一种快拆快装型阻车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快拆快装型阻车器，包括阻车器底座，所述阻车器底座的内部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内部均开设有T形槽，所述T形槽的内部安装有轴承轮杆，所述轴承轮杆的外表面固定连接有阻车棒，所述阻车器底座的一侧开设有圆槽，使得本装置可以通过插拔机构快速将把手与阻车器底座固定，从而极大的提高了操作人员对把手的安装和拆卸效率，进而使得操作人员可以更方便的对阻车器底座进行搬运，最终大大提高了本装置的实用性，还通过T形槽的巧妙设计可以对轴承轮杆和轴承进行快速固定，从而极大的提高了本装置对阻车棒的安装和拆卸效率，进而大大提高了本装置的实用性。进而大大提高了本装置的实用性。进而大大提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种快拆快装型阻车器


[0001]本技术涉及阻车器
，具体为一种快拆快装型阻车器。

技术介绍

[0002]阻车器，也称停车器，属于防跑车装置，其广泛应用于交通检查运输方面，阻车器是一种用来阻挡车辆的装置，在多种场合中都具有很重要的作用，因此在很多地方都能够见到阻车器的身影。根据不同的危险级别，阻车器有很多种形态。而针对民间的阻车器，只是简单的将车辆进行阻挡，但是现有的民用阻车器在使用时存在着轴承轮杆不便于安装和拆卸的问题，导致在实际使用时存在着较大的不便性，为此，我们提出一种快拆快装型阻车器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种快拆快装型阻车器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种快拆快装型阻车器，包括阻车器底座，所述阻车器底座的内部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内部均开设有T形槽，所述T形槽的内部安装有轴承轮杆，所述轴承轮杆的外表面固定连接有阻车棒，所述阻车器底座的一侧开设有圆槽，所述圆槽的内部通过插拔机构固定连接有锁定杆，所述锁定杆的外表面固定连接有把手。
[0005]优选的，所述插拔机构包括有开设在圆槽内部的锁定凹孔以及安装在锁定杆内部的U形圆环和固定架，所述U形圆环的外表面固定连接有锁定凸头，所述锁定杆的外表面开设有通孔，所述U形圆环的内部设置有U形块，所述U形块的一侧固定连接有第一连杆，所述第一连杆的另一端延伸至固定架的内部并固定连接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端固定连接有按压块，所述第二连杆的外表面固定连接有复位弹簧，从而大大提高了本装置的便捷性。
[0006]优选的，所述T形槽包括有横槽和竖槽，所述竖槽的底部开设有轴承槽，所述轴承槽的内部安装有轴承，所述轴承与轴承轮杆活动连接，从而大大方便了轴承轮杆的安装和拆卸效率。
[0007]优选的，所述把手的外表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套的内部充填有海绵体，从而大大提高了本装置的实用性。
[0008]优选的，所述锁定凸头和锁定凹孔均设置有六组，且所述锁定凸头和锁定凹孔分别相对锁定杆和圆槽的圆心呈环形阵列分布，从而大大提高了本装置的稳定性。
[0009]优选的，所述阻车器底座的底部通过螺栓固定连接有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫的外表面开设有防滑纹，从而大大提高了本装置的阻车效果。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0011]1、本技术通过设置圆槽、锁定杆、锁定凹孔、锁定凸头、U形圆环、U形块、通孔、
第一连杆、第二连杆、固定架、复位弹簧和按压块，使得本装置可以通过插拔机构快速将把手与阻车器底座固定，从而极大的提高了操作人员对把手的安装和拆卸效率，进而使得操作人员可以更方便的对阻车器底座进行搬运，最终大大提高了本装置的实用性；
[0012]2、本技术还通过设置T形槽、轴承轮杆、轴承、轴承槽和阻车棒，使得本装置通过T形槽的巧妙设计可以对轴承轮杆和轴承进行快速固定，从而极大的提高了本装置对阻车棒的安装和拆卸效率，进而大大提高了本装置的实用性。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术整体的俯视图；
[0015]图2是本技术整体的侧视图；
[0016]图3是本技术锁定杆的内部结构示意图；
[0017]图4是本技术锁定杆和圆槽连接部分的结构示意图；
[0018]图5是本技术T形槽的内部结构示意图；
[0019]图中：1、阻车器底座；2、T形槽；3、轴承轮杆；4、轴承；5、阻车棒；6、安装槽；7、轴承槽；8、圆槽；9、锁定凹孔；10、锁定杆；11、U形圆环；12、锁定凸头；13、通孔；14、U形块；15、第一连杆；16、第二连杆；17、固定架；18、复位弹簧；19、按压块；20、把手；21、橡胶套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图5，本技术提供一种快拆快装型阻车器，包括阻车器底座1，阻车器底座1的内部开设有安装槽6，安装槽6的两侧内部均开设有T形槽2，T形槽2包括有横槽和竖槽，竖槽的底部开设有轴承槽7，轴承槽7的内部安装有轴承4，轴承4与轴承轮杆3活动连接，利用轴承槽7可以对轴承4进行限位，从而使得轴承轮杆3可以在轴承4内部转动，T形槽2的内部安装有轴承轮杆3，轴承轮杆3的外表面固定连接有阻车棒5，阻车器底座1的一侧开设有圆槽8，圆槽8的内部通过插拔机构固定连接有锁定杆10，插拔机构包括有开设在圆槽8内部的锁定凹孔9以及安装在锁定杆10内部的U形圆环11和固定架17，U形圆环11的外表面固定连接有锁定凸头12，锁定凸头12和锁定凹孔9均设置有六组，且锁定凸头12和锁定凹孔9分别相对锁定杆10和圆槽8的圆心呈环形阵列分布，利用多组锁定凸头12和锁定凹孔9的配合，使得锁定杆10和圆槽8之间固定的更紧密，锁定杆10的外表面开设有通孔13，U形圆环11的内部设置有U形块14，U形块14的一侧固定连接有第一连杆15，第一连杆15的另一端延伸至固定架17的内部并固定连接有第二连杆16，第二连杆16远离第一连杆15的一端固定连接有按压块19，第二连杆16的外表面固定连接有复位弹簧18，利用插拔机构可以快速将把手20与阻车器底座1固定连接，从而大大方便了操作人员对阻车器底座1的搬运，锁定杆10的外表面固定连接有把手20，把手20的外表面固定连接有橡胶套21，橡胶套21的内部充填
有海绵体，利用海绵体内部的弹性海绵，使得操作人员可以更舒适的拉动把手20，阻车器底座1的底部通过螺栓固定连接有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫的外表面开设有防滑纹，利用防滑套外表面的防滑纹可以大大增大阻车器底座1与地面之间的摩擦阻力。
[0022]本技术的工作原理：在使用时，操作人员先用力将按压块19向固定架17内部推动，使得按压块19可以推动第二连杆16移动并对复位弹簧18进行压缩，当第二连杆16移动时会通过第一连杆15带动U形块14向U形圆环11内部移动，从而使得U形圆环11在自身弹性作用下向锁定杆10内部收缩，进而使得U形圆环11带动锁定凸头12通过通孔13进入锁定杆10内部，然后再将锁定杆10对准圆槽8，并插入其内部，当锁定杆10与圆槽8的内壁抵触后，操作人员松开推动按压块19的力，使得按压块19在复位弹簧18的作用下向外移动，进而使得按压块19通过第二连杆16带动第一连杆15和U形块14向U形圆环11外部移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快拆快装型阻车器，包括阻车器底座(1)，其特征在于：所述阻车器底座(1)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的两侧内部均开设有T形槽(2)，所述T形槽(2)的内部安装有轴承轮杆(3)，所述轴承轮杆(3)的外表面固定连接有阻车棒(5)，所述阻车器底座(1)的一侧开设有圆槽(8)，所述圆槽(8)的内部通过插拔机构固定连接有锁定杆(10)，所述锁定杆(10)的外表面固定连接有把手(20)。2.根据权利要求1所述的一种快拆快装型阻车器，其特征在于：所述插拔机构包括有开设在圆槽(8)内部的锁定凹孔(9)以及安装在锁定杆(10)内部的U形圆环(11)和固定架(17)，所述U形圆环(11)的外表面固定连接有锁定凸头(12)，所述锁定杆(10)的外表面开设有通孔(13)，所述U形圆环(11)的内部设置有U形块(14)，所述U形块(14)的一侧固定连接有第一连杆(15)，所述第一连杆(15)的另一端延伸至固定架(17)的内部并固定连接有第二连杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：严吉庆，叶芬，
申请(专利权)人：江苏戎晟安防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：