包括有两个垫板，两个所述垫板的内腔相对一侧壁与车床本体相接触，两个所述垫板的内部均开设有空仓，两个所述空仓的内部均活动安装有主动板，两个所述主动板的顶部和两个空仓的内顶壁均固定安装有铰扣，同侧两个所述铰扣的相对一侧之间活动安装有伸缩杆，两个所述主动板的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至垫板底部的压力柱，两个所述压力柱的底部均固定安装有移轮，两个所述压力柱的外表面均活动安装有减震弹簧，两个所述减震弹簧的顶部与垫板的底部固定连接，两个所述减震弹簧的底部均与移轮的顶部固定安装。
[0007]进一步，所述底台机构包括有台板，所述台板的顶部与车床本体的底部固定安装，所述台板的内顶壁和内底壁之间固定安装有两个阻块，所述台板的底部设置有微型马达，所述微型马达的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至台板内部的蜗杆，所述台板的内部活动安装有两端贯穿并延伸至阻块外部的台杆，所述台杆的外表面固定安装有蜗轮，所述蜗轮的外表面与蜗杆的外表面相啮合，所述台杆的外表面活动安装有两个一端贯穿并延伸至垫板内部的锁定套。
[0008]进一步，所述车床本体的底部固定安装有垫块，所述垫块的底部活动安装有底座，所述垫块的内顶壁与底座的内底壁之间固定安装有气缸。
[0009]进一步，两个所述锁定套的外表面均开设有螺纹，两个所述垫板的相对一侧均开设有与锁定套外表面螺纹连接的螺纹槽。
[0010]进一步，所述台杆的外表面开设有两段且对称的螺纹，两个所述锁定套的内表面与台杆的外表面螺纹连接。
[0011]进一步，所述垫块的内部开设有固定槽，所述固定槽的尺寸与垫板的尺寸大小相适配。
[0012]进一步，所述空仓呈倒置的凸字形状，所述空仓的底部开设有开孔，所述开孔的直径与压力柱的直径大小相适配。
[0013]进一步，所述台板的底部设置有防护仓，所述防护仓的内底壁与微型马达的底部固定安装。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该便于移动的数控车床，通过设置有移动机构和底台机构相互配合，达到了将车床本体进行移动的目的，通过设置有气缸和底座，可对车床本体的移动进行调控，达到便于使用的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构图1中的A处放大图；
[0018]图3为本技术结构图2中的B处放大图。
[0019]图中：1车床本体、2底台机构、21台板、22微型马达、23蜗杆、24阻块、25台杆、26蜗轮、27锁定套、3移动机构、31垫板、32空仓、33主动板、34铰扣、35伸缩杆、36压力柱、37移轮、38减震弹簧、4底座、5气缸、6垫块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种便于移动的数控车床，包括车床本体1，车床本体1的底部设置有底台机构2，车床本体1的底部设置有移动机构3，车床本体1的底部固定安装有垫块6，垫块6的底部活动安装有底座4，垫块6的内顶壁与底座4的内底壁之间固定安装有气缸5。
[0022]具体的，通过设置有移动机构3和底台机构2相互配合，达到了将车床本体1进行移动的目的，通过设置有气缸5和底座4，可对车床本体1的移动进行调控，达到便于使用的目的。
[0023]本实施例中，移动机构3包括有两个垫板31，两个垫板31的内腔相对一侧壁与车床本体1相接触，两个垫板31的内部均开设有空仓32，两个空仓32的内部均活动安装有主动板33，两个主动板33的顶部和两个空仓32的内顶壁均固定安装有铰扣34，同侧两个铰扣34的相对一侧之间活动安装有伸缩杆35，伸缩杆35的设置为压力柱36提供支撑力，两个主动板33的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至垫板31底部的压力柱36，两个压力柱36的底部均固定安装有移轮37，两个压力柱36的外表面均活动安装有减震弹簧38，减震弹簧38的设置为移轮37提供缓冲作用，两个减震弹簧38的顶部与垫板31的底部固定连接，两个减震弹簧38的底部均与移轮37的顶部固定安装。
[0024]其中，垫块6的内部开设有固定槽，固定槽的尺寸与垫板31的尺寸大小相适配，方便垫板31的安装。
[0025]其中，空仓32呈倒置的凸字形状，空仓32的底部开设有开孔，开孔的直径与压力柱36的直径大小相适配，方便压力柱36的活动。
[0026]具体的，通过设置有垫板31，与垫块6安装，可通过移轮37将垫板31进行移动，达到方便使用的效果，通过设置有减震弹簧38和伸缩杆35，对压力柱36起到减震作用，进而在移动车床本体1时对其进行缓冲减震的保护。
[0027]本实施例中，底台机构2包括有台板21，台板21的顶部与车床本体1的底部固定安装，台板21的内顶壁和内底壁之间固定安装有两个阻块24，台板21的底部设置有微型马达22，台板21的底部设置有防护仓，防护仓的内底壁与微型马达22的底部固定安装，可对微型马达22进行防护，微型马达22的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至台板21内部的蜗杆23，台板21的内部活动安装有两端贯穿并延伸至阻块24外部的台杆25，台杆25的外表面固定安装有蜗轮26，蜗轮26的外表面与蜗杆23的外表面相啮合，台杆25的外表面活动安装有两个一端贯穿并延伸至垫板31内部的锁定套27，锁定套27的外表面均开设有螺纹，两个垫板31的相对一侧均开设有与锁定套27外表面螺纹连接的螺纹槽，方便固定垫板31。
[0028]其中，台杆25的外表面开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的数控车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的底部设置有底台机构(2)，所述车床本体(1)的底部设置有移动机构(3)；所述移动机构(3)包括有两个垫板(31)，两个所述垫板(31)的内腔相对一侧壁与车床本体(1)相接触，两个所述垫板(31)的内部均开设有空仓(32)，两个所述空仓(32)的内部均活动安装有主动板(33)，两个所述主动板(33)的顶部和两个空仓(32)的内顶壁均固定安装有铰扣(34)，同侧两个所述铰扣(34)的相对一侧之间活动安装有伸缩杆(35)，两个所述主动板(33)的底部均固定安装有一端贯穿并延伸至垫板(31)底部的压力柱(36)，两个所述压力柱(36)的底部均固定安装有移轮(37)，两个所述压力柱(36)的外表面均活动安装有减震弹簧(38)，两个所述减震弹簧(38)的顶部与垫板(31)的底部固定连接，两个所述减震弹簧(38)的底部均与移轮(37)的顶部固定安装。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的数控车床，其特征在于：所述底台机构(2)包括有台板(21)，所述台板(21)的顶部与车床本体(1)的底部固定安装，所述台板(21)的内顶壁和内底壁之间固定安装有两个阻块(24)，所述台板(21)的底部设置有微型马达(22)，所述微型马达(22)的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至台板(21)内部的蜗杆(23)，所述台板(21)的内部活动安装有两端贯穿并延伸至阻块(24)外部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：成都台正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：