一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，包括动力头上端、动力头下端和中心钻杆，动力头上端设置在动力头下端上面，中心钻杆设置在动力头下端下面；动力头上端为T型结构，动力头上端的T型结构横向设有第一进油口和第二进油口，动力头上端的T型结构竖向依次设有第一螺旋通道和第二螺旋通道，动力头下端设有第一出油口和第二出油口，第一出油口和第一螺旋通道连接，第二出油口和第二螺旋通道连接；动力头下端可沿竖直轴线360

【技术实现步骤摘要】
一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置


[0001]本技术涉及扩底灌注桩施工
，特别是涉及一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置。

技术介绍

[0002]随着我国基础设施建设的不断加快，建筑物高度越来越高，对桩基础的承压和抗拔要求随之提高，常规的等截面桩很难达到较高的要求。钻孔扩底桩是在普通灌注桩基础上发展起来的一种新桩型，端部扩孔，增加桩端有效承载面积，提高桩端抗拔力和承载力，从而减少桩身直径及桩数，也可替代大直径超长灌注桩，进而大大减少钢筋、混凝土用量，具有很高的经济效益和广阔的市场前景。目前国内大多数采用机械式扩底钻头，由于其性能稳定性较差，往往造成钻头扩张不到位或无法张开，甚至于张开后无法闭合上造成孔内事故；频繁更换钻头(常规钻头施工到设计深度后，需更换扩底钻头进行扩底施工)，导致施工效率低下，给扩底桩的推广带来不利影响。因此，为解决上述问题，相应的研制出了一种液压扩底钻头用于施工，由于长螺旋钻机的特殊结构，液压系统回路必须由动力装置过渡到钻杆，再顺钻杆延伸到钻头，在长螺旋钻机施工时，因钻头动力装置不旋转，钻杆旋转，导致液压回路按常规方式过渡的话，极易纠缠打结。因此，需要提出技术方案解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，有针对性的解决因钻头动力装置不旋转，钻杆旋转，导致液压回路按常规方式过渡的话，极易纠缠打结的问题，本双回路旋转液压装置零部件少，外形结构简单，装配方便容易，减少安装成本，运行更加稳定，并可实现智能远程控制，提高了产品的实用性和可靠性。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，包括动力头上端、动力头下端和中心钻杆，所述动力头上端设置在所述动力头下端上面，所述中心钻杆设置在所述动力头下端下面；所述动力头上端为T型结构，所述动力头上端的所述T型结构横向设有第一进油口和第二进油口，所述动力头上端的所述T型结构竖向依次设有第一螺旋通道和第二螺旋通道，所述第一进油口与所述第一螺旋通道连接，所述第二进油口与所述第二螺旋通道连接；所述动力头下端设有第一出油口和第二出油口，所述第一出油口和所述第一螺旋通道连接，所述第二出油口和所述第二螺旋通道连接；所述动力头下端可沿竖直轴线360
°
旋转。
[0006]进一步地，所述第一出油口与第一油路通道连接，所述第二出油口与第二油路通道连接，所述第一油路通道和所述第二油路通道设置在所述中心钻杆外壁上。
[0007]进一步地，所述中心钻杆上设有上扶正环，所述上扶正环两侧分别设有扩孔翼。
[0008]进一步地，所述中心钻杆上设有钻头油缸，所述钻头油缸设置在所述上扶正环下方。
[0009]进一步地，所述第一油路通道和第二油路通道与所述钻头油缸连接。
[0010]进一步地，所述中心钻杆上设有滑套，所述钻头油缸内设有活塞，所述滑套与所述活塞连接。
[0011]进一步地，所述滑套两侧分别设有连杆，所述连杆分别与所述扩孔翼连接。进一步地，所述中心钻杆上设有下扶正环，所述下扶正环底部设有三角形支撑块。
[0012]进一步地，所述中心钻杆底端设有先导钻头。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]本技术的优点在于提供了一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，采用双管道进油，双通道出油，可保证钻头油缸的液压油充足，不会出现液压油供应不足的情况，避免造成钻头停工的结果；动力头上端采用T型结构，T型结构竖直端设有第一螺旋通道和第二螺旋通道，液压油分别经过第一进油口进入第一螺旋通道，经过第二进油口进入第二螺旋通道，然后分别从第一螺旋通道进入第一出油口，从第二螺旋通道进入第二出油口，接着液压油分别从第一出油口进入第一油路通道，液压油从第二出油口进入第二油路通道，最后液压油分别从第一油路通道和第二油路通道进入钻头油缸。其中动力头下端第一出油口和第二出油口会随中心钻杆旋转，动力头上端固定不动，液压回路采用第一螺旋通道和第二螺旋通道进行液压油路过渡，防止了管路纠缠打结，使液压油送油回油顺畅无阻，使钻头运行更加稳定可靠，提升了扩底钻头的实用性和可靠性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的动力头上端结构示意图。
[0017]图中：1、动力头上端；2、动力头下端；3、第一进油口；4、第二进油口；5、第一油路通道；6、第二油路通道；7、上扶正环；8、钻头油缸；9、扩孔翼；10、滑套；11、连杆；12、中心钻杆；13、下扶正环；14、先导钻头；15、第一出油口；16、第二出油口；17、第一螺旋通道；18、第二螺旋通道；19、三角形支撑块。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不
必要地混淆本技术的概念。
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供了一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，包括动力头上端1、动力头下端2和中心钻杆12，动力头上端1设置在动力头下端2上面，中心钻杆12设置在动力头下端2下面；动力头上端1为T型结构，动力头上端1的T型结构横向设有第一进油口3和第二进油口4，动力头上端1的T型结构竖向依次设有第一螺旋通道17和第二螺旋通道18，第一进油口3与第一螺旋通道17连接，第二进油口4与第二螺旋通道18连接；动力头下端2设有第一出油口15和第二出油口16，第一出油口15和第一螺旋通道17连接，第二出油口16和第二螺旋通道18连接；动力头下端2可沿竖直轴线360
°
旋转。第一出油口15与第一油路通道5连接，第二出油口16与第二油路通道6连接，第一油路通道5和第二油路通道6设置在中心钻杆12外壁上。动力头上端1的T型结构竖直端设有第一螺旋通道17和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，其特征在于：包括动力头上端、动力头下端和中心钻杆，所述动力头上端设置在所述动力头下端上面，所述中心钻杆设置在所述动力头下端下面；所述动力头上端为T型结构，所述动力头上端的所述T型结构横向设有第一进油口和第二进油口，所述动力头上端的所述T型结构竖向依次设有第一螺旋通道和第二螺旋通道，所述第一进油口与所述第一螺旋通道连接，所述第二进油口与所述第二螺旋通道连接；所述动力头下端设有第一出油口和第二出油口，所述第一出油口和所述第一螺旋通道连接，所述第二出油口和所述第二螺旋通道连接；所述动力头下端可沿竖直轴线360
°
旋转。2.如权利要求1所述的一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，其特征在于：所述第一出油口与第一油路通道连接，所述第二出油口与第二油路通道连接，所述第一油路通道和所述第二油路通道设置在所述中心钻杆外壁上。3.如权利要求2所述的一种用于扩底钻头的双回路旋转液压装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，谌凤生，李玲霞，
申请(专利权)人：中国电建集团江西省水电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：