一种汽车上的分层式工具储物箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车上的分层式工具储物箱，属于储物箱技术领域，该汽车上的分层式工具储物箱包括：箱体；两组固定机构，每组固定机构均包括第二箱门、放置盒、滑块、连接杆、滑杆、两个卡块、两个弹簧和两个连接板，第二箱门通过合页活动铰接于箱体的一侧端，放置盒固定连接于箱体的一侧内壁，滑杆固定连接于放置盒的两侧内壁之间，滑块滑动连接于放置盒的圆周表面，连接杆活动铰接于滑块的一侧端，连接杆的另一侧端与第二箱门的一侧端活动铰接，两个卡块分别滑动连接于放置盒的两侧端，两个连接板分别固定连接于放置盒的两侧端，推动箱体使得万向轮进行滚动即可达到移动效果。使得万向轮进行滚动即可达到移动效果。使得万向轮进行滚动即可达到移动效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车上的分层式工具储物箱


[0001]本技术属于储物箱
，具体涉及一种汽车上的分层式工具储物箱。

技术介绍

[0002]汽车后备箱工具储物箱是用于放置在汽车后备箱中，对汽车中的工具等物件进行存放使用的储物箱，广泛使用在汽车后备箱当中。
[0003]在现有技术中，在使用储物箱时，箱门无法起到固定作用使得在使用储物箱时十分不便，且在汽车后备箱工具储物箱进行使用时，储物箱放置物品后重量会提高，因此不方便储物箱的移动使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车上的分层式工具储物箱，旨在解决现有技术中的储物箱在使用储物箱时，箱门无法起到固定作用使得在使用储物箱时十分不便，且在汽车后备箱工具储物箱进行使用时，储物箱放置物品后重量会提高，因此不方便储物箱的移动使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车上的分层式工具储物箱，包括：
[0007]箱体；
[0008]两组固定机构，每组所述固定机构均包括第二箱门、放置盒、滑块、连接杆、滑杆、两个卡块、两个弹簧和两个连接板，所述第二箱门通过合页活动铰接于箱体的一侧端，所述放置盒固定连接于箱体的一侧内壁，所述滑杆固定连接于放置盒的两侧内壁之间，所述滑块滑动连接于放置盒的圆周表面，所述连接杆活动铰接于滑块的一侧端，所述连接杆的另一侧端与第二箱门的一侧端活动铰接，两个所述卡块分别滑动连接于放置盒的两侧端，两个所述连接板分别固定连接于放置盒的两侧端，两个所述弹簧分别固定连接于两个连接板的一侧端，两个所述弹簧的另一侧端分别与两个卡块的一侧端固定连接。
[0009]作为本技术一种优选的方案，所述箱体的下端固定连接有四个万向轮。
[0010]作为本技术一种优选的方案，所述箱体的一侧端通过合页活动铰接有三个第一箱门，三个所述第一箱门的一侧端均固定连接有第一把手。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述第二箱门的一侧端固定连接有第二把手。
[0012]作为本技术一种优选的方案，四个所述连接板的一侧端均固定连接有伸缩杆，四个所述伸缩杆的另一侧端分别与四个卡块固定连接。
[0013]作为本技术一种优选的方案，四个所述伸缩杆的一侧端均固定连接有拉伸杆，四个所述拉伸杆的一侧端均固定连接有旋钮。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、在本方案中，通过拉动第二把手带动第二箱门进行上升，由于第二箱门与连接杆活动铰接，且连接杆与滑块同时活动铰接，使得滑块在滑杆的圆周白哦面进行滑动，当通
过两个卡块时，两个卡块同时进行向内收缩，当滑块移动过时，两个卡块通过两个弹簧的反作用力进行回复，使得滑块进行卡住。
[0016]2、在本方案中，通过四个伸缩杆分别与卡块固定连接，在卡块进行移动时，对卡块进行限位不会出现弯曲现象，通过伸缩杆的一侧端均固定连接拉伸杆和旋钮，在需要放下第二箱门时通过提升旋钮，使得四个卡块同时进行移动，并使得滑块通过卡块的卡扣。
[0017]3、在本方案中，通过第二箱门的一侧端固定连接第二把手，使得在需要提升第二箱门的高度时更加容易，通过第一箱门与箱体活动铰接且固定连接有第一把手，在需要打开第一箱门时，通过拉伸第一把手即可打开第一箱门，通过箱体的下端固定连接万向轮，在需要对箱体进行移动时，推动箱体使得万向轮进行滚动即可达到移动效果。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术中的第一立体图；
[0020]图2为本技术中的第二立体图；
[0021]图3为本技术中的第一剖视图。
[0022]图中：1、箱体；2、万向轮；3、第一箱门；4、第一把手；5、第二箱门；6、第二把手；7、放置盒；8、滑块；9、连接杆；10、滑杆；11、卡块；12、弹簧；13、连接板；14、伸缩杆；15、拉伸杆；16、旋钮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：
[0026]一种汽车上的分层式工具储物箱，包括：
[0027]箱体1；
[0028]两组固定机构，每组固定机构均包括第二箱门5、放置盒7、滑块8、连接杆9、滑杆10、两个卡块11、两个弹簧12和两个连接板13，第二箱门5通过合页活动铰接于箱体1的一侧端，放置盒7固定连接于箱体1的一侧内壁，滑杆10固定连接于放置盒7的两侧内壁之间，滑块8滑动连接于放置盒7的圆周表面，连接杆9活动铰接于滑块8的一侧端，连接杆9的另一侧端与第二箱门5的一侧端活动铰接，两个卡块11分别滑动连接于放置盒7的两侧端，两个连接板13分别固定连接于放置盒7的两侧端，两个弹簧12分别固定连接于两个连接板13的一侧端，两个弹簧12的另一侧端分别与两个卡块11的一侧端固定连接。在本技术的具体实施例中，通过拉动第二把手6带动第二箱门5进行上升，由于第二箱门5与连接杆9活动铰接，且连接杆9与滑块8同时活动铰接，使得滑块8在滑杆10的圆周白哦面进行滑动，当通过两个卡块11时，两个卡块11同时进行向内收缩，当滑块8移动过时，两个卡块11通过两个弹
簧12的反作用力进行回复，使得滑块8进行卡住，通过四个伸缩杆14分别与卡块11固定连接，在卡块11进行移动时，对卡块11进行限位不会出现弯曲现象。
[0029]具体的请参阅图1，箱体1的下端固定连接有四个万向轮2。
[0030]本实施例中：通过箱体1的下端固定连接万向轮2，在需要对箱体1进行移动时，推动箱体1使得万向轮2进行滚动即可达到移动效果。
[0031]具体的请参阅图2，箱体1的一侧端通过合页活动铰接有三个第一箱门3，三个第一箱门3的一侧端均固定连接有第一把手4。
[0032]本实施例中：通过第一箱门3与箱体1活动铰接且固定连接有第一把手4，在需要打开第一箱门3时，通过拉伸第一把手4即可打开第一箱门3。
[0033]具体的请参阅图3，第二箱门5的一侧端固定连接有第二把手6。
[0034]本实施例中：通过第二箱门5的一侧端固定连接第二把手6，使得在需要提升第二箱门5的高度时更加容易。
[0035]具体的请参阅图1，四个连接板13的一侧端均固定连接有伸缩杆14，四个伸缩杆14的另一侧端分别与四个卡块11固定连接。
[0036]本实施例中：通过四个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车上的分层式工具储物箱，其特征在于，包括：箱体(1)；两组固定机构，每组所述固定机构均包括第二箱门(5)、放置盒(7)、滑块(8)、连接杆(9)、滑杆(10)、两个卡块(11)、两个弹簧(12)和两个连接板(13)，所述第二箱门(5)通过合页活动铰接于箱体(1)的一侧端，所述放置盒(7)固定连接于箱体(1)的一侧内壁，所述滑杆(10)固定连接于放置盒(7)的两侧内壁之间，所述滑块(8)滑动连接于放置盒(7)的圆周表面，所述连接杆(9)活动铰接于滑块(8)的一侧端，所述连接杆(9)的另一侧端与第二箱门(5)的一侧端活动铰接，两个所述卡块(11)分别滑动连接于放置盒(7)的两侧端，两个所述连接板(13)分别固定连接于放置盒(7)的两侧端，两个所述弹簧(12)分别固定连接于两个连接板(13)的一侧端，两个所述弹簧(12)的另一侧端分别与两个卡块(11)的一侧端固定连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢国霞，
申请(专利权)人：金华厚方工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：