一种电机封口铆压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机封口铆压模具，包括电机座、铆压组件、压紧组件，电机座沿轴向设置有置物孔，被加工电机定位固定在置物孔内，压紧组件设置在电机座上并预压紧位于置物孔内的被加工电机，铆压组件对置物孔内的被加工电机进行铆压作业；铆压组件包括凸轮、压块、复位弹簧，凸轮可转动的设置在电机座的上、下位置并位于置物孔的外圆周方向上，压块一端与凸轮的凸轮面活动接触，复位弹簧设置在电机座与压块之间，电机座在凸轮与置物孔之间设置滑槽，压块通过凸轮和复位弹簧在滑槽内往复移动。本实用新型专利技术通过中心定位块可以调节被加工电机的中心位置，并通过压紧组件保证被加工电机中心与铆压中心重合，确保加工后电机前后盖轴承与转子轴同心。轴承与转子轴同心。轴承与转子轴同心。

【技术实现步骤摘要】
一种电机封口铆压模具


[0001]本技术涉及电机加工组装
，特别涉及用于特种微型电机
‑
汽车调角电机封口加工的铆压模具。

技术介绍

[0002]特种微型电机
‑
汽车调角电机封口加工过程中需要将半成品的电机前盖、电机后盖与电机金属外壳进行铆压固定，电机的转子轴位于电机外壳内，电机前、后盖分别有与转子轴连接的前、后轴承，金属外壳上前后设置四个铆压位分别与前、后盖铆压，因为前盖、后盖、外壳在封口加工前是分体的，在封口加工过程中，除了需要对电机外壳进行铆压外，还需要保证电机前、后轴承与转子轴同心，才能保证铆压质量，电机前、后轴承与转子轴不同心，会导致转子轴和轴承磨损严重，电机异响的问题。为此，确保加工后电机前后盖轴承与转子轴同心，同时实现电机快速的铆压封口是研发重点。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本技术提供一种电机封口铆压模具，通过压紧组件定位被加工电机，保证被加工电机中心与铆压中心重合，以确保加工后电机前后盖轴承与转子轴同心。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的技术方案为：一种电机封口铆压模具，包括电机座、铆压组件、压紧组件，所述电机座沿轴向设置有放置被加工电机的置物孔，被加工电机定位固定在置物孔内，所述压紧组件设置在电机座上并预压紧位于置物孔内的被加工电机，所述铆压组件对置物孔内的被加工电机进行铆压作业。
[0005]其中，所述铆压组件包括凸轮、压块、复位弹簧，所述凸轮可转动的设置在电机座的上、下位置并位于置物孔的外圆周方向上，所述压块的一端与凸轮的凸轮面活动接触，所述压块的另一端设置有对被加工电机外壳铆合位进行压铆的压头，所述压头往置物孔方向设置，所述复位弹簧设置在电机座与压块之间，所述电机座在凸轮与置物孔之间设置有滑槽，所述压块通过凸轮和复位弹簧在滑槽内往复移动。
[0006]在上述技术方案中，所述压紧组件包括中心定位块和压紧块，所述电机座内设置有与置物孔连通的安装孔，所述中心定位块和压紧块设置在安装孔内并分别位于置物孔的两侧，所述中心定位块与电机座固定连接，所述压紧块通过压紧气缸可活动的设置安装孔内；所述中心定位块和压紧块均设置有与被加工电机外壳形状匹配的内弧面，被加工电机的外壳夹持固定在中心定位块和压紧块的内弧面之间。
[0007]在上述技术方案中，所述电机座在安装孔一侧设置有压紧气缸，另一侧设置有安装槽，所述安装槽设置有与中心定位块连接的调节块，所述调节块分别与电机座、中心定位块固定连接，所述调节块设置有与中心定位块螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓穿设在调节块的通孔中；所述调节块通过调节螺栓调节中心定位块内弧面与置物孔中心之间的距离。
[0008]在上述技术方案中，所述压块与凸轮面接触的一端的端面为外弧面。
[0009]在上述技术方案中，所述压紧气缸通过气缸座固定在电机座外侧，所述压紧气缸的驱动端通过一气缸接头与压紧块传动连接。
[0010]在上述技术方案中，所述安装孔与置物孔相互垂直，所述滑槽与置物孔相互垂直。
[0011]在上述技术方案中，还包括下定位块，所述下定位块位于置物孔下方，所述下定位块设置有与被加工电机外形匹配的定位槽，所述被加工电机通过定位槽预定位在置物孔内。
[0012]在上述技术方案中，所述电机座的端面固定有圆环状盖板，所述盖板与电机座端面之间形成供凸轮转动的轨道，所述复位弹簧的两端分别连接有两个螺丝，该两个螺丝分别安装在盖板、压块上。
[0013]在上述技术方案中，所述电机座在上下两端各设置一组铆压组件，两组铆压组件分别对被加工电机上下两端的两个铆合位进行铆压作业，该两组铆压组件的凸轮通过一连板连接有驱动件，所述驱动件带动铆压组件的凸轮相对电机座转动。
[0014]在上述技术方案中，所述驱动件通过活动接头与连板连接，所述驱动件为电缸或气缸。
[0015]本技术有益效果在于，本技术结构合理、设计新颖、实用性强，模具为中心对称结构，左、右、上、下铆压同步进行，通过中心定位块可以调节被加工电机的中心位置，并通过压紧组件保证被加工电机中心与铆压中心重合，确保加工后电机前后盖轴承与转子轴同心；采用伺服电动缸驱动凸轮，铆压过程压力均匀，铆压行程稳定；采用压力传感器来监控铆压力，保证铆压作业的可靠性。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图。
[0017]图2是被加工电机的结构示意图。
[0018]图3是去掉底板的结构示意图。
[0019]图4是本技术的分解结构示意图。
[0020]图5是本技术的剖面结构示意图。
[0021]图6是电机座的结构示意图。
[0022]图中：1、电机座；11、置物孔；12、滑槽；13、安装孔；14、安装槽；15、外台阶；20、凸轮面；21、上凸轮；22、上压块；23、复位弹簧；24、外弧面；25、压头；26、下凸轮；261、内台阶；27、下压块；28、螺丝；30、内弧面；31、中心定位块；32、调节块；33、压紧块；34、气缸接头；35、气缸座；36、压紧气缸；4、盖板；5、连板；6、下定位块；61、定位槽；7、伺服电动缸；71、压力传感器；72、活动接头；8、底板；9、被加工电机；91、前盖；92、后盖；93、外壳；94、铆合位。
具体实施方式
[0023]参照附图介绍本技术的具体实施方式。
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术提供的实施例，本领域普通技术人员在
没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本技术公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本技术揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计、制造或者生产等改动只是常规的技术手段，不应当理解为本技术公开的内容不充分。
[0025]在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
[0026]除非另作定义，本技术所涉及的技术术语或者科学术语应当为本技术所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术所涉及的“一”、“一个”、“一种电机封口铆压模具”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本技术所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机封口铆压模具，其特征在于，包括电机座、铆压组件、压紧组件，所述电机座沿轴向设置有放置被加工电机的置物孔，被加工电机定位固定在置物孔内，所述压紧组件设置在电机座上并预压紧位于置物孔内的被加工电机，所述铆压组件对置物孔内的被加工电机进行铆压作业；所述铆压组件包括凸轮、压块、复位弹簧，所述凸轮可转动的设置在电机座的上、下位置并位于置物孔的外圆周方向上，所述压块的一端与凸轮的凸轮面活动接触，所述压块的另一端设置有对被加工电机外壳铆合位进行压铆的压头，所述压头往置物孔方向设置，所述复位弹簧设置在电机座与压块之间，所述电机座在凸轮与置物孔之间设置有滑槽，所述压块通过凸轮和复位弹簧在滑槽内往复移动。2.根据权利要求1所述的一种电机封口铆压模具，其特征在于，所述压紧组件包括中心定位块和压紧块，所述电机座内设置有与置物孔连通的安装孔，所述中心定位块和压紧块设置在安装孔内并分别位于置物孔的两侧，所述中心定位块与电机座固定连接，所述压紧块通过压紧气缸可活动的设置安装孔内；所述中心定位块和压紧块均设置有与被加工电机外壳形状匹配的内弧面，被加工电机的外壳夹持固定在中心定位块和压紧块的内弧面之间。3.根据权利要求2所述的一种电机封口铆压模具，其特征在于，所述电机座在安装孔一侧设置有压紧气缸，另一侧设置有安装槽，所述安装槽设置有与中心定位块连接的调节块，所述调节块分别与电机座、中心定位块固定连接，所述调节块设置有与中心定位块螺纹连接的调节螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄有为，
申请(专利权)人：东莞市力辉马达有限公司，
类型：新型
国别省市：