一种直角双开门电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种直角双开门电梯，包括轿厢主体、连接架、导轮主体和两根导轨，所述导轨主体固设在井道两个相对应的对角，所述轿厢主体呈棱柱状，所述连接架沿所述轿厢主体上表面对角设置且固定连接，所述连接架形成有容置腔，所述导轮主体转动连接在所述容置腔内，所述连接架上表面形成有第一缺口和第二缺口，所述连接架两端形成有上下贯穿的导向槽，所述导向槽与所述导轨主体相适配，本新型能够实现直角双开门，且电梯整体结构稳固，可靠度高。可靠度高。可靠度高。

【技术实现步骤摘要】
一种直角双开门电梯


[0001]本技术属于电梯器械
，具体涉及一种直角双开门电梯。

技术介绍

[0002]双开门电梯是一种安全性及私密性明显增强独门独户设计的电梯，业主乘坐电梯直达所在楼层后，根据IC卡权限自动选择电梯的左边开门入户或者右边开门入户，出电梯门便进入自己的私家空间，仿佛电梯专为一人而设，但是现有的双开门电梯，因为导轨主体位于轿厢主体的两侧所有，两个轿门都是对向设置，无法实现直角双开门，有鉴于此遂有了本方案的产生。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种直角双开门电梯，它能够实现直角双开门，且电梯整体结构稳固，可靠度高。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种直角双开门电梯，包括轿厢主体、连接架、导轮主体和两根导轨主体，所述导轨主体固设在井道两个相对应的对角，所述轿厢主体呈棱柱状，所述连接架沿所述轿厢主体上表面对角设置且固定连接，所述连接架形成有容置腔，所述导轮主体转动连接在所述容置腔内，所述连接架上表面形成有第一缺口和第二缺口，所述连接架两端形成有上下贯穿的导向槽，所述导向槽与所述导轨主体相适配。
[0005]所述导轮主体数量为两个，所述第一缺口和第二缺口分别位于两个导轮主体朝外两侧的上方。
[0006]两个所述导轮主体对称设置在所述容置腔内。
[0007]所述连接架形成有贯穿两个侧面的让位缺口，所述让位缺口位于所述连接架侧面的底部，所述直角双开门电梯还包括加强连接板，所述加强连接板穿过所述让位缺口，所述加强连接板与所述轿厢主体上表面固定连接。
[0008]所述加强连接板沿所述轿厢主体上表面对角设置，所述加强连接板的水平投影与所述连接架的水平投影相垂直。
[0009]所述导轮主体周面形成有环形的限位槽。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0011]1.现有技术中导轨都是位于轿厢主体的两侧，要实现双开门都是对向设置的双开门，由于导轨的干涉无法实现直角双开门的电梯，本技术中将两根导轨主体对角设置在井道内，轿厢主体上连接架也对角设置，且连接架上的导向槽与导轨主体相适配，实现了轿厢主体的直角双开门。
[0012]2.通过设置加强连接板管过连接架的让位缺口与连接架固定连接，且下表面与轿厢主体固定连接，使得连接架受力更加的均匀，承载性能提升。
附图说明
[0013]图1为本技术一种直角双开门电梯的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术中连接架和加强连接板的立体结构示意图；
[0016]图4为本技术中连接架剖视结构示意图；
[0017]图5为本技术中曳引机钢丝绳绕过导轮主体的原理图。
[0018]图中标记：1、曳引机；2、轿厢主体；3、连接架；31、容置腔；32、第一缺口；33、第二缺口；34、导向槽；4、加强连接板；5、导轮主体；6、导轨主体。
具体实施方式
[0019]为了让本技术的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0020]如图1
‑
5所示，本实施例提供一种直角双开门电梯，包括曳引机1、对重、轿厢主体2、加强连接板4、连接架3、两个导轮主体5和两根导轨主体6。
[0021]两根导轨主体6固设在井道两个相对应的对角，曳引机1上缠绕这钢丝绳，钢丝绳一端与轿厢主体2固定连接，另一端与对重固定连接，轿厢主体2呈棱柱状且两个相垂直的侧面形成有第一轿门和第二轿门，由于两根导轨主体6对角设置，对重可以设置在轿厢主体2轿厢主体2未形成轿门的两个侧面的任何一侧，具体地，对重优先设置在位于曳引机1下方的一侧，连接架3沿轿厢主体2上表面对角设置且固定连接，连接架3形成有容置腔31，两个导轮主体5转动连接且对称设置在容置腔31内，导轮主体5周面形成有环形的限位槽当钢丝绳绕如时，可以限制钢丝绳水平方向的位移，防止钢丝绳运行时产生水平晃动，连接架3上表面形成有第一缺口32和第二缺口33，第一缺口32和第二缺口33分别位于两个导轮主体5朝外两侧的上方，方便钢丝绳伸入和伸出，如图5所示，曳引机1位于井道上方或者机房内，曳引机1上缠绕着钢丝绳，钢丝绳的一端从曳引机1一端伸出，从第一缺口32进入绕着位于左侧的导轮主体5，然后从位于右侧的导轮主体5下方绕过并从第二缺口33伸出，最后固定到井道上方。连接架3两端形成有上下贯穿的导向槽34，导向槽34与导轨主体6相适配。现有技术中导轨都是位于轿厢主体2的两侧，要实现双开门都是对向设置的双开门，由于导轨的干涉无法实现直角双开门的电梯，本技术中将两根导轨主体6对角设置在井道内，轿厢主体2上连接架3也对角设置，且连接架3上的导向槽34与导轨主体6相适配，实现了轿厢主体2的直角双开门。
[0022]连接架3形成有贯穿两个侧面的让位缺口，让位缺口位于连接架3侧面的底部，直角双开门电梯还包括加强连接板4，加强连接板4穿过让位缺口且与连接架3通过螺栓进行固定连接，加强连接板4与轿厢主体2上表面通过螺栓进行固定连接，加强连接板4沿轿厢主体2上表面对角设置，加强连接板4的水平投影与连接架3的水平投影相垂直，通过设置加强连接板4管过连接架3的让位缺口与连接架3固定连接，且下表面与轿厢主体2固定连接，使得连接架3受力更加的均匀，承载性能提升。
[0023]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理和主要特征及本专利技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本专利技术创造精神和范围的前提下，本技术还会有
各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直角双开门电梯，其特征在于：包括轿厢主体、连接架、导轮主体和两根导轨主体，所述导轨主体固设在井道两个相对应的对角，所述轿厢主体呈棱柱状，所述连接架沿所述轿厢主体上表面对角设置且固定连接，所述连接架形成有容置腔，所述导轮主体转动连接在所述容置腔内，所述连接架上表面形成有第一缺口和第二缺口，所述连接架两端形成有上下贯穿的导向槽，所述导向槽与所述导轨主体相适配。2.根据权利要求1所述的一种直角双开门电梯，其特征在于：所述导轮主体数量为两个，所述第一缺口和第二缺口分别位于两个导轮主体朝外两侧的上方。3.根据权利要求2所述的一种直角双开门电梯，其特征在于：两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆镰，黄绿丹，
申请(专利权)人：通用福建电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：