本实用新型专利技术公开了一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体和侧板，所述减速箱体和侧板相接触，所述侧板的一侧外壁固定安装有螺母，螺母的一侧活动连接有丝杆，丝杆穿过侧板，且丝杆的圆周一侧活动连接有推力球轴承，所述丝杆的一端活动连接有推头，推头与推力球轴承相接触，推头的圆周一侧活动连接有卡钉，且丝杆的圆周一侧开设有环形槽，卡钉的一端位于环形槽内，所述侧板的一侧固定安装有多个支撑板，每两个支撑板之间固定安装有两个导向杆。本实用新型专利技术有效的避免螺杆尾部出现损伤的情况，延长了螺杆的使用寿命，同时，加快了对顶出装置的拆装，增加了螺杆的更换效率，保障了线缆生产线中塑料挤出机的使用。线中塑料挤出机的使用。线中塑料挤出机的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种新型螺杆顶出装置
[0001]本技术涉及线缆生产
，尤其涉及一种新型螺杆顶出装置。
技术介绍
[0002]双螺杆挤出机已广泛应用于塑料、橡胶、合成纤维、涂料、纸浆、制药、饲料及食品等加工中的混合、挤出、成型及反应等工艺过程，在换螺杆元件、停车维修及停车清洗时需要把螺杆从机筒中拆卸下来，往往有物料滞留在螺杆与机筒之间，此时更不利于螺杆的拆卸，因此，设计一种新型螺杆顶出装置。
[0003]目前，现有的螺杆顶出装置，大多存在以下的不足：在对螺杆进行清理及更换时，由于直接使用丝杆或顶杆将螺杆顶出，易对螺杆尾部造成损伤，使得螺杆的使用寿命降低，且顶出装置的拆装较慢，螺杆的更换效率较低，影响线缆生产线中塑料挤出机的使用，综上，现有的螺杆顶出装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型螺杆顶出装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体和侧板，所述减速箱体和侧板相接触，所述侧板的一侧外壁固定安装有螺母，螺母的一侧活动连接有丝杆，丝杆穿过侧板，且丝杆的圆周一侧活动连接有推力球轴承，所述丝杆的一端活动连接有推头，推头与推力球轴承相接触，推头的圆周一侧活动连接有卡钉，且丝杆的圆周一侧开设有环形槽，卡钉的一端位于环形槽内，所述侧板的一侧固定安装有多个支撑板，每两个支撑板之间固定安装有两个导向杆，导向杆的一侧活动连接有卡板，且导向杆的一侧套接有弹簧，所述减速箱体的一侧外壁固定安装有两个卡块，卡块与卡板相卡接。
[0007]进一步的，所述侧板的一侧固定连接有两个斗口筒。
[0008]进一步的，所述侧板的一侧固定安装有两个侧罩，卡板和斗口筒穿过侧罩。
[0009]进一步的，所述减速箱体的一侧固定安装有机筒。
[0010]进一步的，所述减速箱体的一侧外壁固定安装有两个球头杆，球头杆与斗口筒相对应。
[0011]进一步的，所述减速箱体内设置有减速箱输出轴。
[0012]进一步的，所述机筒内设置有螺杆本体，螺杆本体与减速箱输出轴相插接。
[0013]进一步的，所述丝杆的一端固定连接有手柄。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术，通过推力球轴承与推头相接触的设置，能够在对螺杆进行清理及更换时，使用丝杆或顶杆将螺杆顶出，有效的避免螺杆尾部出现损伤的情况，延长了螺杆的使用寿命，同时，由卡块与卡板相卡接的设计，加快了对顶出装置的拆装，增加了螺杆的更
换效率，保障了线缆生产线中塑料挤出机的使用。
[0016]2.本技术，通过斗口筒和球头杆的设置，能够在侧板与减速箱体安装时，起到定位安装的作用，以保障卡块与卡板精准的卡接，以防出现错位，提升了该装置的实用性。
[0017]3.本技术，通过卡钉位于环形槽内的设置，能够防止丝杆与推头发生脱离，避免多次安装，降低了操作步骤。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种新型螺杆顶出装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种新型螺杆顶出装置的部分剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种新型螺杆顶出装置的局部内部结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种新型螺杆顶出装置的俯视结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种新型螺杆顶出装置的局部立体结构示意图。
[0023]图中：1、减速箱体；2、侧板；3、螺母；4、丝杆；5、推力球轴承；6、环形槽；7、推头；8、卡钉；9、卡块；10、支撑板；11、导向杆；12、卡板；13、弹簧；14、斗口筒；15、侧罩；16、机筒；17、螺杆本体；18、减速箱输出轴；19、球头杆；20、手柄。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
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图5，一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体1和侧板2，减速箱体1和侧板2相接触，侧板2的一侧外壁通过螺栓固定安装有螺母3，螺母3的一侧螺纹连接有丝杆4，丝杆4穿过侧板2，且丝杆4的圆周一侧套接有推力球轴承5，丝杆4的一端套接有推头7，推头7与推力球轴承5相接触，推力球轴承5与推头7相接触的设计，能够在对螺杆进行清理及更换时，使用丝杆4或顶杆将螺杆顶出，有效的避免螺杆尾部出现损伤的情况，延长了螺杆的使用寿命，推头7的圆周一侧螺纹连接有卡钉8，且丝杆4的圆周一侧开设有环形槽6，卡钉8的一端位于环形槽6内，钉位于环形槽6内的设计，能够防止丝杆4与推头7发生脱离，避免多次安装，降低了操作步骤，侧板2的一侧通过螺栓固定安装有多个支撑板10，每两个支撑板10之间插接安装有两个导向杆11，导向杆11的一侧滑动连接有卡板12，且导向杆11的一侧套接有弹簧13，减速箱体1的一侧外壁通过螺栓固定安装有两个卡块9，卡块9与卡板12相卡接，由卡块9与卡板12相卡接的设计，加快了对顶出装置的拆装，增加了螺杆的更换效率，保障了线缆生产线中塑料挤出机的使用。
[0026]侧板2的一侧插接有两个斗口筒14，侧板2的一侧通过螺栓固定安装有两个侧罩15，卡板12和斗口筒14穿过侧罩15，减速箱体1的一侧通过螺栓固定安装有机筒16，减速箱体1的一侧外壁通过螺栓固定安装有两个球头杆19，球头杆19与斗口筒14相对应，斗口筒14和球头杆19的设计，能够在侧板2与减速箱体1安装时，起到定位安装的作用，以保障卡块9与卡板12精准的卡接，以防出现错位，提升了该装置的实用性，减速箱体1内设置有减速箱输出轴18，机筒16内设置有螺杆本体17，螺杆本体17与减速箱输出轴18相插接，丝杆4的一端套接有手柄20。
[0027]本实施例的工作原理：使用时，首先，将斗口筒14与球头杆19相对准，接着，将侧板2安装在减速箱体1的一侧，并使得丝杆4穿过减速箱体1，同时，由卡块9挤压卡板12，使得卡板12沿着导向杆11向两侧滑动，此时，弹簧13压缩，当卡板12的倾斜面与卡块9的倾斜面脱离时，这时，在弹簧13的收缩下，使得卡板12与卡块9形成卡接，而后，旋转手柄20带动丝杆4旋转，由于丝杆4与螺母3为螺纹连接，进而使得丝杆4转动的同时向一侧移动，继而，使得推头7与螺杆本体17相接触，这时，在推力球轴承5的作用下，使得推头7不会随着丝杆4转动，从而减少螺杆本体17顶出时出现损伤的情况，即可将螺杆本体17顶出机筒16外，以便于对螺杆本体17的清洗和更换。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体(1)和侧板(2)，所述减速箱体(1)和侧板(2)相接触，其特征在于，所述侧板(2)的一侧外壁固定安装有螺母(3)，螺母(3)的一侧活动连接有丝杆(4)，丝杆(4)穿过侧板(2)，且丝杆(4)的圆周一侧活动连接有推力球轴承(5)，所述丝杆(4)的一端活动连接有推头(7)，推头(7)与推力球轴承(5)相接触，推头(7)的圆周一侧活动连接有卡钉(8)，且丝杆(4)的圆周一侧开设有环形槽(6)，卡钉(8)的一端位于环形槽(6)内，所述侧板(2)的一侧固定安装有多个支撑板(10)，每两个支撑板(10)之间固定安装有两个导向杆(11)，导向杆(11)的一侧活动连接有卡板(12)，且导向杆(11)的一侧套接有弹簧(13)，所述减速箱体(1)的一侧外壁固定安装有两个卡块(9)，卡块(9)与卡板(12)相卡接。2.根据权利要求1所述的一种新型螺杆顶出装置，其特征在于，所述侧板(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张祖波，李文亮，张均星，
申请(专利权)人：南京普拉斯塑料机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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