一种钢盒安装辅助机构制造技术

技术编号:34697872 阅读:11 留言:0更新日期:2022-08-27 16:33
本实用新型专利技术涉及建筑材料拼装技术领域,具体涉及一种钢盒安装辅助机构,包括底座,包括控制器、调节装置和支撑装置,调节装置包括驱动组件、两个滑柱和两个固定柱,支撑装置包括四个搭接台、四个支撑架和四个压紧组件,四个支撑架分别固定设在两个滑柱和两个固定柱的顶部,每个滑动架的顶部均开设有滑槽,每个搭接台均滑动设在一个滑槽的内部,每个压紧组件均设在一个搭接台的顶部,驱动组件与控制器电性连接,本实用新型专利技术的一种钢盒安装辅助机构,能够满足不同尺寸的钢盒进行拼装,实用性强,同时在钢盒拼装完毕无需拆卸任何辅助材料,降低了安装成本。低了安装成本。低了安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种钢盒安装辅助机构


[0001]本技术涉及建筑材料拼装
,具体涉及一种钢盒安装辅助机构。

技术介绍

[0002]伴随社会经济快速发展,传统经济转型升级问题备受社会瞩目,装配式建筑因其具有污染小、能耗低、效率高等优点受到政府与行业本身的强烈关注。装配式建筑不但能够推动产业结构快速实现升级转型,而且还满足供给侧结构性改革的发展需要,所以要加大装配式建筑发展力度,不断扩大其经济效益,让更多行业加入进来,实现可持续发展,其中由钢盒拼装而成的建筑楼板或墙体深受市场青睐。
[0003]现有钢盒组装技术存在以下不足:
[0004]1.现场用临时螺栓与临时撑杆进行辅助安装,材料浪费较大,在钢盒拼装结束后需要拆下临时螺栓与临时撑杆,耗时费力,严重降低了施工效率。
[0005]2.临时撑杆一般由工人插设在地面上,在某一临时撑杆安装与其它撑杆不齐平时,钢盒上的螺孔容易错位,容易造成安装误差,降低了安装精度。
[0006]3.在面对不同宽度和不同厚度的钢盒时,临时撑杆的打桩位置需要重新调整,浪费了大量时间和人力。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种钢盒安装辅助机构。
[0008]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0009]提供一种钢盒安装辅助机构,包括底座,所述底座呈水平设置,还包括控制器、调节装置和支撑装置,调节装置设在底座的顶部以满足两个不同尺寸的钢盒的安装,调节装置包括驱动组件、两个滑柱和两个固定柱,底座的顶部一端呈对称设置有两个调节槽,每个滑柱均滑动设置在一个调节槽的顶部,两个固定柱呈对称设置在底座的顶部另一端,驱动组件设在底座的顶部,支撑装置设在调节装置的顶部以用来放置需要安装的两个钢盒,支撑装置包括四个搭接台、四个支撑架和四个压紧组件,四个支撑架分别固定设在两个滑柱和两个固定柱的顶部,每个滑动架的顶部均开设有滑槽,每个搭接台均滑动设在一个滑槽的内部,每个压紧组件均设在一个搭接台的顶部,驱动组件与控制器电性连接。
[0010]优选的,驱动组件包括长轴气缸、推板和安装套,安装套固定设在底座的顶部,长轴气缸插设在安装套的内部,推板固定设在两个滑柱相邻的一端外壁之间,长轴气缸的输出端与推板的外壁固定连接,长轴气缸与控制器电连接。
[0011]优选的,每个滑柱的外壁上均固定设有导柱,每个固定柱的内壁上均设有可供导柱插接的插孔。
[0012]优选的,每个搭接台的底部均呈对称设置有两个滑轮,每个滑轮均与滑槽的内壁滑动连接,每个搭接台的顶部均呈竖直设有安装板。
[0013]优选的,每个压紧组件均包括压紧锥、伸缩弹簧和限位块,限位块固定设在安装板
的顶部,伸缩弹簧固定设在限位块的底部,压紧锥焊接设置在伸缩弹簧远离限位块的一端。
[0014]优选的,每两个相邻的安装板之间均固定设有推杆,所述推杆呈U型结构。
[0015]优选的,每个搭接台的内壁上均设有安装槽,每个滑轮均与安装槽的内壁转动连接。
[0016]本技术的有益效果:
[0017]1.本技术通过设计调节装置,能够对不同宽度的两个钢盒进行拼装,通过设计压紧组件,能够对不同厚度的钢盒进行压紧,进而使得本机构能够满足不同尺寸的钢盒的安装要求,同时通过四个伸缩弹簧能对需要拼装的两个钢盒的顶部进行压紧,以保证在后续拼装时,两个钢盒不会产生晃动,进而提升两个钢盒连接面处的螺栓孔的对接精度,有利于提升安装精度,同时伸缩弹簧可满足对不同厚度的钢盒的压紧,提升了实用性。
[0018]2.本技术通过设计控制器、调节装置和支撑装置,能够对不同尺寸的钢盒进行拼装,同时在钢盒拼装结束,无需拆下任何次辅助材料,节约了人力时时间成本,同时有利于降低钢盒的安装成本。
[0019]3.本技术通过设计四个支撑架,将四个搭接台设在四个支撑架的顶部,能够保证两个钢盒在安装好后,方便捆绳从拼装好的两个钢盒的底部穿过,而无需调整钢盒的摆放位置,进而有利于提升吊装效率,缩短施工步骤,进一步提升施工的整体效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面对本专利技术实施例中的附图作简单地介绍。
[0021]图1为本技术的立体结构示意图一;
[0022]图2为本技术的立体结构示意图二;
[0023]图3为图2中的A处放大图;
[0024]图4为本技术底座和调节装置的立体结构示意图;
[0025]图5为本技术滑柱、固定柱和导柱的分解示意图;
[0026]图中:底座1,调节装置2,支撑装置3,驱动组件4,滑柱5,固定柱6,调节槽7,搭接台8,支撑架9,压紧组件10,滑槽11,长轴气缸12,推板13,安装套14,导柱15,滑轮16,安装板17,压紧锥18,伸缩弹簧19,限位块20,推杆21。
具体实施方式
[0027]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0028]其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本专利技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸。
[0029]参照图1至图5所示的一种钢盒安装辅助机构,包括底座1,所述底座1呈水平设置,还包括控制器、调节装置2和支撑装置3,调节装置2设在底座1的顶部以满足两个不同尺寸的钢盒的安装,调节装置2包括驱动组件4、两个滑柱5和两个固定柱6,底座1的顶部一端呈对称设置有两个调节槽7,每个滑柱5均滑动设置在一个调节槽7的顶部,两个固定柱6呈对称设置在底座1的顶部另一端,驱动组件4设在底座1的顶部,支撑装置3设在调节装置2的顶
部以用来放置需要安装的两个钢盒,支撑装置3包括四个搭接台8、四个支撑架9和四个压紧组件10,四个支撑架9分别固定设在两个滑柱5和两个固定柱6的顶部,每个滑动架的顶部均开设有滑槽11,每个搭接台8均滑动设在一个滑槽11的内部,每个压紧组件10均设在一个搭接台8的顶部,驱动组件4与控制器电性连接。
[0030]驱动组件4包括长轴气缸12、推板13和安装套14,安装套14固定设在底座1的顶部,长轴气缸12插设在安装套14的内部,推板13固定设在两个滑柱5相邻的一端外壁之间,长轴气缸12的输出端与推板13的外壁固定连接,长轴气缸12与控制器电连接,当遇到不同宽度的钢盒时,四个搭接台8的初始放置间隙无法满足两个钢盒的放置,此时,通过控制器启动长轴气缸12,从而使其输出端伸出,由于,长轴气缸12的输出端与推板13的外壁固定连接,又因为推板13与两个滑柱5相邻的一端外壁固定连接,因而带动两个滑柱5于两个调节槽7的内部向远离两个固定柱6的一端滑动,以增加四个搭接台8的间隙,进而增大放置间隙,满足不同宽度的钢盒均能顺利塞入四个搭接台8的顶部。
[0031]每个滑柱5的外壁上均固定设有导柱15,每个固定柱6的内壁上均设有可供导柱15插接的插孔,导柱15起到支撑和限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢盒安装辅助机构,包括底座(1),所述底座(1)呈水平设置,其特征在于:还包括控制器、调节装置(2)和支撑装置(3),调节装置(2)设在底座(1)的顶部以满足两个不同尺寸的钢盒的安装,调节装置(2)包括驱动组件(4)、两个滑柱(5)和两个固定柱(6),底座(1)的顶部一端呈对称设置有两个调节槽(7),每个滑柱(5)均滑动设置在一个调节槽(7)的顶部,两个固定柱(6)呈对称设置在底座(1)的顶部另一端,驱动组件(4)设在底座(1)的顶部,支撑装置(3)设在调节装置(2)的顶部以用来放置需要安装的两个钢盒,支撑装置(3)包括四个搭接台(8)、四个支撑架(9)和四个压紧组件(10),四个支撑架(9)分别固定设在两个滑柱(5)和两个固定柱(6)的顶部,每个滑动架的顶部均开设有滑槽(11),每个搭接台(8)均滑动设在一个滑槽(11)的内部,每个压紧组件(10)均设在一个搭接台(8)的顶部,驱动组件(4)与控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种钢盒安装辅助机构,其特征在于:驱动组件(4)包括长轴气缸(12)、推板(13)和安装套(14),安装套(14)固定设在底座(1)的顶部,长轴气缸(12)插设在安装套(14)的内部,推板(13)固定设在两个滑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪成刘凯徐佳林曾宪伟江中友胡俊姚俊耿鹏曾荣赵雨城杨民涛王壮壮符凯吴杰斌
申请(专利权)人:江西博筑工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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