一种高速公路路面防冰冻装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路路面防冰冻装置，包括箱体、搭扣、水箱、排水管、软板、上支撑轴、支撑座、下传动齿轮、标识辊、上传动齿轮、上反光条、下光杆、左齿条架、右齿条架、下压缩弹簧、传动齿条、主棘齿齿条、传动部分、抛洒部分，所述箱体左右两端各固定有水平的搭扣，且上部固定有水箱，所述水箱后端固定有水平的排水管，且左右两部各固定有软板。本发明专利技术利用土地吸热保温的特性，能够使得水箱内的雨雪先于路面上的雨雪开始结冰，同时利用水凝固会体积增大的特性来解除限位齿条对限位齿轮的啮合，而在此过程中，主棘齿齿条与副棘齿齿条的啮合则能够避免左齿条架和右齿条架复位，继而能够保证限位齿条与限位齿轮一直脱离啮合。证限位齿条与限位齿轮一直脱离啮合。证限位齿条与限位齿轮一直脱离啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面防冰冻装置


[0001]本专利技术涉及道路维护领域，尤其涉及一种高速公路路面防冰冻装置。

技术介绍

[0002]高速公路相较于城区公路而言，由于其距离长、跨度大，其在照明效果上远不如城区公路，同时由于其允许通行的车辆速度较快，故其在维护的便利性上也远不如城区公路维护方便，且由于其多建设在城市的郊区，而郊区昼夜温差往往大于城区的昼夜温差，故在冬季雨雪天气过后，郊区的高速公路常常发生路面结冰现象，且道路结冰现象往往发生在夜间和清晨，此时在缺乏足够的照明条件和维护下，极容易造成车辆的打滑和刹车不灵，继而引发多种交通事故，而为了解决道路结冰的问题，往往会在雨雪天气过后由维护人员组织专业维护人员借助专业器械及时对路面上的积雪和积水进行清理，在清理过后及时抛洒化学融冰颗粒来起到防止结冰的目的，而传统的抛洒化学融冰颗粒的防冰冻的方法不仅需要等待降雨降雪停止，这就需要维护人员时刻待命，从而会产生劳动力浪费，且在借助专业器械进行清理工作时又会消耗大量的劳动力，且清洁作业往往并不及时，从而影响道路的正常通行，突出了其不足之处。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种高速公路路面防冰冻装置，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种高速公路路面防冰冻装置，包括箱体、搭扣、水箱、排水管、软板、上支撑轴、支撑座、下传动齿轮、标识辊、上传动齿轮、上反光条、下光杆、左齿条架、右齿条架、下压缩弹簧、传动齿条、主棘齿齿条、传动部分、抛洒部分，所述箱体左右两端各固定有水平的搭扣，且上部固定有水箱，所述水箱后端固定有水平的排水管，且左右两部各固定有软板，所述水箱前后两端各固定有水平的上支撑轴，且前端固定有两水平的支撑座，所述排水管贯穿于箱体和水箱，两所述上支撑轴分别转动连接有下传动齿轮，两所述支撑座共同转动连接有竖直的标识辊，所述标识辊底部同轴固定有上传动齿轮，且外圆周壁固定有上反光条，所述箱体前后两部各固定有两水平的下光杆，各所述下光杆左部共同滑动连接有左齿条架，且右部共同滑动连接有右齿条架，所述左齿条架和右齿条架前后两部各固定有向外且水平的下压缩弹簧，各所述下压缩弹簧的末端分别与箱体内壁相固定，所述左齿条架和右齿条架相较于两上支撑轴呈中心对称设置，所述左齿条架前部顶端固定有水平的传动齿条，且前端上部固定有水平的主棘齿齿条，所述箱体内部安装有传动部分和抛洒部分。
[0005]在上述技术方案基础上，所述传动部分包括导向筒、上压缩弹簧、副棘齿齿条、上光杆、拉杆、风琴防护罩、传动架、挡板、限位齿条、下传动轴、下支撑轴、旋钮、下锥齿轮、大齿轮、中锥齿轮、支撑架，所述箱体内壁前端固定有两水平的导向筒，且内壁前端固定有两水平的上压缩弹簧，两所述上压缩弹簧的后端共同固定有水平的副棘齿齿条，所述副棘齿齿条前端左右两部各固定有水平的上光杆，且前端中部固定有水平的拉杆，两所述上光杆
分别与两导向筒相滑动连接，所述拉杆与箱体前部相滑动连接，且贯穿于箱体前部，所述箱体前后两部各固定有风琴防护罩，所述左齿条架和右齿条架底端分别固定有竖直的传动架，两所述传动架前后两部分别与两风琴防护罩相插接，两所述传动架前后两部的相邻端各固定有水平的挡板，且中部相邻端分别固定有水平的限位齿条，所述箱体底部转动连接有竖直的下传动轴，且底部转动连接有水平的下支撑轴，所述下传动轴底端同轴固定有旋钮，且顶端同轴固定有下锥齿轮，所述下支撑轴前后两部各同轴固定有大齿轮，且中部同轴固定有中锥齿轮，所述箱体底部固定有竖直的支撑架。
[0006]在上述技术方案基础上，所述抛洒部分包括中支撑轴、上传动轴、小齿轮、主动锥齿轮、限位齿轮、平面涡卷弹簧、上锥齿轮、可视窗、储料箱、注料管、排料管、螺纹塞、转轴、抛洒架、从动锥齿轮、尖顶、下反光条，所述支撑架与箱体共同转动连接有两水平的中支撑轴，且与箱体共同转动连接有竖直的上传动轴，两所述中支撑轴分别同轴固定有小齿轮和主动锥齿轮，所述上传动轴从上至下依次同轴固定有限位齿轮、平面涡卷弹簧和上锥齿轮，所述平面涡卷弹簧的最外侧的末端与支撑架相固定，所述箱体前部固定有竖直的可视窗，且中部固定有水平的储料箱，所述储料箱内壁中部底端向上凸起，所述储料箱前端上部固定有水平的注料管，且底端前后两部各固定有竖直的排料管，所述注料管和排料管分别与储料箱内腔相连通，且前部螺纹连接有螺纹塞，所述箱体前后两部各转动连接有竖直的转轴，两所述转轴上部分别固定有抛洒架，且底部分别同轴固定有从动锥齿轮，两所述从动锥齿轮分别与两主动锥齿轮相啮合，两所述抛洒架顶端中部分别固定有竖直的尖顶，两所述转轴分别位于两排料管正下方，所述箱体底部左右两端各固定有下反光条。
[0007]在上述技术方案基础上，所述软板具有良好的延展性，两所述下传动齿轮均与左齿条架和右齿条架相啮合，所述上传动齿轮与传动齿条相啮合，所述标识辊位于可视窗正后方，所述左齿条架和右齿条架能够沿着下光杆左右滑动，所述左齿条架和右齿条架在下压缩弹簧的弹性斥力作用下其中部能够与两软板外壁相贴合，所述左齿条架和右齿条架与软板相贴合时挡板对排料管进行封闭，所述左齿条架和右齿条架与软板相贴合时两限位齿条分别对限位齿轮进行啮合，所述副棘齿齿条在两上压缩弹簧的弹性斥力作用下能够与主棘齿齿条相啮合，两所述上光杆能够沿着导向筒前后滑动，所述下锥齿轮与中锥齿轮相啮合，两所述大齿轮与两小齿轮相啮合，所述中锥齿轮与上锥齿轮相啮合。
[0008]在上述技术方案基础上，所述软板在向外鼓起时能够带动左齿条架和右齿条架克服下压缩弹簧的弹性斥力而相互远离，所述左齿条架和右齿条架在相互远离时通过传动架能够解除挡板对排料管的遮挡，所述左齿条架和右齿条架在相互远离时通过传动架能够解除两限位齿条与限位齿轮的啮合，所述左齿条架在与右齿条架相互远离时通过主棘齿齿条能够对副棘齿齿条向前推动，所述左齿条架在沿着下光杆滑动时通过传动齿条与上传动齿轮的啮合能够带动标识辊进行转动，所述左齿条架受到副棘齿齿条与主棘齿齿条啮合的影响能够停止沿着下光杆向右滑动，所述下传动轴转动时通过下锥齿轮与中锥齿轮的啮合以及中锥齿轮与上锥齿轮的啮合能够同时带动下支撑轴和上传动轴进行转动，所述下支撑轴在转动时通过大齿轮与小齿轮的啮合能够带动两中支撑轴进行快速转动，两所述中支撑轴在转动时通过主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合能够带动两转轴同步转动，所述上传动轴在转动的时能够促使平面涡卷弹簧发生弹性形变。
[0009]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术利用土地吸热保温的特性，能够使
得水箱内的雨雪先于路面上的雨雪开始结冰，同时利用水凝固会体积增大的特性来解除限位齿条对限位齿轮的啮合，而在此过程中，主棘齿齿条与副棘齿齿条的啮合则能够避免左齿条架和右齿条架复位，继而能够保证限位齿条与限位齿轮一直脱离啮合，从而能够保证转轴在平面涡卷弹簧的弹性力作用下持续旋转，同时能够避免挡板对排料管造成遮挡，从而能够保证旋转的抛洒架和尖顶能够对化学融冰颗粒进行持续抛洒，从而在不消耗专门的劳动力的同时，又能够及时的做到道路防冰冻处理，从而保障行车的安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面防冰冻装置，包括箱体（1）、搭扣（2）、水箱（3）、排水管（4）、软板（5）、上支撑轴（6）、支撑座（7）、下传动齿轮（8）、标识辊（9）、上传动齿轮（10）、上反光条（11）、下光杆（12）、左齿条架（13）、右齿条架（14）、下压缩弹簧（15）、传动齿条（16）、主棘齿齿条（17）、传动部分（18）、抛洒部分（19），其特征在于：所述箱体（1）左右两端各固定有水平的搭扣（2），且上部固定有水箱（3），所述水箱（3）后端固定有水平的排水管（4），且左右两部各固定有软板（5），所述水箱（3）前后两端各固定有水平的上支撑轴（6），且前端固定有两水平的支撑座（7），所述排水管（4）贯穿于箱体（1）和水箱（3），两所述上支撑轴（6）分别转动连接有下传动齿轮（8），两所述支撑座（7）共同转动连接有竖直的标识辊（9），所述标识辊（9）底部同轴固定有上传动齿轮（10），且外圆周壁固定有上反光条（11），所述箱体（1）前后两部各固定有两水平的下光杆（12），各所述下光杆（12）左部共同滑动连接有左齿条架（13），且右部共同滑动连接有右齿条架（14），所述左齿条架（13）和右齿条架（14）前后两部各固定有向外且水平的下压缩弹簧（15），各所述下压缩弹簧（15）的末端分别与箱体（1）内壁相固定，所述左齿条架（13）和右齿条架（14）相较于两上支撑轴（6）呈中心对称设置，所述左齿条架（13）前部顶端固定有水平的传动齿条（16），且前端上部固定有水平的主棘齿齿条（17），所述箱体（1）内部安装有传动部分（18）和抛洒部分（19）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面防冰冻装置，其特征在于：所述传动部分（18）包括导向筒（20）、上压缩弹簧（21）、副棘齿齿条（22）、上光杆（23）、拉杆（24）、风琴防护罩（25）、传动架（26）、挡板（27）、限位齿条（28）、下传动轴（29）、下支撑轴（30）、旋钮（31）、下锥齿轮（32）、大齿轮（33）、中锥齿轮（34）、支撑架（35），所述箱体（1）内壁前端固定有两水平的导向筒（20），且内壁前端固定有两水平的上压缩弹簧（21），两所述上压缩弹簧（21）的后端共同固定有水平的副棘齿齿条（22），所述副棘齿齿条（22）前端左右两部各固定有水平的上光杆（23），且前端中部固定有水平的拉杆（24），两所述上光杆（23）分别与两导向筒（20）相滑动连接，所述拉杆（24）与箱体（1）前部相滑动连接，且贯穿于箱体（1）前部，所述箱体（1）前后两部各固定有风琴防护罩（25），所述左齿条架（13）和右齿条架（14）底端分别固定有竖直的传动架（26），两所述传动架（26）前后两部分别与两风琴防护罩（25）相插接，两所述传动架（26）前后两部的相邻端各固定有水平的挡板（27），且中部相邻端分别固定有水平的限位齿条（28），所述箱体（1）底部转动连接有竖直的下传动轴（29），且底部转动连接有水平的下支撑轴（30），所述下传动轴（29）底端同轴固定有旋钮（31），且顶端同轴固定有下锥齿轮（32），所述下支撑轴（30）前后两部各同轴固定有大齿轮（33），且中部同轴固定有中锥齿轮（34），所述箱体（1）底部固定有竖直的支撑架（35）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面防冰冻装置，其特征在于：所述抛洒部分（19）包括中支撑轴（36）、上传动轴（37）、小齿轮（38）、主动锥齿轮（39）、限位齿轮（40）、平面涡卷弹簧（41）、上锥齿轮（42）、可视窗（43）、储料箱（44）、注料管（45）、排料管（46）、螺纹塞（47）、转轴（48）、抛洒架（49）、从动锥齿轮（50）、尖顶（51）、下反光条（52），所述支撑架（35）与箱体（1）共同转动连接有两水平的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建建，
申请(专利权)人：枣庄九一电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：