一种汽车用电池激光焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池激光焊接技术领域，具体的说是一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台，所述工作台上端后侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上转动连接有第一移动座，所述第一移动座前侧固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座内开设有第二矩形孔。本实用新型专利技术通过夹板将电池夹持固定，保证电池焊接时的稳定性，提高电池的焊接精度；能够根据实际焊接需求调节激光焊接头的前后位置、调节放置板的左右位置、调节激光焊接头的前后倾斜角度和调节放置板的左右倾斜角度，满足电池焊接的不同需求，实现电池的全方位焊接。实现电池的全方位焊接。实现电池的全方位焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电池激光焊接装置


[0001]本技术涉及电池激光焊接
，具体为一种汽车用电池激光焊接装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。随着整个行业对于环保事业的推进，新能源汽车正在快速发展，以逐渐取代传统技术中以燃油为动力的对环境污染较大的汽车。电池是新能源汽车中最重要、最具有技术含量的部件之一。
[0003]公告号为的专利公开了CN208728985U的专利公开了一种汽车电子生产用电池焊接装置，包括工作台，所述工作台的上方通过三根支柱连接有焊接机构，且工作台的中部对称设置有两组电动液压推杆，所述工作台的上端安装有输送机，所述工作台的上端靠近PLC控制器的正上方位置处设置有排烟机构。
[0004]上述汽车电子生产用电池焊接装置在使用时，只能对激光焊接头的前后左右上下位置进行调节，不能调节激光焊接头与电池之间的倾斜角度，使得上述汽车电子生产用电池焊接装置使用范围受到局限。
[0005]为此，我们推出一种汽车用电池激光焊接装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车用电池激光焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台，所述工作台上端后侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上转动连接有第一移动座，所述第一移动座前侧固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座内开设有第二矩形孔，所述第二矩形孔内通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接有第二移动座，所述第二移动座右侧固定连接有第一安装座，所述第一安装座右侧通过轴承转动连接有转轴，所述转轴右侧通过激光焊接头固定座安装有激光焊接头，所述转轴外侧安装有齿轮，所述第一安装座上端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端上端固定安装有移动板，所述移动板一侧下端固定安装有与齿轮相啮合的齿条，所述工作台上端中部固定安装有第三支撑座，所述第三支撑座上开设有第三矩形孔，所述第三矩形孔内通过轴承转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上螺纹连接有第三移动座，所述第三移动座上端固定连接有第二安装座，所述第二安装座上端中部固定安装有支撑柱，所述支撑柱上端铰接连接有放置板，所述放置板下侧壁开设有用于滑动连接滑块的滑槽，所述第二安装座上端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端上端与滑块之间铰接连接，所述放置板上端前后左右侧均固定安装有侧板，所述侧板外侧安装有第三液压缸，所述第三液压缸的输出轴末端固定安装有夹板。
[0008]所述工作台下端四角均固定安装有支腿。通过支腿对工作台进行支撑。
[0009]所述第一支撑座上端固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与第一螺纹杆固定连接，所述第一移动座滑动连接于第一矩形孔内。通过第一驱动电机工作，驱动第一螺纹杆转动，使得第一移动座在第一矩形孔的限制下进行上下移动。
[0010]所述第二支撑座前侧固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴与第二螺纹杆固定连接，所述第二移动座滑动连接于第二矩形孔内。通过第二驱动电机工作，驱动第二螺纹杆转动，使得第二移动座在第二矩形孔的限制下进行前后移动。
[0011]所述第三支撑座左侧固定安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴与第三螺纹杆固定连接，所述第三移动座滑动连接于第三矩形孔内。通过第三驱动电机工作，驱动第三螺纹杆转动，使得第三移动座在第三矩形孔的限制下进行左右移动。
[0012]所述夹板内侧壁粘接有橡胶垫。在起到防滑作用的同时，能够对电池表面进行防护，避免夹板直接与电池接触对电池表面造成磨损。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过第三液压缸工作，驱动夹板向电池的方向移动，通过夹板将电池夹持固定，保证电池焊接时的稳定性，提高电池的焊接精度；
[0015]2、本技术自动驱动激光焊接头固定座和激光焊接头进行上下移动，激光焊接头与外部激光发生器连接，从而通过激光焊接头对电池进行焊接；
[0016]3、本技术能够根据实际焊接需求调节激光焊接头的前后位置、调节放置板的左右位置、调节激光焊接头的前后倾斜角度和调节放置板的左右倾斜角度，满足电池焊接的不同需求，实现电池的全方位焊接。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术第二支撑座结构示意图；
[0019]图3为本技术第一安装座、转轴、激光焊接头固定座和激光焊接头连接结构示意图；
[0020]图4为本技术第三支撑座结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、第一支撑座；3、第一矩形孔；4、第一螺纹杆；5、第一移动座；6、第二支撑座；7、第二矩形孔；8、第二螺纹杆；9、第二移动座；10、第一安装座；11、转轴；12、激光焊接头固定座；13、激光焊接头；14、齿轮；15、第一液压缸；16、移动板；17、齿条；18、第三支撑座；19、第三矩形孔；20、第三螺纹杆；21、第三移动座；22、第二安装座；23、支撑柱；24、放置板；25、滑块；26、第二液压缸；27、侧板；28、第三液压缸；29、夹板；30、支腿；31、第一驱动电机；32、第二驱动电机；33、第三驱动电机。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车用电池激光焊接装置，包
括工作台1，所述工作台1下端四角均固定安装有支腿30。通过支腿30对工作台1进行支撑。
[0024]所述工作台1上端后侧固定连接有第一支撑座2，所述第一支撑座2内开设有第一矩形孔3，所述第一矩形孔3内通过轴承转动连接有第一螺纹杆4，所述第一支撑座2上端固定安装有第一驱动电机31，所述第一驱动电机31的输出轴与第一螺纹杆4固定连接，所述第一螺纹杆4上转动连接有第一移动座5，所述第一移动座5滑动连接于第一矩形孔3内，所述第一移动座5前侧固定连接有第二支撑座6。通过第一驱动电机31工作，驱动第一螺纹杆4转动，使得第一移动座5在第一矩形孔3内进行上下移动，从而调节第二支撑座6的高度。
[0025]所述第二支撑座6内开设有第二矩形孔7，所述第二矩形孔7内通过轴承转动连接有第二螺纹杆8，所述第二支撑座6前侧固定安装有第二驱动电机32，所述第二驱动电机32的输出轴与第二螺纹杆8固定连接，所述第二螺纹杆8上螺纹连接有第二移动座9，所述第二移动座9滑动连接于第二矩形孔7内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上端后侧固定连接有第一支撑座(2)，所述第一支撑座(2)内开设有第一矩形孔(3)，所述第一矩形孔(3)内通过轴承转动连接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)上转动连接有第一移动座(5)，所述第一移动座(5)前侧固定连接有第二支撑座(6)，所述第二支撑座(6)内开设有第二矩形孔(7)，所述第二矩形孔(7)内通过轴承转动连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)上螺纹连接有第二移动座(9)，所述第二移动座(9)右侧固定连接有第一安装座(10)，所述第一安装座(10)右侧通过轴承转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)右侧通过激光焊接头固定座(12)安装有激光焊接头(13)，所述转轴(11)外侧安装有齿轮(14)，所述第一安装座(10)上端固定安装有第一液压缸(15)，所述第一液压缸(15)的输出端上端固定安装有移动板(16)，所述移动板(16)一侧下端固定安装有与齿轮(14)相啮合的齿条(17)，所述工作台(1)上端中部固定安装有第三支撑座(18)，所述第三支撑座(18)上开设有第三矩形孔(19)，所述第三矩形孔(19)内通过轴承转动连接有第三螺纹杆(20)，所述第三螺纹杆(20)上螺纹连接有第三移动座(21)，所述第三移动座(21)上端固定连接有第二安装座(22)，所述第二安装座(22)上端中部固定安装有支撑柱(23)，所述支撑柱(23)上端铰接连接有放置板(24)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小勇，刘炎，
申请(专利权)人：昆山中超自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：