一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置，包括：消音室，其内设有用于放置待测件的旋转式试验台，旋转式试验台上的两相对侧面上均设有受风口，待测件的两相对侧面上均设有风压传感器和位移传感器；储气箱，其位于消音室一侧，储气箱通过固定在储气箱一侧壁上的手动风阀与消音室连通，手动风阀的出风口与受风口对应布置；轴流风机，其设置在储气箱顶端，且轴流风机的出风口与储气箱内部连通；控制台，其均与旋转式试验台、轴流风机电连接，位移传感器和风压传感器均与控制台无线连接。该装置采用旋转式试验台替代了传统的双侧对置风阀结构，使整个试验结构尺寸大约缩短一半，且结构简单、试验灵活。活。活。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置


[0001]本技术涉及电气设备风载荷疲劳试验装置的
，更具体的说是涉及一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置。

技术介绍

[0002]随着中国高铁的高速发展和普速铁路的大面积提速，隧道内的周期性列车风荷载也越来越大，隧道内设备设施在列车风作用下的安全隐患逐步显现出来，尤其是凸出隧道衬砌侧壁的外露设备设施，如电气控制箱、照明灯具、疏散指示灯等，并且双线隧道内的设备设施受到双向疲劳风荷载，为最危险工作状态。因此，为充分验证隧道内设备设施的抗疲劳风荷载能力，需设计专用疲劳试验机对该类设备设施进行模拟检验。
[0003]目前，现有的疲劳试验机及缺点如下：1、气动机械式疲劳试验机，其采用机械接触，易造成应力集中，与实际工况不接近；2、对置式全风压电动风阀疲劳试验机，其电动执行机构过多，故障率高，且满足相应试验周期要求的执行机构需特定开发，周期长；3、对置式全风压连杆控制疲劳试验机，其连杆机构较多，维护工作量大，且风阀结构本身的抗疲劳性不佳；3、对置式全风压挡板式疲劳机，其采用了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置，其特征在于，包括：消音室(1)，所述消音室(1)内设有用于放置待测件(100)的旋转式试验台(2)，所述旋转式试验台(2)上的两相对侧面上均设有受风口(201)；所述待测件(100)的两相对侧面上均设有风压传感器(200)和位移传感器(300)；储气箱(3)，所述储气箱(3)位于所述消音室(1)一侧，所述储气箱(3)通过固定在所述储气箱(3)一侧壁上的手动风阀(4)与所述消音室(1)连通，所述手动风阀(4)的出风口与所述受风口(201)对应布置；轴流风机(5)，所述轴流风机(5)设置在所述储气箱(3)顶端，且所述轴流风机(5)的出风口与所述储气箱(3)内部连通；控制台(6)，所述控制台(6)均与所述旋转式试验台(2)、所述轴流风机(5)电连接，所述位移传感器(300)和所述风压传感器(200)均与所述控制台(6)无线连接。2.根据权利要求1所述的一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置，其特征在于，所述旋转式试验台(2)包括：机架(21)，所述机架(21)置于所述消音室(1)内；回转驱动装置(22)，所述回转驱动装置(22)固定在所述机架(21)底部，所述回转驱动装置(22)与所述控制台(6)电连接；立式旋转箱(23)，所述立式旋转箱(23)底端与所述回转驱动装置(22)的回转支撑固定连接，所述立式旋转箱(23)顶端与所述机架(21)顶部转动连接，所述立式旋转箱(23)的两相对侧壁上分别开设有沿所述立式旋转箱(23)长度方向布置的所述受风口(201)。3.根据权利要求2所述的一种隧道内机电设备的气动荷载抗疲劳性能试验检验装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟斌，王志伟，马召辉，郭小雄，王子洪，赵鹏，杜晓燕，罗驰，赵洪勇，方雨菲，王辰，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：